Porsche разкри детайли за производството на първия си електромобил
Porsche се приготвя за старта на производството на първия си изцяло електрически модел – Taycan - със серия от ограничения, които несъмнено да вкарат немския конструктор на спортни коли в електрическата епоха. В момента Porsche влагат шест милиарда евро и наемат повече от 1 200 нови чиновници за главната си фабрика. Освен това компанията дава обещание да даде началото на невиждана по рода си индустриална акция и назовава постройката си в предградието на Щутгарт - Зуфенхаусен " цех в завода ".
The Porsche Taycan will be the EV to beat https://t.co/yyQdFGFuHx pic.twitter.com/GoNO9ubM5H
— Jalopnik (@Jalopnik) October 15, 2018
Целият развой по производството и сглобяването на частите на електрическия модел ще се случва без да се отделя въглероден диоксид. Целта на Porsche е за в бъдеще всичките й заводи да не отделят въглероден диоксид и да не нарушават по никакъв метод околната среда.
От отдела за продукция и логистика на Porsche обявиха, че те ще бъдат първият производител, който употребява безпилотни системи, с цел да транспортира колите си при напускането им на индустриалната линия.
Porsche работят и върху основаването на нови литиево-йонни акумулатори. Компанията дава обещание, че зареждането им за към четири минути ще е задоволително за пробег от 100 километра.
Колкото до чиновниците, моделът Taycan е един от основателите на най-вече работни места в историята на Porsche.
The Porsche Taycan will be the EV to beat https://t.co/yyQdFGFuHx pic.twitter.com/GoNO9ubM5H
— Jalopnik (@Jalopnik) October 15, 2018
Целият развой по производството и сглобяването на частите на електрическия модел ще се случва без да се отделя въглероден диоксид. Целта на Porsche е за в бъдеще всичките й заводи да не отделят въглероден диоксид и да не нарушават по никакъв метод околната среда.
От отдела за продукция и логистика на Porsche обявиха, че те ще бъдат първият производител, който употребява безпилотни системи, с цел да транспортира колите си при напускането им на индустриалната линия.
Porsche работят и върху основаването на нови литиево-йонни акумулатори. Компанията дава обещание, че зареждането им за към четири минути ще е задоволително за пробег от 100 километра.
Колкото до чиновниците, моделът Taycan е един от основателите на най-вече работни места в историята на Porsche.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ