Борисов във влака: Каже ли някой корупция, веднага го свалям в метрото!
Премиерът Бойко Борисов инспектира третия лъч на метрото в София, който следва да бъде пуснат до края на лятото. След като качиха в един от новите влакове на метростанция ”Красно село ”, инж. Братоев изясни, че на Запад един километър метро излиза към 150 млн. евро, до момента в който у нас - към 40 млн. Борисов съобщи, че ”когато някой каже думата корупция, незабавно ги смъквам в метрото ”.
„ С концепцията, че с едни и същи влакове в Европа и в София, както и един и същи съоръжения, разликата в сумите е голяма. Като дам тази цифра и стопират да приказват ", отсече той.
Пускането на първия сектор от третата линия на метрото в София ще е през юли - август. Тогава обаче ще бъде пуснато 8 км трасе - от " Красно село " до " Хаджи Димитър ".
Министър-председателят означи, че към самата спирка " Красно село " също е облагородено.
" На тази станция имаме клипове по какъв начин цялата станция се изпълни с вода, подземна река влезе вътре. Наложи се да излеем бетон и машината мина през бетона, с цел да влезе в станцията. Най-тежки бяха " Орлов мост " и " НДК ", сподели шефът на „ Метрополитен “ Стоян Братоев.
" Прекрасни неща вършат. Фантастично е, под земята град. На 31 август сигурно ще са минали всички проби и тествания. Много комфортни, на по 2-3 равнища, страхотни и инженерни и архитектурни неща са създали сътрудниците. По време на социализма имаше 4 км тунели на 2 места. Сега имаме 42 км. Всеки км коства към 45 млн. евро на км, а в Европа същите влакове костват над 100 млн. евро ", сподели Борисов след излизане от метрото.
„ С концепцията, че с едни и същи влакове в Европа и в София, както и един и същи съоръжения, разликата в сумите е голяма. Като дам тази цифра и стопират да приказват ", отсече той.
Пускането на първия сектор от третата линия на метрото в София ще е през юли - август. Тогава обаче ще бъде пуснато 8 км трасе - от " Красно село " до " Хаджи Димитър ".
Министър-председателят означи, че към самата спирка " Красно село " също е облагородено.
" На тази станция имаме клипове по какъв начин цялата станция се изпълни с вода, подземна река влезе вътре. Наложи се да излеем бетон и машината мина през бетона, с цел да влезе в станцията. Най-тежки бяха " Орлов мост " и " НДК ", сподели шефът на „ Метрополитен “ Стоян Братоев.
" Прекрасни неща вършат. Фантастично е, под земята град. На 31 август сигурно ще са минали всички проби и тествания. Много комфортни, на по 2-3 равнища, страхотни и инженерни и архитектурни неща са създали сътрудниците. По време на социализма имаше 4 км тунели на 2 места. Сега имаме 42 км. Всеки км коства към 45 млн. евро на км, а в Европа същите влакове костват над 100 млн. евро ", сподели Борисов след излизане от метрото.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ