Подписка за осигуряване на държавно финансиране за изграждане на обходен

Подписка за обезпечаване на държавно финансиране за създаване на обходен път на Кърджали стартираха от в региона. Желаещите да поддържат самодейността могат да го създадат в четири пункта - на автогарата в града,  в кв. " Възрожденци " против комплекс " Зорница ", до паметника на Васил Левски в центъра и пред офиса на партията на бул. " България " 57. 

" Поставяме на дневен ред един проблем, който с годините се задълбочава. Кърджали се задъхва от трафика и единственото решение е по-скорошното създаване на обход към града. С отварянето на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем - Ксанти " казусът ще стане още по-сериозен, тъй като част от тежкотоварният трафик към Гърция ще минава безусловно през центъра на Кърджали ", съобщи лидерът на листата на " Републиканци за България " Илия Илиев.
Водачът на " Републиканци за България " - Силистра Тамер Хасан алармира за репресии от ГЕРБ
Кандидатът за народен представител и лидер на " Републиканци за България " - Силистра Тамер Хасан, който има завод в град Дулово, област Силистра се обър...

Според него задачата на самодейността е да се насочи вниманието на идващото държавно управление, без значение какво ще е то към казуса. Подписката е национална и от Републиканци за България ще се събират подписи и в други обитаеми места, наранени от неналичието на околовръстен път. 

" След изборите ще има пунктове и в други градове на България. Проблемът визира жителите на всички обитаеми места в Източна България, за които Граничен контролно-пропусквателен пункт " Маказа " е най-прекият път за Гърция ", сподели Илия Илиев. Той е безапелационен, че страната е дебитор на Кърджали във връзка с околовръстния път.

" За последните 4 години не беше направено нищо по въпроса, макар че имаше сложено положително начало за разрешаването му ", твърди лидерът на " Републиканци за България ". За времето, в което Илия Илиев беше регионален шеф, съумя да контракти от Агенция „ Пътна инфраструктура “ да планува средства за отчуждителните  процедури по трасето. Проведени са диалози с проектанта, на които са поправени всички несъответствия. Изчислена е индикативната стойност на плана - към 260 милиона лв., което е извънредно значимо при търсенето на финансиране от национални и европейски фондове.

" Беше решено мостът на бент. " Студен бунар " да бъде обещано на инженеринг. Моето виждане беше, че пътят би трябвало да се построи на два стадия ", сподели някогашният регионален шеф. Според него в първия стадий е трябвало да се построи пътна връзка сред пътя Кърджали - Момчилград и бъдещия мост над язовира. Оттам, съгласно плана, трафикът би трябвало да поеме по пътя Хасково-Кърджали през село Мост. Това е и повода за отпущането на средства за главния ремонт на пътя през село Мост. Вторият стадий на построяването включвал северната част на обхода, в която трябвало да се изградят няколко виадукти.
Цветан Цветанов: Безкомпромисен кабинет на малцинството, вместо необятни обединения на изгодата, които отвращават гласоподавателите
Интервю с ръководителя на Политическа партия " Републиканци за България " Цветан Цветанов пред 24 часа. Г-н Цветанов, какви заключения направихте за себе си...

" За да стане факт околовръстния път на Кърджали, който несъмнено е нужен, би трябвало да загърбим тясно партийните си ползи и всички - общество, община и страна да работим в синхрон. Реализирането на плана ще бъде от изгода освен на кърджалийци, само че и на жителите на цялата област и на България ", уверен е Илия Илиев.