Намалели са катастрофите в Кресненското дефиле, но са се увеличили ранените
Пътят в Креснеснкото дефиле е извънредно претрупан и заради релефни особености с доста завои и в двете посоки придвижване води до пораждане на чести пътнотранспортни катастрофи. Това сподели шеф група " Пътна полиция " Петър Овнарски. Той добави, че злополуките са намалели спрямо предходната година.
От началото на годината в дефилето са станали 23 тежки произшествия с един погубен и 12 ранени. Като спрямо предходната година броят на произшествията е намалял с 5, а на убитите с двама. За страдание ранените са увеличени с трима.
Освен кривите сектори и интензивното придвижване, основават предпоставки за пораждане на произшествия погрешно изпреварване и несъобразена скорост.
Непрекъснато се реализира натоварен надзор и обхождане на маршрута от " Пътна полиция ".
В края на 2019 година би трябвало да стартира строителството на Автомагистрала " Струма " в сектора на Кресненско дефиле. Това е един от най-опасните пътища в страната, където постоянно стават пътни произшествия. Това ще бъде и най-сложният сектор от строителството на автомагистралата. Отсечката би трябвало да бъде приключена до 2023 година.
От АПИ споделиха, че пред чиновниците ще бъде предизвикателство построяването на трасето, тъй като е и земетръсна зона. До края на тази година се чака да бъде открита предварително и правата Кресна до Сандански, а през 2020 тази от Благоевград до Крупник.
Вижте още по тематиката във видеото.
От началото на годината в дефилето са станали 23 тежки произшествия с един погубен и 12 ранени. Като спрямо предходната година броят на произшествията е намалял с 5, а на убитите с двама. За страдание ранените са увеличени с трима.
Освен кривите сектори и интензивното придвижване, основават предпоставки за пораждане на произшествия погрешно изпреварване и несъобразена скорост.
Непрекъснато се реализира натоварен надзор и обхождане на маршрута от " Пътна полиция ".
В края на 2019 година би трябвало да стартира строителството на Автомагистрала " Струма " в сектора на Кресненско дефиле. Това е един от най-опасните пътища в страната, където постоянно стават пътни произшествия. Това ще бъде и най-сложният сектор от строителството на автомагистралата. Отсечката би трябвало да бъде приключена до 2023 година.
От АПИ споделиха, че пред чиновниците ще бъде предизвикателство построяването на трасето, тъй като е и земетръсна зона. До края на тази година се чака да бъде открита предварително и правата Кресна до Сандански, а през 2020 тази от Благоевград до Крупник.
Вижте още по тематиката във видеото.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ