Каракачанов Със Съдбовно Послание За България! Внимание, Засяга Всички! Вече Българската Армия Ще Бъде
По думите му, в случай че, когато са купувани Кугарите и Спартаните, са били купени изтребители, цените са щели да бъдат други и в този момент наред с МиГ- 29 и СУ-25 да имаме и по-модерни самолети.
Каракачанов сподели още, че, когато преди време са се купували Кугарите и Спартаните, е имало доста преференциално предложение да получим съвсем като подарък цяла ескадрила с въоръжение от Германия осъвременени МиГ-29, с цена 1 евро на аероплан. „ Ние сме ги отказали, тъй като сме първи натовци и купихме нещо, което стои в хангарите. А поляците с най-голямо наслаждение си разрешиха същия този подарък от Федералната република и в този момент още ги употребяват. Това е сметката в армията “, сподели още Красимир Каракачанов.
„ Тъй като става въпрос въпреки всичко не за 100-200 000 лв., дори не за 100-200 милиона лв., а съответно за самолетите става въпрос за суми от над 1,3-1,5 милиарда лева, аз не желая да бързаме и да вършим неточности, а след години някой различен да каже, че аз като министър на защитата съм създадем нещо, което не е преференциално за армията, а за самия мен “, добави Каракачанов. Според него точно по този начин се е работило в България през последните 27 години.
„ Тези 27 години са пропуснати да се модернизира армията. Ако бяха купувани тези въоръжения, които ни трябват, а не да харчим стотици милиони долари за техника, която през днешния ден да стои в хангарите и не лети, нещата щяха да наподобяват по-друг метод “, сподели министърът на защитата.
Според него техниката не лети, тъй като, когато са сключвани договорите никой не си е направил усилието в тях да написа, че поддръжката на това въоръжение би трябвало да става в България. По думите му точно това е едно от изискванията, които в този момент се слагат във връзка с самолетите.
„ Това ще бъде едно от изискванията, които ние ще сложим на компаниите, които са показали интерес – най-малко една част от поддръжката да се прави в нашите авиационно-ремонтни фабрики, които са към МО “, разясни министърът. „ По отношение на бронираната машина – вместо да отиваме отнякъде да си купим нещо за по 3-4 млн. лева за по парче и да похарчим и там над 1 милиарда лева и по-късно да се чудим къде да я ремонтираме, концепцията е да се сглобяват в България, с цел да може да си ги поддържаме по-лесно “, добави Каракачанов и означи, че това е годно и за корабите.
Той още един път повтори, че в този момент не би трябвало да се бърза, а да се работи мъдро. По думите му общо за трите плана за рационализация става въпрос за една сума от над 3,5 милиарда лева.
Каракачанов сподели още, че, когато преди време са се купували Кугарите и Спартаните, е имало доста преференциално предложение да получим съвсем като подарък цяла ескадрила с въоръжение от Германия осъвременени МиГ-29, с цена 1 евро на аероплан. „ Ние сме ги отказали, тъй като сме първи натовци и купихме нещо, което стои в хангарите. А поляците с най-голямо наслаждение си разрешиха същия този подарък от Федералната република и в този момент още ги употребяват. Това е сметката в армията “, сподели още Красимир Каракачанов.
„ Тъй като става въпрос въпреки всичко не за 100-200 000 лв., дори не за 100-200 милиона лв., а съответно за самолетите става въпрос за суми от над 1,3-1,5 милиарда лева, аз не желая да бързаме и да вършим неточности, а след години някой различен да каже, че аз като министър на защитата съм създадем нещо, което не е преференциално за армията, а за самия мен “, добави Каракачанов. Според него точно по този начин се е работило в България през последните 27 години.
„ Тези 27 години са пропуснати да се модернизира армията. Ако бяха купувани тези въоръжения, които ни трябват, а не да харчим стотици милиони долари за техника, която през днешния ден да стои в хангарите и не лети, нещата щяха да наподобяват по-друг метод “, сподели министърът на защитата.
Според него техниката не лети, тъй като, когато са сключвани договорите никой не си е направил усилието в тях да написа, че поддръжката на това въоръжение би трябвало да става в България. По думите му точно това е едно от изискванията, които в този момент се слагат във връзка с самолетите.
„ Това ще бъде едно от изискванията, които ние ще сложим на компаниите, които са показали интерес – най-малко една част от поддръжката да се прави в нашите авиационно-ремонтни фабрики, които са към МО “, разясни министърът. „ По отношение на бронираната машина – вместо да отиваме отнякъде да си купим нещо за по 3-4 млн. лева за по парче и да похарчим и там над 1 милиарда лева и по-късно да се чудим къде да я ремонтираме, концепцията е да се сглобяват в България, с цел да може да си ги поддържаме по-лесно “, добави Каракачанов и означи, че това е годно и за корабите.
Той още един път повтори, че в този момент не би трябвало да се бърза, а да се работи мъдро. По думите му общо за трите плана за рационализация става въпрос за една сума от над 3,5 милиарда лева.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ