Ремонтират колоните на виадукт Коренишки дол на АМ Хемус
При 36-ти км на Автомагистрала " Хемус " се ремонтират носещите колони на виадукт " Коренишки дол " , припомниха от организация " Пътна инфраструктура ".
Ремонтът стартира на 20-ти април т. година В момента придвижването по моста в посока София е в двете посоки в платното за Варна . Ремонтират се стълбове 3, 4, 5 и 6 в посока София.
Движението е лимитирано, с цел да се лимитират вибрациите от преминаващите транспортни средства . По този метод се обезпечава безвредна работа на строителите, работещи по стълбовете на оборудването. То не е обновявано от 1986 година, напомнят от АПИ.
До довеждане докрай на ремонта трафикът е пренасочен в двете посоки в платното за Варна . Осигурени са по една лента за Варна и една за София . Скоростта е лимитирана до 50 км/ч .
От организацията напомнят на водачите да карат деликатно, да не подхващат изпреварвания в сектора и да съблюдават прецизно поставената сигнализация и въведеното ограничаване на скоростта.
За да се ограничи натоварването на виадуктите в ремонт, придвижването на камионите над 12 т по Автомагистрала " Хемус " е лимитирано в правата от 30-ти до 47-ми километър . Те се отклоняват при 30-ти км от пътен възел " Витинска река " по път I-1 София - Ботевград и път II-17 Околовръстен път на Ботевград, след което се връщат назад на Автомагистрала " Хемус " при 47-ми км при пътен възел " Ботевград " и назад.
Като различен маршрут за тежкотоварните коли може да се употребява и път II-16 София-Своге-Мездра през Искърското дефиле.
Гражданите и транспортните компании могат да получават информация за настоящата пътна конюнктура от безплатното мобилно приложение LIMA, от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, lima.api.bg, както и когато и да е от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.В организацията целогодишно при 24-часов режим работи Ситуационен център, който събира и обобщава данните за положението по републиканските пътища.
Ремонтът стартира на 20-ти април т. година В момента придвижването по моста в посока София е в двете посоки в платното за Варна . Ремонтират се стълбове 3, 4, 5 и 6 в посока София.
Движението е лимитирано, с цел да се лимитират вибрациите от преминаващите транспортни средства . По този метод се обезпечава безвредна работа на строителите, работещи по стълбовете на оборудването. То не е обновявано от 1986 година, напомнят от АПИ.
До довеждане докрай на ремонта трафикът е пренасочен в двете посоки в платното за Варна . Осигурени са по една лента за Варна и една за София . Скоростта е лимитирана до 50 км/ч .
От организацията напомнят на водачите да карат деликатно, да не подхващат изпреварвания в сектора и да съблюдават прецизно поставената сигнализация и въведеното ограничаване на скоростта.
За да се ограничи натоварването на виадуктите в ремонт, придвижването на камионите над 12 т по Автомагистрала " Хемус " е лимитирано в правата от 30-ти до 47-ми километър . Те се отклоняват при 30-ти км от пътен възел " Витинска река " по път I-1 София - Ботевград и път II-17 Околовръстен път на Ботевград, след което се връщат назад на Автомагистрала " Хемус " при 47-ми км при пътен възел " Ботевград " и назад.
Като различен маршрут за тежкотоварните коли може да се употребява и път II-16 София-Своге-Мездра през Искърското дефиле.
Гражданите и транспортните компании могат да получават информация за настоящата пътна конюнктура от безплатното мобилно приложение LIMA, от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, lima.api.bg, както и когато и да е от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.В организацията целогодишно при 24-часов режим работи Ситуационен център, който събира и обобщава данните за положението по републиканските пътища.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ