Европа завърши на минус продажбите на нови коли през 2021 г.
През 2021 година продажбите на нови коли в Европа са намалели с 1.5% по отношение на 2020 година Крайният резултат е 11 774 855 регистрации, до момента в който година по-рано те са били 11 958 116. Спадът по отношение на последната година преди пандемията (2019 г.) обаче е голям – 1/4 (25.5%).
Поредната " черна " година за автомобилната промишленост е резултат от редица проблеми, засягащи бранша и международната стопанска система. Най-голямо въздействие оказа дефицитът на електронни съставни елементи, който се усети доста мощно през втората половина на 2021-ва. Последният месец – декември, беше изключително унищожителен за производителите, защото беше регистрирано понижение от 21.7%.
Спадът в Европа беше изключително повлиян от протичащото се в Германия, която е главният пазар на континента. През предходната година там са продадени 2 622 132 транспортни средства (спад от 10.1%).
С най-хубав резултат измежду главните европейски пазари е Италия, която е на четвърто място с 1 457 952 регистрации, но това е растеж от 5.5%. Единствените ясно позитивни резултати, които са срещу негативната наклонност, са продажбите в Исландия (+35.8%), Хърватия и Норвегия (по +24.7%) и Гърция (+24.6%).
Българският пазар също е измежду най-добре представящите се в Европейски Съюз, като регистрира 9.7% растеж на годишна база (24 537 автомобила).
При производителите групата Volkswagen остава отпред с 2 944 117 регистрации (-3.7%) пред Stellantis с 2 378 979 (-1.6%) и Renault с 1 093 539 (-10.9%). Най-голям растеж регистрира Hyundai Group с 1 018 563 (+21.1%), надминавайки BMW (858 762 единици, +1.3%).
Японските Toyota (+9.6%) и Mazda (+4.0%) също бяха измежду дребното групи, които усилиха продажбите си по отношение на 2020 година, до момента в който Ford (-19.2%) и Nissan (-14.2%) записаха максимален спад.
Поредната " черна " година за автомобилната промишленост е резултат от редица проблеми, засягащи бранша и международната стопанска система. Най-голямо въздействие оказа дефицитът на електронни съставни елементи, който се усети доста мощно през втората половина на 2021-ва. Последният месец – декември, беше изключително унищожителен за производителите, защото беше регистрирано понижение от 21.7%.
Спадът в Европа беше изключително повлиян от протичащото се в Германия, която е главният пазар на континента. През предходната година там са продадени 2 622 132 транспортни средства (спад от 10.1%).
С най-хубав резултат измежду главните европейски пазари е Италия, която е на четвърто място с 1 457 952 регистрации, но това е растеж от 5.5%. Единствените ясно позитивни резултати, които са срещу негативната наклонност, са продажбите в Исландия (+35.8%), Хърватия и Норвегия (по +24.7%) и Гърция (+24.6%).
Българският пазар също е измежду най-добре представящите се в Европейски Съюз, като регистрира 9.7% растеж на годишна база (24 537 автомобила).
При производителите групата Volkswagen остава отпред с 2 944 117 регистрации (-3.7%) пред Stellantis с 2 378 979 (-1.6%) и Renault с 1 093 539 (-10.9%). Най-голям растеж регистрира Hyundai Group с 1 018 563 (+21.1%), надминавайки BMW (858 762 единици, +1.3%).
Японските Toyota (+9.6%) и Mazda (+4.0%) също бяха измежду дребното групи, които усилиха продажбите си по отношение на 2020 година, до момента в който Ford (-19.2%) и Nissan (-14.2%) записаха максимален спад.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ