Скачат цените за шофьорските курсове! Колко?
От пролетта се чака шофьорските курсове да доближат сумата от 1000 лева Според Йонко Иванов, ръководител на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка, сега цената в влиятелните школи е 850-950 лева и се чака тя да скочи с най-малко 10 на 100. Той сподели, че повода е повишаването на живота. „ Плавно се подвигат и цените на горивата и при започване на пролетта това ще се отрази и на шофьорските курсове “, разясни Иванов пред Монитор. По думите му по демографски аргументи броят на претендентите да вземат шофьорска брошура е съвсем непрекъснат. За това и потвърдените компании на пазара, а и останалите страдат от липса на клиенти. „ Няма напор. В изискванията на пандемията хората, от една страна, се опасяват, а, от друга - нямат и финансова опция за шофьорски курс, без значение че цената не е пипана от години обратно “, сподели той. Той напомни, че има предложения за по 300 лева, които обаче по-късно излизат на претендентите по 1300, тъй като, от една страна, в първичната цена не се включват изпитите. Освен това поради неприятната подготовка курсистите ги късат и би трябвало да се явяват повече пъти на изпити. Според Иванов към края на февруари може да се чака известно повишаване на претендентите. Друг представител от сектора - Трендафил Маринов, ръководител на Българския автоинструкторски съюз, сподели в ефира на БНР, че се следи по-голямо предпочитание на хора на по-висока възраст да идват да се записват за кандидат-шофьори, като повода е страхът да се возят в публичния превоз. Той изрази и неодобрение от Наредбата за образование на бъдещите водачи, която скоро би трябвало да влезе в действие, а не е била разисквана с сектора. „ Там има текстове, които няма да подкрепят образованието, а единствено ще натоварят стопански сектора. Това касае фамилните компании в дребните обитаеми места, няма да могат да покрият тези условия ще би трябвало да прекратят този тип активност ", сподели още Маринов. " Изискванията са прекомерно високи - би трябвало да има регистрация на кабинета като образователен към Службата по трудова медицина, което коства към пет хиляди лв., хората не могат да си го разрешат, това ще увеличи и цената на курса. В образователната документи има тематики за образование, които са безсмислени, а в това време не е заложено образование за новите модели коли и новите системи в тях - въпреки всичко има доста новости, хората си купуват нови коли, а ние няма по какъв начин да ги образоваме. В наредбата се разписват текстове, които ще облагодетелстват единствено избрани огромни компании и школи ". Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка сподели още, че е време и в България да има съвременни автополигони.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ