Почина първият пилот, преодолял звуковата бариера. Чък Йейгър живя до 97 г. |
Почина първият водач, преодолял звуковата преграда. Генерал Чарлс (Чък) Йейгър живя до 97 години. Бившият офицер от американските военновъздушни сили си отиде в понеделник, 7 декември, малко преди 21 часа. За кончината му заяви брачната половинка му Виктория в Туитър.
Fr It is w/ profound sorrow, I must tell you that my life love General Chuck Yeager passed just before 9pm ET. An incredible life well lived, America’s greatest Pilot, & a legacy of strength, adventure, & patriotism will be remembered forever.
— Chuck Yeager (@GenChuckYeager)
На 14 октомври 1947 година с пробния Bell XS-1 от височина 12 200 метра над военното летище Мърок в Калифорния се чува детонация. По радиото идва малко известие от водача: " Бихте ли създали в журнала отметка, че тоя махмер май нещо се е развалил – демонстрира доста високи стойности... ". " Повредата " в прибора на борда провокира тържествуване. От командрия пункт се чува: " Хей, той съумя! Кучият наследник го направи! ". Махмерът е посочил 1106, или 1127 км/ч.
Махмерът мери „ цифрата на Мах “. Единица по махмера (Mach =1,00) е скорост, която на морското ниво при +15 градуса по Целзий и относителна мокрота 65% се равнява на 333 м в секунда. Става дума за скоростта на звука.
„ Експлозията “ е първото практическо доказателство на теорията, че при постигане на скорост на обтичане на самолетното крило над скоростта на звука компресираният пред челния борд на крилото въздух се освобождава взривообразно и се откъсва от обтичащия крилото поток.
Пилотът не чува тътнежа, тъй като се движи по-бързо от звуковата вълна.
Чък Йейгър (Charles „ Chuck “ Yeager) е роден на 13 януари 1923 година в малко градче в Западна Вирджиния. На 18 г., през 1941 година получава пилотско удостоверение. На 10 март 1943 година приключва учебно заведение за бойни водачи, създаден е в лейтенант (първенец по пилотаж на випуска) и е изпратен да води война в 8-а въздушна войска в Англия като водач на North American P-51 Mustang. При 8-ия си военен полет, на 5 март 1944 година, смъква над Франция немски изтребител Messerschmidt Bf109, само че самолетът му е прострелян и той скача с парашут. Пеш съумява да се добере през границата до Испания и оттова е върнат в Англия. В такива случаи пилотите са изпращани назад в Америка, само че той желае да се бори. Стига до висшия командващ съюзните сили военачалник Айзенхауер и съумява да го убеди. През август продължава бойните полети и смъква още 12,5 противникови изтребителя – измежду тях 5 Messerschmidt-109 в един ден – и 4 FW-190 (пак в един ден) (Половинката идва от шерването с различен американски водач на свалянето на неприятелски аероплан.)
Войната в Европа приключва след 1-месечен отпуск Чък Йейгър е назначен за пилот-изпитател на изтребители, които излизат от капитален ремонт. Това му дава опция да се запознае главно с буквално всички видове самолети в американските Военновъздушни сили и да ги пилотира до насита. Така се стига до рекордния полет през „ звуковата преграда “.
Йейгър продължава свръхзвуковите полети. Всеки път, когато някой различен бие върха му, Чък търси и намира реванш – слага връх след връх, стигайки над двойна скорост на звука. Той изпитва реактивните изтребители F-86 Sabre, F-100 Super Sabre и F-104 Starfighter. При полет за международен връх на височина се постанова да катапултира, изгубва 2 пръста на ръката си – и продължава да лети. Носител е на всички вероятни американски и няколко задгранични ордени, става единствения военачалник във въоръжените сили на Съединени американски щати, който освен не е учил във военна академия, само че няма и висше обучение.
Писателят Том Уулф изковава термина „ Подходящият материал “ (The Right Stuff), станал заглавие на книгата му за първите 7 американски астронавти, подбрани измежду военни летци. По тази книга е изработен и филмът под същото заглавие, в който наред с артиста Сам Шепърд, който играе полковник Йейгър, в епизодична роля се появява и самият Чък – като барман в близка до авиобазата механа.
Fr It is w/ profound sorrow, I must tell you that my life love General Chuck Yeager passed just before 9pm ET. An incredible life well lived, America’s greatest Pilot, & a legacy of strength, adventure, & patriotism will be remembered forever.
— Chuck Yeager (@GenChuckYeager)
На 14 октомври 1947 година с пробния Bell XS-1 от височина 12 200 метра над военното летище Мърок в Калифорния се чува детонация. По радиото идва малко известие от водача: " Бихте ли създали в журнала отметка, че тоя махмер май нещо се е развалил – демонстрира доста високи стойности... ". " Повредата " в прибора на борда провокира тържествуване. От командрия пункт се чува: " Хей, той съумя! Кучият наследник го направи! ". Махмерът е посочил 1106, или 1127 км/ч.
Махмерът мери „ цифрата на Мах “. Единица по махмера (Mach =1,00) е скорост, която на морското ниво при +15 градуса по Целзий и относителна мокрота 65% се равнява на 333 м в секунда. Става дума за скоростта на звука.
„ Експлозията “ е първото практическо доказателство на теорията, че при постигане на скорост на обтичане на самолетното крило над скоростта на звука компресираният пред челния борд на крилото въздух се освобождава взривообразно и се откъсва от обтичащия крилото поток.
Пилотът не чува тътнежа, тъй като се движи по-бързо от звуковата вълна.
Чък Йейгър (Charles „ Chuck “ Yeager) е роден на 13 януари 1923 година в малко градче в Западна Вирджиния. На 18 г., през 1941 година получава пилотско удостоверение. На 10 март 1943 година приключва учебно заведение за бойни водачи, създаден е в лейтенант (първенец по пилотаж на випуска) и е изпратен да води война в 8-а въздушна войска в Англия като водач на North American P-51 Mustang. При 8-ия си военен полет, на 5 март 1944 година, смъква над Франция немски изтребител Messerschmidt Bf109, само че самолетът му е прострелян и той скача с парашут. Пеш съумява да се добере през границата до Испания и оттова е върнат в Англия. В такива случаи пилотите са изпращани назад в Америка, само че той желае да се бори. Стига до висшия командващ съюзните сили военачалник Айзенхауер и съумява да го убеди. През август продължава бойните полети и смъква още 12,5 противникови изтребителя – измежду тях 5 Messerschmidt-109 в един ден – и 4 FW-190 (пак в един ден) (Половинката идва от шерването с различен американски водач на свалянето на неприятелски аероплан.)
Войната в Европа приключва след 1-месечен отпуск Чък Йейгър е назначен за пилот-изпитател на изтребители, които излизат от капитален ремонт. Това му дава опция да се запознае главно с буквално всички видове самолети в американските Военновъздушни сили и да ги пилотира до насита. Така се стига до рекордния полет през „ звуковата преграда “.
Йейгър продължава свръхзвуковите полети. Всеки път, когато някой различен бие върха му, Чък търси и намира реванш – слага връх след връх, стигайки над двойна скорост на звука. Той изпитва реактивните изтребители F-86 Sabre, F-100 Super Sabre и F-104 Starfighter. При полет за международен връх на височина се постанова да катапултира, изгубва 2 пръста на ръката си – и продължава да лети. Носител е на всички вероятни американски и няколко задгранични ордени, става единствения военачалник във въоръжените сили на Съединени американски щати, който освен не е учил във военна академия, само че няма и висше обучение.
Писателят Том Уулф изковава термина „ Подходящият материал “ (The Right Stuff), станал заглавие на книгата му за първите 7 американски астронавти, подбрани измежду военни летци. По тази книга е изработен и филмът под същото заглавие, в който наред с артиста Сам Шепърд, който играе полковник Йейгър, в епизодична роля се появява и самият Чък – като барман в близка до авиобазата механа.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ