Преди катастрофата с хеликоптера Ми-17, наличните такива машини бяха 6,

Преди злополуката с хеликоптера Ми-17, наличните такива машини бяха 6, от които летеше единствено авариралият. Наличните „ Кугър” са 12, от които летят 4.

Плановете на министерството са да има най-малко 3 летящи Ми-17. Ремонтът на всеки ще коства 5 милиона лв..

Ми-17 е военнотранспортен хеликоптер. У нас е на въоръжение от 1989 година. Изключително благонадежден е и затова ремонтираните машини се изпращат даже за интервенциите на НАТО в Афганистан.

Има тегло до 11 тона, височина близо 5 метра и дължина 18,5 метра. Инцидентът не е първата злополука с Ми-17 .

През 2003-а при гасене на пожар край Разлог хеликоптер пада и умира четиричленният екипаж. Миналата година при обучение в Черно море, при осъществяване на маневра над фрегатата " Дръзки " хеликоптер " Пантер " закача стълб от палубата. Загива един водач а други двама членове на екипажа, са ранени.

Действията на починалия пълководец – кап. Георги Анастасов, са избавили живота на двамата му сътрудници. Падналият нощес хеликоптер е ремонтиран през 2016 година и минал на обзор през май месец. От 500 часа запас са изразходвани 300 летателни часа.