Шефът на Skoda разказа за новата Fabia и какво още да очакваме през 2021-а
През 2021 година Skoda ще пусне идващото потомство на своя стилен модел Fabia. През първата година на продажбите автомобилът ще се предлага единствено с каросерия хечбек, а комбито ще се появи едвам през 2023 година.
Шефът на чешката марка Томас Шефер приказва за това в изявление за профилираното германскоиздание Auto Motor und Sport.
Skoda стартира производството на новия си електрически автомобил (Видео)
Колата има разнообразни модификации с самостоятелен пробег от 340 до 510 км
Новият Skoda Fabia хечбек ще се продава редом с предходното потомство комби, което ще издържи на поточната линия до края на 2022 година, до момента в който не бъде сменено от автомобил от ново потомство в купе с пет порти.
Следващата Skoda Fabia ще бъде построена на платформата MQB-A0, която към този момент се употребява в новите Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Audi A1. Подобно на други нови коли от чешката марка, четвъртото потомство на модела Fabia ще бъде по-голямо от предшественика си и ще получи по-просторен интериор.
Моторната гама ще бъде показана от трицилиндрови атмосферни и турбодвигатели, които според от модификацията ще работят с ръчна скоростна кутия или с роботизирана трансмисия с два съединителя.
Skoda: Историята на компанията от Източна Европа, привлякла най-голямата западна инвестиция
Тя води началото си повече 125 години обратно, а през последните 3 десетилетия е част от групата на VW
Освен това, през идната година ще премие премиерата на електрическия кросоувър Enyaq GT, който бе видян по време на пътни проби през октомври тази година. Автомобилът ще се предлага с елементи с мощ от 150 до 310 к.с. от. и батерийни блокове с друг потенциал, които ще ви разрешат да изминете от 340 до 500 километра без презареждане.
Томас Шефер сподели още, че Skoda ще пусне идващото потомство стилен градски автомобил Citigo до 2023 година, който ще се конкурира с новата Toyota Aygo.
И най-после, шефът на компанията оповести, че Skoda създава огромен кросоувър Kodiaq от второ потомство.
SKODA: 125 години на автомобилния пазар (Видео)
Изцяло електрическия модел ENYAQ iV ще бъде показан на 1 септември
Шефът на чешката марка Томас Шефер приказва за това в изявление за профилираното германскоиздание Auto Motor und Sport.
Skoda стартира производството на новия си електрически автомобил (Видео)
Колата има разнообразни модификации с самостоятелен пробег от 340 до 510 км
Новият Skoda Fabia хечбек ще се продава редом с предходното потомство комби, което ще издържи на поточната линия до края на 2022 година, до момента в който не бъде сменено от автомобил от ново потомство в купе с пет порти.
Следващата Skoda Fabia ще бъде построена на платформата MQB-A0, която към този момент се употребява в новите Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Audi A1. Подобно на други нови коли от чешката марка, четвъртото потомство на модела Fabia ще бъде по-голямо от предшественика си и ще получи по-просторен интериор.
Моторната гама ще бъде показана от трицилиндрови атмосферни и турбодвигатели, които според от модификацията ще работят с ръчна скоростна кутия или с роботизирана трансмисия с два съединителя.
Skoda: Историята на компанията от Източна Европа, привлякла най-голямата западна инвестиция
Тя води началото си повече 125 години обратно, а през последните 3 десетилетия е част от групата на VW
Освен това, през идната година ще премие премиерата на електрическия кросоувър Enyaq GT, който бе видян по време на пътни проби през октомври тази година. Автомобилът ще се предлага с елементи с мощ от 150 до 310 к.с. от. и батерийни блокове с друг потенциал, които ще ви разрешат да изминете от 340 до 500 километра без презареждане.
Томас Шефер сподели още, че Skoda ще пусне идващото потомство стилен градски автомобил Citigo до 2023 година, който ще се конкурира с новата Toyota Aygo.
И най-после, шефът на компанията оповести, че Skoda създава огромен кросоувър Kodiaq от второ потомство.
SKODA: 125 години на автомобилния пазар (Видео)
Изцяло електрическия модел ENYAQ iV ще бъде показан на 1 септември
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ