Затруднено движение по части от „Хемус“ и „Тракия“ заради ремонти
От през днешния ден придвижването от 14-ти до 23-ти километър на автомагистрала „ Хемус “ ще се реализира в двете посоки в платното за София заради ремонт на платното за Варна на виадукта при 19-ти км /„ Потоп “/. През м. година бяха ремонтирани колоните на оборудването, така наречен долно строене, и в този момент работата продължава по пътното платно. Съоръжението не е главно обновявано от въвеждането му в експлотация преди повече от 30 години. Дължината му е 525 метра.
За облекчение на трафика в края на работната седмица - в петък и събота, в региона на ремонтирания сектор ще има две ленти в посока Варна и една за София, а в неделя и понеделник заран ще има две ленти за София и една за Варна. Агенция „ Пътна инфраструктура “ моли водачите да карат рационално и да съблюдават прецизно въведената краткотрайна организация на придвижването по време на строителните работи. Ремонтът е належащ и би трябвало да бъде изработен, с цел да се пътува по-късно доста по-удобно по актуализирани пътни сектори.
От 26 март придвижването от 33-ти до 40-ти километър на автомагистрала „ Хемус “ се реализира в двете посоки в платното за София заради ремонта на два виадукта - при 36-ти км /„ Коренишки дол “/ и при 37-ми км в платното за Варна. През м. година беше актуализирано платното за София на двете уреди и в този момент трафикът минава по тях. Очаква се плануваните действия да завършат до края на строителния сезон. Ще се ремонтира както пътното платно, по този начин и колоните на оборудванията. В момента на „ Хемус “ се ремонтира и тръбата за София на тунел „ Витиня “. Движението се реализира в двете посоки в главно обновената тръба за Варна, която е с вентилационни, пожароизвестителни и осветителни системи. След ремонта и тръбата в посока столицата ще бъде в същия тип и същите системи за сигурност.
На автомагистрала „ Хемус “ на територията на област Варна се ремонтират 10,4 км в платното в посока София (от км 389+717 до км 400+100). Това е секторът сред пътен възел „ Неофит Рилски “ и естакада „ Девня “. Движението се прави в двете посоки в платното за Варна и скоростта е лимитирана до 90 км/ч. Очаква се строителните работи да завършат до 25 май т. година Те включват фрезоване на асфалтовата настилка, ремонт на остарели и монтаж на нови бордюри, полагане на нов асфалт, ремонт на отводнителни уреди, профилиране на банкети, нова хоризонтална маркировка.
На автомагистрала „ Тракия “ се ремонтира платното за Бургас на три мостови уреди - при 13-ти, 15-ти и 20-ти километър. Виадуктите не са обновявани повече от 30 години. При осъществяването на строителните работи придвижването се реализира в двете посоки в платното за София. За облекчение на трафика в края на работната седмица - в петък и събота, в региона на ремонтирания сектор, ще има две ленти в посока Пловдив и една за София, а в неделя и понеделник заран ще има две ленти за София и една за Пловдив.
Предвижда се строителните работи на „ Тракия “ да завършат преди началото на дейния туристически сезон. На трите виадукта ще бъде изработен ремонт на пътните плочи, греди, дилатационни фуги и тротоарни блокове, хидроизолация, нова асфалтова настилка, маркировка, нови защитни парапети и мантинели. Съоръжението при 13-ти км е с дължина 254 м, при 15-ти км - 322 м, а при 20-ти км - 400 м.
Ремонтира се и мостът над река Тополница на автомагистрала „ Тракия “. До 30 април придвижването от 77-ми до 78-ми км в посока Пловдив е лимитирано в дейната и спешната лента и се реализира в изпреварващата. Предвиден е ремонт на дилатационна фуга, хидроизолация, възобновяване на бетонови повърхности на устой и греда, нова асфалтова настилка и хоризонтална маркировка.
От 7 март придвижването по моста над река Елшишка при км 89-ти на „ Тракия “ се осъщестява в двете посоки в платното за София, заради ремонт на платното за Пловдив. Дейностите включват промяна на гредите на мостовото оборудване, нова хидроизолация, асфалтиране и хоризонтална маркировка. Очаква се строителните работи да приключат до края на май т. година В края на ноември предходната година приключи ремонтът на платното за София. За облекчение на трафика от 13 ч. всеки петък до 17 ч. в събота има две ленти в посока Пловдив и една за София. От 17 ч. всяка събота до 10 ч. в понеделник ще има две ленти за София и една лента за Пловдив.
За облекчение на трафика в края на работната седмица - в петък и събота, в региона на ремонтирания сектор ще има две ленти в посока Варна и една за София, а в неделя и понеделник заран ще има две ленти за София и една за Варна. Агенция „ Пътна инфраструктура “ моли водачите да карат рационално и да съблюдават прецизно въведената краткотрайна организация на придвижването по време на строителните работи. Ремонтът е належащ и би трябвало да бъде изработен, с цел да се пътува по-късно доста по-удобно по актуализирани пътни сектори.
От 26 март придвижването от 33-ти до 40-ти километър на автомагистрала „ Хемус “ се реализира в двете посоки в платното за София заради ремонта на два виадукта - при 36-ти км /„ Коренишки дол “/ и при 37-ми км в платното за Варна. През м. година беше актуализирано платното за София на двете уреди и в този момент трафикът минава по тях. Очаква се плануваните действия да завършат до края на строителния сезон. Ще се ремонтира както пътното платно, по този начин и колоните на оборудванията. В момента на „ Хемус “ се ремонтира и тръбата за София на тунел „ Витиня “. Движението се реализира в двете посоки в главно обновената тръба за Варна, която е с вентилационни, пожароизвестителни и осветителни системи. След ремонта и тръбата в посока столицата ще бъде в същия тип и същите системи за сигурност.
На автомагистрала „ Хемус “ на територията на област Варна се ремонтират 10,4 км в платното в посока София (от км 389+717 до км 400+100). Това е секторът сред пътен възел „ Неофит Рилски “ и естакада „ Девня “. Движението се прави в двете посоки в платното за Варна и скоростта е лимитирана до 90 км/ч. Очаква се строителните работи да завършат до 25 май т. година Те включват фрезоване на асфалтовата настилка, ремонт на остарели и монтаж на нови бордюри, полагане на нов асфалт, ремонт на отводнителни уреди, профилиране на банкети, нова хоризонтална маркировка.
На автомагистрала „ Тракия “ се ремонтира платното за Бургас на три мостови уреди - при 13-ти, 15-ти и 20-ти километър. Виадуктите не са обновявани повече от 30 години. При осъществяването на строителните работи придвижването се реализира в двете посоки в платното за София. За облекчение на трафика в края на работната седмица - в петък и събота, в региона на ремонтирания сектор, ще има две ленти в посока Пловдив и една за София, а в неделя и понеделник заран ще има две ленти за София и една за Пловдив.
Предвижда се строителните работи на „ Тракия “ да завършат преди началото на дейния туристически сезон. На трите виадукта ще бъде изработен ремонт на пътните плочи, греди, дилатационни фуги и тротоарни блокове, хидроизолация, нова асфалтова настилка, маркировка, нови защитни парапети и мантинели. Съоръжението при 13-ти км е с дължина 254 м, при 15-ти км - 322 м, а при 20-ти км - 400 м.
Ремонтира се и мостът над река Тополница на автомагистрала „ Тракия “. До 30 април придвижването от 77-ми до 78-ми км в посока Пловдив е лимитирано в дейната и спешната лента и се реализира в изпреварващата. Предвиден е ремонт на дилатационна фуга, хидроизолация, възобновяване на бетонови повърхности на устой и греда, нова асфалтова настилка и хоризонтална маркировка.
От 7 март придвижването по моста над река Елшишка при км 89-ти на „ Тракия “ се осъщестява в двете посоки в платното за София, заради ремонт на платното за Пловдив. Дейностите включват промяна на гредите на мостовото оборудване, нова хидроизолация, асфалтиране и хоризонтална маркировка. Очаква се строителните работи да приключат до края на май т. година В края на ноември предходната година приключи ремонтът на платното за София. За облекчение на трафика от 13 ч. всеки петък до 17 ч. в събота има две ленти в посока Пловдив и една за София. От 17 ч. всяка събота до 10 ч. в понеделник ще има две ленти за София и една лента за Пловдив.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ