Гражданската отговорност подскочи с 30 на сто
От години застрахователите изясняват, че пазарната конюнктура постанова цената на наложителната лавица "Гражданска отговорност " да се усили, с цел да могат да посрещнат заплащанията по увеличените предели за материални и нематериални вреди. Това, което се случваше на процедура обаче беше годишен растеж на цената от не повече от 5-10% % и то при по-рисковите коли и водачи. При това състояние сдруженията, изключително тези от тях в чийто портфейл делът на тази лавица доминира, губеха от нея и бяха принудени да "преливат кръв " - да запълват дупката, с премийните си доходи от други застраховки.
Средно с 30% е поскъпнала застраховката "Гражданска отговорност " за водачите през последната година. Увеличението в цената на полицата е резултат от процесите, формирали се на застрахователния пазар през 2018-та, само че се усеща едвам в този момент, настояват застрахователи. Справка от професионалната асоциация демонстрира, че през декември наложителната автозастраховка даже е поевтиняла.
Граждани алармират, че в този момент заплащат със 100 до 140 лева повече за "Гражданската отговорност ", в сравнение с през предходната година.
По данни на застрахователите 250 лева приблизително е била цената на наложителната автозастраховка през предходната година, тя е нараствала поетапно, само че водачите усещат нарастването всеобщо едвам в този момент.
Главният секретар на Асоциацията на застрахователите Нина Колчакова изясни:
"Хората, които сега откриват нарасналата й цена, за финален път са си я купували в края на декември - началото на януари предходната година. За една година фактически има покачване на цената на "Гражданската отговорност на автомобилистите ". То не се е случило този месец или предишния месец ".
Според нея аргументите се свеждат до следното: "В началото на предходната година застрахователните сдружения приключиха с 55 милиона загуба от застраховка "Гражданска отговорност " през 2017-та година. Това се дължи на доста високата щетимост на застраховка "Гражданска отговорност ". Застрахователите нямаха различен избор, с изключение на последователно да стартират да покачват цената. През предходната година тя потегли сензитивно нагоре ".
Застрахователните сдружения по лични формули регистрират и фактори като възрастта и мощността на автомобила, техническото положение, опита на лидера и редица други, които всеки осигурител самичък залага. Тези фактори не са единни за пазара и въздействат върху самостоятелните цени, тъй като придобилата към този момент скандална популярност система "бонус-малус ", която трябваше да взима под внимание и тези условия, означи следващия си провал. За аргументите даже застрахователите гадаят.
След публичното разискване при започване на декември наредбата още веднъж потъна, разяснява Колчакова.
Според нея тя е извънредно значима за пазар като българския, където имаме най-високата смъртност от ПТП-та в целия Европейски Съюз.
"Надяваме се институциите бързо да стигнат до някакъв уравновесен метод по този въпрос ", сподели още тя.
Средно с 30% е поскъпнала застраховката "Гражданска отговорност " за водачите през последната година. Увеличението в цената на полицата е резултат от процесите, формирали се на застрахователния пазар през 2018-та, само че се усеща едвам в този момент, настояват застрахователи. Справка от професионалната асоциация демонстрира, че през декември наложителната автозастраховка даже е поевтиняла.
Граждани алармират, че в този момент заплащат със 100 до 140 лева повече за "Гражданската отговорност ", в сравнение с през предходната година.
По данни на застрахователите 250 лева приблизително е била цената на наложителната автозастраховка през предходната година, тя е нараствала поетапно, само че водачите усещат нарастването всеобщо едвам в този момент.
Главният секретар на Асоциацията на застрахователите Нина Колчакова изясни:
"Хората, които сега откриват нарасналата й цена, за финален път са си я купували в края на декември - началото на януари предходната година. За една година фактически има покачване на цената на "Гражданската отговорност на автомобилистите ". То не се е случило този месец или предишния месец ".
Според нея аргументите се свеждат до следното: "В началото на предходната година застрахователните сдружения приключиха с 55 милиона загуба от застраховка "Гражданска отговорност " през 2017-та година. Това се дължи на доста високата щетимост на застраховка "Гражданска отговорност ". Застрахователите нямаха различен избор, с изключение на последователно да стартират да покачват цената. През предходната година тя потегли сензитивно нагоре ".
Застрахователните сдружения по лични формули регистрират и фактори като възрастта и мощността на автомобила, техническото положение, опита на лидера и редица други, които всеки осигурител самичък залага. Тези фактори не са единни за пазара и въздействат върху самостоятелните цени, тъй като придобилата към този момент скандална популярност система "бонус-малус ", която трябваше да взима под внимание и тези условия, означи следващия си провал. За аргументите даже застрахователите гадаят.
След публичното разискване при започване на декември наредбата още веднъж потъна, разяснява Колчакова.
Според нея тя е извънредно значима за пазар като българския, където имаме най-високата смъртност от ПТП-та в целия Европейски Съюз.
"Надяваме се институциите бързо да стигнат до някакъв уравновесен метод по този въпрос ", сподели още тя.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ