Кабинетът ще осигури необходимите средства за строежа на метрото
Премиерът Кирил Петков организира среща с кмета на столичния регион „ Слатина “ Георги Илиев, на която бе разисквано разширението на метрото. Премиерът бе безапелационен, че държавното управление ще предприеме нужните дейности и ще поддържа развиването на плана, който е от извънредно значение за жителите и гостите на София.
Във фокуса на диалога бе разширението на метрото през „ Подуяне “ и „ Слатина “. За построяването на правата " Шипка - Гео Милев – Слатина - Арена Армеец/Тех парк - Цариградско шосе ", в която ще има 6 станции, ще се обезпечат средства в размер на 405 милиона лв. от Столична община, а остатъкът ще се съфинансира от държавния бюджет, разсрочено за 4 години, увери в хода на срещата Петков. Причината тази права да отпадне за финансиране от Плана за възобновяване и резистентност е, че има риск при минимално закъснение на строителството ѝ по настоящия график, да не бъде приключена доникъде на 2026 година А до този период би трябвало да бъдат приключени и разплатени всички средства по проекта. Освен това политиката на Европейския съюз е ориентирана към финансиране на планове за районна съгласуваност. В тази връзка в проекта се планува създаване на градска железница, както и доставка на междуградски влакове. Според плановете столичната градска железница ще свързва София с междуградската жп линия до Пловдив. За Пловдив също е планувано финансиране на градска железница.
Предвидени средства за доизграждане на линията „ Хаджи Димитър “-„ Сухата река “ и ж.к. „ Левски “, включваща 3 спирки. За задачата е обезпечено 100% финансиране по линия на Плана за възобновяване и резистентност.
Вместо заложените в миналата версия на проекта 360 млн. лева, финансирането за метрото ще е до 217.5 млн. лев и с тях ще бъдат издигнати трите километра от " Хаджи Димитър " до квартал " Левски ". Останалите шест километра до бул. " Цариградско шосе " ще бъдат финансирани от бюджета, като Столична община ще би трябвало да кандидатства за това. Това стана ясно още в петък от думите на финансовия министър Асен Василев, който взе участие в обществена полемика по корекциите на проекта, направени от държавното управление. Така от плана отпада така наречен Лот 2, който е с дължина от 6 километра. Това е секторът, обхващащ ул. " Шипка " - кв. " Гео Милев " – ж.к. " Слатина " - Зала " Арена армеец " - " Техпарк София " - бул. " Цариградско шосе ". Той е на стойност 142.4 млн. лв.
Във фокуса на диалога бе разширението на метрото през „ Подуяне “ и „ Слатина “. За построяването на правата " Шипка - Гео Милев – Слатина - Арена Армеец/Тех парк - Цариградско шосе ", в която ще има 6 станции, ще се обезпечат средства в размер на 405 милиона лв. от Столична община, а остатъкът ще се съфинансира от държавния бюджет, разсрочено за 4 години, увери в хода на срещата Петков. Причината тази права да отпадне за финансиране от Плана за възобновяване и резистентност е, че има риск при минимално закъснение на строителството ѝ по настоящия график, да не бъде приключена доникъде на 2026 година А до този период би трябвало да бъдат приключени и разплатени всички средства по проекта. Освен това политиката на Европейския съюз е ориентирана към финансиране на планове за районна съгласуваност. В тази връзка в проекта се планува създаване на градска железница, както и доставка на междуградски влакове. Според плановете столичната градска железница ще свързва София с междуградската жп линия до Пловдив. За Пловдив също е планувано финансиране на градска железница.
Предвидени средства за доизграждане на линията „ Хаджи Димитър “-„ Сухата река “ и ж.к. „ Левски “, включваща 3 спирки. За задачата е обезпечено 100% финансиране по линия на Плана за възобновяване и резистентност.
Вместо заложените в миналата версия на проекта 360 млн. лева, финансирането за метрото ще е до 217.5 млн. лев и с тях ще бъдат издигнати трите километра от " Хаджи Димитър " до квартал " Левски ". Останалите шест километра до бул. " Цариградско шосе " ще бъдат финансирани от бюджета, като Столична община ще би трябвало да кандидатства за това. Това стана ясно още в петък от думите на финансовия министър Асен Василев, който взе участие в обществена полемика по корекциите на проекта, направени от държавното управление. Така от плана отпада така наречен Лот 2, който е с дължина от 6 километра. Това е секторът, обхващащ ул. " Шипка " - кв. " Гео Милев " – ж.к. " Слатина " - Зала " Арена армеец " - " Техпарк София " - бул. " Цариградско шосе ". Той е на стойност 142.4 млн. лв.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ