Лекари срещу забраната хора с високо кръвно и диабет да шофират
Предложената нова разпоредба на здравното министерство по отношение на това хората с диабет, с високо кръвно налягане и сърдечни проблеми да не могат да карат, бяха подложени на критика пред bTV от лекари.
Целта на новите промени е да лимитират злополуките. Забраните ще важат единствено при тежките форми на диабета и хипертонията, когато има риск водачът да загуби схващане зад кормилото. Наредбата би трябвало да влезе в действие от следващата година и ще се взима поради при издаване или при възобновяване на шофьорска брошура.
„ Има доста несъответствия (б.р. - с европейското законодателство). Около 2 млн. души у нас са наранени от сърдечно-съдови болести и към половин милион – от диабет. За един хипертоник това значи на всеки 3 месеца да се съветва с кардиолог (ендокринолог – за хората с диабет) – т.е. това е голям запас. Фондът не обезпечава посоки за този тип услуга, би трябвало да сме категорични”, разяснява доктор Георги Миндов, ръководител на Дружеството на столичните общопрактикуващи лекари.
„ Може да е доста хубава наредбата, само че осъществяването няма по какъв начин да се откри. Ами в случай че човек с диабет минава по пешеходната пътека и получи хипогликемия и провокира злополука? Да спрем хората с диабет да вървят тогава?”, предложи иронично доктор Румен Богданов, ръководител на Асоциацията на диабетиците в България.
„ Наредбата е от 2011 година, през 2016 година има смяна, това е трета и смяна в този момент. Сега тази разпоредба позволява на хората с някои заболявания да ръководят. Това не значи да се отнеме книжката, а да не се издаде здравно удостоверение, което споделя, че подобен човек не може да управлява”, разяснява пък някогашният шеф на КАТ Алекси Стратиев.
„ Това е единствено план, ще желаеме персоналният доктор да преценя, а не експерти – кардиолози и ендокринолози. Всеки обаче съзнателно може да прикрие болестта си, тъй като другояче може да загуби работата си”, разяснява Миндов.
„ Хората с диабет са с два вида на болестта – вид 1 (инсулинозависим) и вид 2. Огромната група от хора с диабет вид 2 са на таблетки, не на инсулин, и хипогликемията е доста рядко събитие при тях” уточни доктор Бoгданов.
„ Би могло да има връзка сред пътната полиция и способените експерти. Има да вземем за пример и доста психологично заболели хора,които са зад волана”, уточни Стратиев.
Целта на новите промени е да лимитират злополуките. Забраните ще важат единствено при тежките форми на диабета и хипертонията, когато има риск водачът да загуби схващане зад кормилото. Наредбата би трябвало да влезе в действие от следващата година и ще се взима поради при издаване или при възобновяване на шофьорска брошура.
„ Има доста несъответствия (б.р. - с европейското законодателство). Около 2 млн. души у нас са наранени от сърдечно-съдови болести и към половин милион – от диабет. За един хипертоник това значи на всеки 3 месеца да се съветва с кардиолог (ендокринолог – за хората с диабет) – т.е. това е голям запас. Фондът не обезпечава посоки за този тип услуга, би трябвало да сме категорични”, разяснява доктор Георги Миндов, ръководител на Дружеството на столичните общопрактикуващи лекари.
„ Може да е доста хубава наредбата, само че осъществяването няма по какъв начин да се откри. Ами в случай че човек с диабет минава по пешеходната пътека и получи хипогликемия и провокира злополука? Да спрем хората с диабет да вървят тогава?”, предложи иронично доктор Румен Богданов, ръководител на Асоциацията на диабетиците в България.
„ Наредбата е от 2011 година, през 2016 година има смяна, това е трета и смяна в този момент. Сега тази разпоредба позволява на хората с някои заболявания да ръководят. Това не значи да се отнеме книжката, а да не се издаде здравно удостоверение, което споделя, че подобен човек не може да управлява”, разяснява пък някогашният шеф на КАТ Алекси Стратиев.
„ Това е единствено план, ще желаеме персоналният доктор да преценя, а не експерти – кардиолози и ендокринолози. Всеки обаче съзнателно може да прикрие болестта си, тъй като другояче може да загуби работата си”, разяснява Миндов.
„ Хората с диабет са с два вида на болестта – вид 1 (инсулинозависим) и вид 2. Огромната група от хора с диабет вид 2 са на таблетки, не на инсулин, и хипогликемията е доста рядко събитие при тях” уточни доктор Бoгданов.
„ Би могло да има връзка сред пътната полиция и способените експерти. Има да вземем за пример и доста психологично заболели хора,които са зад волана”, уточни Стратиев.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ