Основната версия, по която работят разследващите след катастрофата с председателя

...
Основната версия, по която работят разследващите след катастрофата с председателя
Коментари Харесай

Бивши шефове на НСО обвиняват другата кола за катастрофата с Караянчева

Основната версия , по която работят проверяващите след злополуката с ръководителя на Народното събрание Цвета Караянчева е лишаване на преимущество на автомобила на НСО .

" Шофьорът е един от най-хубавите в НСО. Назначен е през 2003 година, още по мое време, минал е през всички стадии, возил е ръководители на Народното събрание, депутати, министри и съгласно мен това е оказало огромна и основна роля да не се получи преден конфликт ", разяснява пред НоваТВ някогашният началник на НСО Димитър Владимиров.

Според него виновността е ясна и е на дамата карала другия автомобил . " Тя внезапно изскача от завой и навлиза с колата си. Не може да даде пояснение за какво й е поднесла колата и е навлязла в насрещната лента ", добави той.
 Шест случая с коли на НСО през последните години
Шест случая с коли на НСО през последните години

Това е статистиката за последните 9 години

" Когато настъпват такива тежки ПТП-та, налице е човешка неточност. Убеден съм, че в този случай има повече от една човешка неточност ", счита Богдан Милчев, от Института за пътна сигурност.

Пътните специалисти считат, че външни фактори са съдействали за злополуката . По думите на Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия самият път е бил поръсен с пясък .

Според тях, пострадванията на Караянчева демонстрират, че тя е пътувала без предпазен колан .

" Няма написано предписание, че би трябвало да се поставят колани на задната седалка ", изяснява пък Владимиров.
 Шуменската прокуратура проверява злополуката с НСО Обновена
Шуменската прокуратура проверява злополуката с НСО

Караянчева била единствената потърпевша при случая и била спокойна през нощта

Пътните специалисти допълват, че съгласно закона всички пътуващи в колата би трябвало да бъдат с колани .

По думите на някогашния шеф на НСО Румен Миланов неизползването на колан не е главния проблем , а неналичието на приемливост .

" Останалите участници в придвижването следва да отдават преимущество и да се преценяват с колите със специфичен режим на придвижване. От друга страна чиновниците от НСО, когато видят, че някой автомобил не отдава това належащо преимущество, у тях незабавно поражда чувството за заплаха за охраняемото лице ", изяснява Миланов.
 Караянчева влиза в операционната
Караянчева влиза в операционната

Председателят на Народно събрание ще се възвръща един месец
Източник: news.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР