Още двама кандидати за Национален доставчик на услуги (НДУ) искат

Още двама претенденти за Национален снабдител на услуги (НДУ) желаят да партнират на Агенция „ Пътна инфраструктура ” (АПИ) в събирането на пътни такси. Това оповестиха от пресцентъра на Агенцията.
Става ясно, че с решение на Управителния съвет на АПИ от 16 май 2019 година в Регистъра на НДУ на уеб страницата www.bgtoll.bg е вписан „ Конкорд Смарт Инфраструктура ” АД, който желае да продава електронни винетки, както и маршрутни карти и бордови устройства при старта на комерсиалната употреба на тол системата. Дружеството е минало инспекция всъщност дали дава отговор на условията и към този момент има решение на Управителния съвет на АПИ за сключване на контракт.
На 4 юни 2019 година заявление за регистрация е подал и четвърти претендент за НДУ – „ Иком “ ООД, който към момента е в първия стадий на процедурата – да се откри дали дава отговор на изискванията и едвам тогава да се впише в регистъра. Дружеството е декларирало предпочитание да партнира на АПИ единствено в събирането на тол такси.
Регистрираният от АПИ втори Национален снабдител на услуги, с който беше подписан контракт на 14 май 2019 година – „ Телетол ” АД, няма да има опция да продава електронни винетки, защото не реализира оперативна съгласуемост на база интерфейс с Електронната система за събиране на пътни такси . Съгласно Общите условия за вписване на НДУ, сдружението имаше 10 дни, с цел да откри съгласуемост на база интерфейс и договорът да влезе в действие.
На 4 юни 2019 година в АПИ е получен отговор от представляващия “Телетол ” АД Мартин Димитров, в който той предлага “осигуряване на техническо решение за лична сметка, което съставлява непрестанен канал за покриване на гореописаните условия ”. Това всъщност значи напълно нова технология, която няма нищо общо с осъществяването на условията от Общите условия за обезпечаване на техническа съгласуемост на оборудването на НДУ с Елекронната система за събиране на пътни такси.
Предложеното от “Телетол ” АД съставлява съществено несъблюдение на Договора от 14 май 2019 година и опит за пренаписване на Общите условия и контракта. Ако то бъде признато, това би довело до отрицателно засягане на сигурността на Електронната система на АПИ, а от там и на националните ползи, които тази система следва да подсигурява посредством вярната ѝ и сигурна употреба.
Поради непостигане на изискваната в Общите условия оперативна съгласуемост, със свое решение от 19 юни 2019 година Управителният съвет на Пътната организация приключи контракта на “Телетол ” АД. Дружеството остава в регистъра на Националните снабдители на услуги и в случай че на по-късен стадий реализира сполучлива оперативна интеграция с интерфейса на централната система при въвеждане в комерсиална употреба на тол системата, ще може да партнира на АПИ в събирането на тол такси.
Съгласно Общите условия процедурата за вписване на НДУ включва три стадия – първият приключва с регистриране в Регистъра на Националните снабдители на услуги на уеб страницата www.bgtoll.bg. Втора фаза приключва с контракт сред Агенция “Пътна инфраструктура ” и претендента. Процедурата завършва с трети стадий - влизане в действие на този контракт след доказване на оперативна съгласуемост на база интерфейс с електронната система на АПИ.
До момента само “Интелигентни трафик системи ” АД е завършила сполучливо цялата процедура за вписване на Национален снабдител на услуги за продажба на електронни винетки и тол, прецизират още от АПИ.

" Телетол " АД е основано на 22 февруари 2019 година с капитал от 50 000 лева То разрабова, внедрява и ръководи програмен продукт, услуги и системи за електронно отчитане и събиране на пътни такси, и дава механически решения за цялостната инфраструктура. Акционери в сдружението са " Нованор " (70%) и " Инфосистемс интернешънъл " ЕАД (30%).
" Нованор " е стартъп компания, която поражда благодарение на фонда " Илевън ". Софтуерната компания развива и показва на пазара платформи за интелигентни транспортни решения. Работят както за частния, по този начин и за държавния и общински бранш.
Собственици на компанията са Лиляна Деянова и Мартин Димитров. Двамата бяха ангажирани и с създаването на мобилното приложение LIMA на Пътната организация, което дава настояща информация за пътната конюнктура в страната. Имат и създадено приложение CIVI, посредством което оказват напън върху общините да си правят работата. Реализирали са и пътни планове в американския щат Мичиган, в който още веднъж посредством мобилно приложение замерват неравностите по пътя. Работят и по други планове в Съединени американски щати.
Лиляна Деянова е ръководител на съвета на шефовете на " Телетол " АД, а Мартин Димитров съставлява сдружението, съгласно Търговския указател. По-интересен е миноритарния акционер в " Телетол " – " Инфосистемс интернешънъл " ЕАД. Не е ясно кой стои зад това сдружение.
" Инфосистемс интернешънъл " е благосъстоятелност на " Информикс груп ", зад която пък стои кипърската офшорка " МГ Октагон инвестмънтс ". Тя е притежател на няколко компании в България, които постоянно печелят поръчки, част от тях финансирани и с евросредства. Например, до неотдавна бяха в консорциум обвързван с ремонта на пътища в София, в различен за доставка на електронните табла по спирките, както и в трети за събиране на таксите от синята зона на София с SMS.
Подозренията на участници в тези търгове е, че зад мистериозната кипърска офшорка стоят хора от ръководещата партия ГЕРБ . Те недоумяват по какъв начин при съществуването на закон против офшорките, компанията продължава да печели поръчки и то с еврофинансиране. В сдружението " Телетол ", " Инфосистемс интернешънъл " се съставлява от Калоян Бойков Крумов.
В тематиката по-рано се намеси и Българска социалистическа партия. Припомнете си какво споделиха от левицата тук.