Пробегът с едно зареждане не е единственият недостатък, който скептиците

Пробегът с едно зареждане не е единственият минус, който скептиците акцентират по адрес на електрическите автомобили. Не по-малко грижи буди животът на батерията, която е един от най-скъпите съставни елементи в структурата.

Volkswagen счита да успокои тези терзания с гаранция от 8 години или 160 000 км за акумулаторните блокове на бъдещата си гама от електрически модели. Тя ще важи за всички представители на фамилията ID., а от компанията твърдят, че даже и след приключването ѝ батериите ще резервират най-малко 70% от потенциала си.

Осем години звучат като дълго време, само че в действителност са общоприет гаранционен период за батерии на електрически автомобил. Толкова оферират Tesla за Model 3, Chevrolet за Bolt и Nissan за Leaf, като оптималният пробег също е 100 000 благи (160 934 км).