Продават ферибота Героите на Одеса
Парламентът взе решение за приватизация на обособена част от имуществото на " Български морски квалификационен център " ЕАД - Варна. Става въпрос за продажбата на моторен ферибот " Героите на Одеса " (ро-ро железопътен ферибот), оповестява Българска телеграфна агенция.
Приватизацията на моторния ферибот се постанова, защото " Български морски квалификационен център " ЕАД не е корабен оператор и няма лиценз за опериране на такива кораби, както и няма нужния запас и личен състав, с цел да стопанисва кораба, написа dir.bg. Дружеството няма право да оперира и като назначено дружество от Република България по тристранната интернационална конвенция с Украйна и Грузия за фериботни транспорти. Липсва предпочитание от страна на " Параходство БМФ " АД да оперира по упоменатата конвенция, както и интерес от страна на други търговци, които да оперират моторния ферибот " Героите на Одеса " посредством наемането му. Освен това се регистрира понижаване на товарите и интензивността на бизнеса.
Моторен ферибот " Героите на Одеса " е закупен от Норвегия през 1978 година и досега реализира транспорти по маршрут Варна - Иличовск - Батуми. Полезният живот на кораба е до 50 години, което значи, че му остават почти 9 години ефикасен " живот ". Фериботът е морално и физически стар, както във връзка с корпуса, по този начин и отношение на моторите. Освен това през 2020 година влиза в действие ново условие, забраняващо потреблението на корабни горива със наличие на сяра над 0,50 %.
Министерският съвет предлага паричните средства от приватизацията на моторен ферибот " Героите на Одеса " да бъдат преведени по сметка на комерсиалното сдружение " Български морски квалификационен център " ЕАД - Варна.
От ГЕРБ показаха, че приватизацията на кораба е нужна, с цел да се резервира положителното финансово положение на сдружението, което има напълно друг предмет на активност.
От Българска социалистическа партия пък настояха парите от продажбата да отидат в " Сребърния фонд ", само че предлагането беше отхвърлено.
Приватизацията на моторния ферибот се постанова, защото " Български морски квалификационен център " ЕАД не е корабен оператор и няма лиценз за опериране на такива кораби, както и няма нужния запас и личен състав, с цел да стопанисва кораба, написа dir.bg. Дружеството няма право да оперира и като назначено дружество от Република България по тристранната интернационална конвенция с Украйна и Грузия за фериботни транспорти. Липсва предпочитание от страна на " Параходство БМФ " АД да оперира по упоменатата конвенция, както и интерес от страна на други търговци, които да оперират моторния ферибот " Героите на Одеса " посредством наемането му. Освен това се регистрира понижаване на товарите и интензивността на бизнеса.
Моторен ферибот " Героите на Одеса " е закупен от Норвегия през 1978 година и досега реализира транспорти по маршрут Варна - Иличовск - Батуми. Полезният живот на кораба е до 50 години, което значи, че му остават почти 9 години ефикасен " живот ". Фериботът е морално и физически стар, както във връзка с корпуса, по този начин и отношение на моторите. Освен това през 2020 година влиза в действие ново условие, забраняващо потреблението на корабни горива със наличие на сяра над 0,50 %.
Министерският съвет предлага паричните средства от приватизацията на моторен ферибот " Героите на Одеса " да бъдат преведени по сметка на комерсиалното сдружение " Български морски квалификационен център " ЕАД - Варна.
От ГЕРБ показаха, че приватизацията на кораба е нужна, с цел да се резервира положителното финансово положение на сдружението, което има напълно друг предмет на активност.
От Българска социалистическа партия пък настояха парите от продажбата да отидат в " Сребърния фонд ", само че предлагането беше отхвърлено.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ