Къде в ЕС притежават най-много коли и къде - най-малко?
През 2022 година в Европейски Съюз е имало приблизително по 0,56 леки коли на човек, или колкото са били и през 2021 година, сочат данни на Евростат, оповестени през днешния ден и представени от Българска телеграфна агенция. В рамките на Европейски Съюз обаче се забелязван съществени вариации - от 2,34 коли на човек във Вале д`Аоста, Италия, до 0,08 в Майот, Франция.
През 2022 година най-моторизираните райони в Европейски Съюз са били Вале д`Аоста, Италия, с 2339 коли на 1000 поданици, следвани от самостоятелна провинция Тренто, Италия, с 1431 коли на 1000 поданици и самостоятелна провинция Болцано, Италия, с 935 кола ни 1000 поданици.
От десетте най-моторизирани района шест са в Италия, а по един има във Финландия, Гърция, Нидерландия и Чехия.
На противоположния полюс са френският отвъдморски район Майот с 83 коли на 1000 поданици, гръцкият Пелопонес с 203 на 1000 и френска Гвияна с 217 на 1000. От десетте района с най-ниска моторизация четири са в Гърция, по два - във Франция и Румъния и по един в Германия и Австрия. Последните два са столичните райони Берлин и Виена.
В България равнището на моторизация е малко под междинното за Европейски Съюз.
Регионалните равнища на моторизация зависят както от икономическите условия, по този начин и от някои характерни условия. Високата моторизация във Вале д`Аоста, да вземем за пример, се свързва с удобните правила за данъчно облагане на колите там.
Най-високото равнище на електрическа моторизация се следи в някои райони на Нидерландия и Швеция - Флеволанд (12,8 на сто) и Утрехт (6,6 на сто) в Нидерландия и Стокхолм (6,6 на сто) в Швеция. От десетте най-електризирани района по четири са в Нидерландия и Швеция, а по един - В Люксембург и Австрия.
През 2022 година най-моторизираните райони в Европейски Съюз са били Вале д`Аоста, Италия, с 2339 коли на 1000 поданици, следвани от самостоятелна провинция Тренто, Италия, с 1431 коли на 1000 поданици и самостоятелна провинция Болцано, Италия, с 935 кола ни 1000 поданици.
От десетте най-моторизирани района шест са в Италия, а по един има във Финландия, Гърция, Нидерландия и Чехия.
На противоположния полюс са френският отвъдморски район Майот с 83 коли на 1000 поданици, гръцкият Пелопонес с 203 на 1000 и френска Гвияна с 217 на 1000. От десетте района с най-ниска моторизация четири са в Гърция, по два - във Франция и Румъния и по един в Германия и Австрия. Последните два са столичните райони Берлин и Виена.
В България равнището на моторизация е малко под междинното за Европейски Съюз.
Регионалните равнища на моторизация зависят както от икономическите условия, по този начин и от някои характерни условия. Високата моторизация във Вале д`Аоста, да вземем за пример, се свързва с удобните правила за данъчно облагане на колите там.
Най-високото равнище на електрическа моторизация се следи в някои райони на Нидерландия и Швеция - Флеволанд (12,8 на сто) и Утрехт (6,6 на сто) в Нидерландия и Стокхолм (6,6 на сто) в Швеция. От десетте най-електризирани района по четири са в Нидерландия и Швеция, а по един - В Люксембург и Австрия.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ