От 14 юни /неделя/ се ограничава движението по Южната дъга

От 14 юни /неделя/ се лимитира придвижването по Южната дъга на Софийския околовръстен път /СОП/ в сектора сред пътен възел „ Горубляне “ и пътен възел „ Младост “. Поради построяването на нов надлез при 40-ти км от СОП се стопира трафикът и в двете направления, като преминаващите директно коли ще бъдат отклонявани от автомагистралите „ Струма “, „ Тракия “ и „ Хемус “ към Северната скоростна дъга. Локалният трафик ще може да употребява бул. „ Александър Малинов “ и бул. „ Цариградско шосе “, както и ул. „ Самоковско шосе “ в кв. „ Горубляне “ и ул. „ Инж. Георги Белов “, които свързват кв. „ Горубляне “ и кв. „ Младост “.

Участъкът ще бъде затворен до 10-ти септември. Извършващите се действия са свързани с разширението на над 6 км от Софийския околовръстен път II-18 в правата от пътен възел „ Цариградско шосе “ до пътен възел „ Младост “, които стартираха през октомври м. година

Затварянето от неделя - 14 юни, на сектора от Софийския околовръстен път /СОП/ сред ж. к. “Младост ” и кв. „ Горубляне “ ще сътвори усложнения и неудобства на жителите и гостите на София, само че това е единственият метод, с цел да се построи съвременна, комфортна и безвредна за пътешестване инфраструктура на столицата и агломерацията. Това съобщи ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Георги Терзийски при инспекцията на разширението на околовръстния път в 6-километровия сектор сред кв. „ Младост “ и пътен възел „ Цариградско шосе “, която тази заран направи дружно със заместник-кмета на София Кристиан Кръстев.

Проверен бе надлезът при 40-ти км на СОП, които ще се унищожи и на негово място ще се построи ново и съвременно оборудване. Това постанова от 14 юни до 10 септември прекъсване на придвижването в правата от ж. к.  „ Младост “ до Горубляне.

Съоръжението е издигнато преди повече от 40 години. Оттогава не е главно ремонтирано, изчерпало е своята валидност и е рисково, изясни ръководителят на АПИ.

Георги Терзийски и Кристиан Кръстев разискаха и дейностите, които се подхващат във връзка идното затваряне на правата от околовръстния път сред ж.к. „ Младост “ и Горубляне.

Председателят на АПИ уточни, че съществуващият сега двулентов околовръстен път ще бъде реконструиран в 6-лентов със междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари. Габаритът на пътя ще е 46 метра и ще разрешава скоростта на придвижване да е 80 км/ч. Терзийски означи, че 6-километровият сектор от СОП сред ж.к. „ Младост “ и връзката с Автомагистрала „ Тракия “ по контракт би трябвало да е подготвена до края на 2021г., само че с темповете, с които работят строителите, това може да се случи и по-рано. Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност и е от републиканския бюджет.

С разширението на Южната дъга съществуващият двулентов околовръстен път ще бъде реконструиран в 6-лентов със междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари. С новото трасе ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от Автомагистрала „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция. Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност и е от републиканския бюджет.