Маршрутите, по които да пътешествате из Европа с влак
Пътуването с трен крие своя незаместим сексапил, даже и през днешния ден - когато полетите със аероплан са най-достъпни за пътешествениците.
През прозореца на композицията пред погледа ви ще се сменят картини от хубостта на земята. Като няма да има потребност се притеснявате за паркоместа, улавяне на полет и тн. The Guardian селектира шест от най-живописните европейски влакови маршрута. Вижте ги:
От Кьолн до Базел
Пътуващите по направлението от Рейнска област на юг към Алпите са напряко капризни. Имат опция да избират сред високоскоростни влакови трасета. Но един от най-радващите окото направления е остарелият – през дефилето на река Рейн към град Кобленц, ситуиран на двата ѝ бряга. Най-добрият вид е да се тръгне от Кьолн преди обед.
Този трен е прочут и като „ швейцарския “, тъй като стига до Базел и по-късно продължава към Цюрих. В него се пътува единствено в първа класа и има даже швейцарски ресторант, който е много безценен.
Пътуването продължава съвсем пет часа. За това време се изминава разстояние от 511 километра. Билетът коства 135 евро.
Този маршрут прекосява Алпите в посока изток-запад. Влаковете се движат всекидневно сред Швейцария и Австрия.
Композициите са смесени с вагони на двете страни. В австрийския вагон-ресторант сервират ябълков щрудел. Красивата гледката и удобството в швейцарския вагон първа класа изцяло си заслужават по-скъпия билет (с към 20 евро).
По пътя се прекосява Лихтенщайн, с цел да се стигне до австрийската провинция Щирия. Билетът коства 111 евро.
От Дъблин до Трали
Дъблинската гара Хюстън е красива остаряла постройка, изключително привлекателна в тиха неделна заран. Влакът към Трали е единственият в седмицата, в него храна не се сервира и по тази причина е добре да се закуси на гарата.
По пътя се редуват превъзходни гледки. От планинските пейзажи на Галти до долините, известни с производството на млечни артикули. Минава се през планината Мангертън, а проходът е считан за една от най-красивите гледки в цяла Ирландия. Влакът стопира в Киларни, а след това продължава към Трали.
Пътуването трае съвсем 4 часа, а дистанцията е 334 километра. Цената на билета е 34 евро.
От Безие до Клермон-Феран
Да отидеш с влака от Безие до Клермон-Феран значи да пътуваш по може би най-приятния железопътен маршрут в цяла Франция. Гледките тук могат да съперничат даже на френските Алпи.
Линията потегля в северна посока от Безие и продължава през котловина и през голям брой виадукти в красиви покрайнини. Това е една от най-старите линии във Франция, по нея още се движат електрически мотриси и носи очарованието на районен превоз поради многото спирки. Разстоянието от близо 400 км се взима за шест часа и половина. Билетът коства 58 евро.
От Клермон има доста благоприятни условия за продължение на жп-одисеята – към Виши или даже до Париж с по-модерни влакове.
От Варшава до Мокава
Всички знаят къде се намира Варшава, само че съвсем никой не знае къде е Мокава. Това е едно забутано село досами границата на Литва с Полша.
Защо е толкоз значимо? Защото през последните 10 години нямаше пряк трен от Варшава до Латвия. Отскоро това се промени и един път на ден от полската столица потегля комбинация в посока латвийската граница.
Това пътешестване предлага красиви гледки на полски пейзажи, селца и градове, които отразява смесицата от култури по тези земи. Стари еврейски селища, дървени църкви, както и дребните общности на балтийските татари.
Влакът потегля от варшавската централна гара и се движи постепенно. Спира за дълга отмора в Бялисток. След като пресече границата при Мокава, полският трен завършва пътуването си. Но на латвийска територия пасажерът може да се качи на тяхна комбинация и да стигне до Вилнюс. До Мокава се стига за шест часа. Билетът коства 20 евро.
От Мадрид до Севиля
От Мадрид до Севиля може да се стигне единствено за два часа и половина със супербързите влакове на испанските железници. Но за хората, които желаят да пътуват постепенно, има опция. Всеки ден една комбинация минава друга линия, с цел да стигне до Севиля. Влакът пътува през долините Тахо и Гуардиана преди да тръгне на юг през Сиера Морена и към Севиля. Пътуването е над 8 часа, а дистанцията – съвсем 650 километра. Цената на билета е 50 евро.
През прозореца на композицията пред погледа ви ще се сменят картини от хубостта на земята. Като няма да има потребност се притеснявате за паркоместа, улавяне на полет и тн. The Guardian селектира шест от най-живописните европейски влакови маршрута. Вижте ги:
От Кьолн до Базел
Пътуващите по направлението от Рейнска област на юг към Алпите са напряко капризни. Имат опция да избират сред високоскоростни влакови трасета. Но един от най-радващите окото направления е остарелият – през дефилето на река Рейн към град Кобленц, ситуиран на двата ѝ бряга. Най-добрият вид е да се тръгне от Кьолн преди обед.
Този трен е прочут и като „ швейцарския “, тъй като стига до Базел и по-късно продължава към Цюрих. В него се пътува единствено в първа класа и има даже швейцарски ресторант, който е много безценен.
Пътуването продължава съвсем пет часа. За това време се изминава разстояние от 511 километра. Билетът коства 135 евро.
Този маршрут прекосява Алпите в посока изток-запад. Влаковете се движат всекидневно сред Швейцария и Австрия.
Композициите са смесени с вагони на двете страни. В австрийския вагон-ресторант сервират ябълков щрудел. Красивата гледката и удобството в швейцарския вагон първа класа изцяло си заслужават по-скъпия билет (с към 20 евро).
По пътя се прекосява Лихтенщайн, с цел да се стигне до австрийската провинция Щирия. Билетът коства 111 евро.
От Дъблин до Трали
Дъблинската гара Хюстън е красива остаряла постройка, изключително привлекателна в тиха неделна заран. Влакът към Трали е единственият в седмицата, в него храна не се сервира и по тази причина е добре да се закуси на гарата.
По пътя се редуват превъзходни гледки. От планинските пейзажи на Галти до долините, известни с производството на млечни артикули. Минава се през планината Мангертън, а проходът е считан за една от най-красивите гледки в цяла Ирландия. Влакът стопира в Киларни, а след това продължава към Трали.
Пътуването трае съвсем 4 часа, а дистанцията е 334 километра. Цената на билета е 34 евро.
От Безие до Клермон-Феран
Да отидеш с влака от Безие до Клермон-Феран значи да пътуваш по може би най-приятния железопътен маршрут в цяла Франция. Гледките тук могат да съперничат даже на френските Алпи.
Линията потегля в северна посока от Безие и продължава през котловина и през голям брой виадукти в красиви покрайнини. Това е една от най-старите линии във Франция, по нея още се движат електрически мотриси и носи очарованието на районен превоз поради многото спирки. Разстоянието от близо 400 км се взима за шест часа и половина. Билетът коства 58 евро.
От Клермон има доста благоприятни условия за продължение на жп-одисеята – към Виши или даже до Париж с по-модерни влакове.
От Варшава до Мокава
Всички знаят къде се намира Варшава, само че съвсем никой не знае къде е Мокава. Това е едно забутано село досами границата на Литва с Полша.
Защо е толкоз значимо? Защото през последните 10 години нямаше пряк трен от Варшава до Латвия. Отскоро това се промени и един път на ден от полската столица потегля комбинация в посока латвийската граница.
Това пътешестване предлага красиви гледки на полски пейзажи, селца и градове, които отразява смесицата от култури по тези земи. Стари еврейски селища, дървени църкви, както и дребните общности на балтийските татари.
Влакът потегля от варшавската централна гара и се движи постепенно. Спира за дълга отмора в Бялисток. След като пресече границата при Мокава, полският трен завършва пътуването си. Но на латвийска територия пасажерът може да се качи на тяхна комбинация и да стигне до Вилнюс. До Мокава се стига за шест часа. Билетът коства 20 евро.
От Мадрид до Севиля
От Мадрид до Севиля може да се стигне единствено за два часа и половина със супербързите влакове на испанските железници. Но за хората, които желаят да пътуват постепенно, има опция. Всеки ден една комбинация минава друга линия, с цел да стигне до Севиля. Влакът пътува през долините Тахо и Гуардиана преди да тръгне на юг през Сиера Морена и към Севиля. Пътуването е над 8 часа, а дистанцията – съвсем 650 километра. Цената на билета е 50 евро.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ