Защо е нужно електромобилите да са достъпни
По време на лайвстрийм събитие Dacia сподели своя първи електрически автомобил, който се споделя Spring Electric. С него румънската компания, която е благосъстоятелност на Renault, се надява да предложи на своите клиенти един от най-евтините коли на ток в Европа. Официалната цена за момента не е оповестена, само че се чака тя да не надвишава 10 000 евро.
Новият стилен кросоувър се задвижва от непретенциозен електромотор с 45 к.с. мощ и 125 Нм оптимален въртящ миг, които са задоволителни за развиването на оптималната скорост от 125 км/ч.
Интересното в тази ситуация е, че при режим Еco мощността спада до 31 к.с., като концепцията е да се запази зарядът на батерията.
С едно зареждане Dacia Spring Electric ще изминава до 225 км, за което е виновна литиево-йонна батерия с 26.8 кВтч потенциал. За цялостното зареждане на батерията от общоприет контакт ще би трябвало да изчакаме 14 часа, а при потреблението на зарядна станция Wallbox на Renault времето пада до под пет часа.
Идеята на Dacia Spring Electric е да притегли вниманието както на елементарните клиенти, по този начин и на услуги за споделено пътешестване и куриерски компании. За задачата моделът ще се създава и в товарен вид, който ще има единствено предни седалки и товарен размер от 800 литра.
Въпреки извънредно ниската си цена, Dacia Spring Electric ще предлага главните екстри, с които сме привикнали.
В това число влизат климатик, електрически стъкла, мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран и опция за свързване на iOS и Android основани устройства. Пазарната премиера ще се състои при започване на идната година.
Новият стилен кросоувър се задвижва от непретенциозен електромотор с 45 к.с. мощ и 125 Нм оптимален въртящ миг, които са задоволителни за развиването на оптималната скорост от 125 км/ч.
Интересното в тази ситуация е, че при режим Еco мощността спада до 31 к.с., като концепцията е да се запази зарядът на батерията.
С едно зареждане Dacia Spring Electric ще изминава до 225 км, за което е виновна литиево-йонна батерия с 26.8 кВтч потенциал. За цялостното зареждане на батерията от общоприет контакт ще би трябвало да изчакаме 14 часа, а при потреблението на зарядна станция Wallbox на Renault времето пада до под пет часа.
Идеята на Dacia Spring Electric е да притегли вниманието както на елементарните клиенти, по този начин и на услуги за споделено пътешестване и куриерски компании. За задачата моделът ще се създава и в товарен вид, който ще има единствено предни седалки и товарен размер от 800 литра.
Въпреки извънредно ниската си цена, Dacia Spring Electric ще предлага главните екстри, с които сме привикнали.
В това число влизат климатик, електрически стъкла, мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран и опция за свързване на iOS и Android основани устройства. Пазарната премиера ще се състои при започване на идната година.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ