Бойко Борисов имал 10 неплатени акта на КАТ
Премиерът Бойко Борисов се оказа с 10 неплатени акта на КАТ. Това е станало ясно на оперативно съвещание на Министерския съвет, на което вътрешният министър Валентин Радев е показал информация какъв брой държавни чиновници и кои ведомства дължат пари за пътни санкции, заяви " 24 часа ".
Справката е показана, откакто през април Борисов изиска да научи от министрите си имената на всички държавни чиновници, които имат неплатени санкции поради пътни нарушавания. Тогава обаче от министерствата дали отговор, че такива няма.
В справката, показана на оперативното съвещание на държавното управление, попадали от дълго време закрити министерства като това на бедствията и повредите, което не съществува от 2009 година, и Министерството на капиталовото планиране, което бе закрито през 2014 година
Оказало се, че актовете на Борисов и тези на ведомствата се дължат на неточности в системите на КАТ.
На името на премиера, който от години не кара личен автомобил, били записани актове на служебни коли на Министерския съвет. Те обаче са регистрирани на името на Министерския съвет, а не на това на премиера.
Вбесен от огромния брой неплатени санкции, Борисов изискал незабавно отговори за какво се е случило това. Главните секретари на министерствата обаче показали платежни, че са платили в период всички санкции. Тогава станало ясно, че системата на КАТ с години не регистрира платените по банков път актове.
Грешката в системата не отчитала както преводите от компании или държавни ведомства, по този начин и от жители. Вътрешният министър пък бил претрупан със задачата да реши казуса, само че към момента не било докладвано какво ще бъде направено.
Грешка при попълване на платежните в банката е най-честата причина заплащането на акта или фиша да не бъде отразено в автоматизираната система на Пътна полиция. Ако нарушителят пази бележката за заплащането, макар че не е отразена в системата, това може да се направи и ръчно, показва " 24 часа ".
Друга неточност, която води след себе си абсурд е, че вместо серия и номер на фиша се изписва единствено номерът. Често даже и той липсвал. В подобен случай по сметката постъпват пари, само че не било ясно з какво или от кого. Хората всеобщо бъркат и номера на Акта за определяне на административно нарушаване с наказателно разпореждане, написа още изданието.
Проблемът с " неплатените " санкции на КАТ съществува от години, описват пострадали. Те са има наложени наказания от пътни служители на реда, платили са си санкциите, само че в системата на КАТ попадат като неплатени. Единственият късмет да докажете, че сте платили е да си пазите платежното разпореждане от банката, само че даже и тогава не е несъмнено, че Пътна полиция ще поправи пропуща в системата и няма да продължите да фигурирате като неточен поданик, настояват пострадали.
Те подозират, че някой по този начин източва пари от санкциите. Сега се надяват, че откакто и министър председателят е пострадал от системата на КАТ най-сетне да бъдат взети ограничения.
Справката е показана, откакто през април Борисов изиска да научи от министрите си имената на всички държавни чиновници, които имат неплатени санкции поради пътни нарушавания. Тогава обаче от министерствата дали отговор, че такива няма.
В справката, показана на оперативното съвещание на държавното управление, попадали от дълго време закрити министерства като това на бедствията и повредите, което не съществува от 2009 година, и Министерството на капиталовото планиране, което бе закрито през 2014 година
Оказало се, че актовете на Борисов и тези на ведомствата се дължат на неточности в системите на КАТ.
На името на премиера, който от години не кара личен автомобил, били записани актове на служебни коли на Министерския съвет. Те обаче са регистрирани на името на Министерския съвет, а не на това на премиера.
Вбесен от огромния брой неплатени санкции, Борисов изискал незабавно отговори за какво се е случило това. Главните секретари на министерствата обаче показали платежни, че са платили в период всички санкции. Тогава станало ясно, че системата на КАТ с години не регистрира платените по банков път актове.
Грешката в системата не отчитала както преводите от компании или държавни ведомства, по този начин и от жители. Вътрешният министър пък бил претрупан със задачата да реши казуса, само че към момента не било докладвано какво ще бъде направено.
Грешка при попълване на платежните в банката е най-честата причина заплащането на акта или фиша да не бъде отразено в автоматизираната система на Пътна полиция. Ако нарушителят пази бележката за заплащането, макар че не е отразена в системата, това може да се направи и ръчно, показва " 24 часа ".
Друга неточност, която води след себе си абсурд е, че вместо серия и номер на фиша се изписва единствено номерът. Често даже и той липсвал. В подобен случай по сметката постъпват пари, само че не било ясно з какво или от кого. Хората всеобщо бъркат и номера на Акта за определяне на административно нарушаване с наказателно разпореждане, написа още изданието.
Проблемът с " неплатените " санкции на КАТ съществува от години, описват пострадали. Те са има наложени наказания от пътни служители на реда, платили са си санкциите, само че в системата на КАТ попадат като неплатени. Единственият късмет да докажете, че сте платили е да си пазите платежното разпореждане от банката, само че даже и тогава не е несъмнено, че Пътна полиция ще поправи пропуща в системата и няма да продължите да фигурирате като неточен поданик, настояват пострадали.
Те подозират, че някой по този начин източва пари от санкциите. Сега се надяват, че откакто и министър председателят е пострадал от системата на КАТ най-сетне да бъдат взети ограничения.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ