Маркес не се интересува, че по-бързият мотор е по-труден за управление
Осемкратният първенец в MotoGP Марк Маркес призна, че за него няма значение дали моторът, който ще кара, е по-труден за ръководство, стига да е най-бързият. Испанецът завоюва купата в кралския клас с Honda четири кръга преди края на сезона, който е един от най-хубавите в кариерата му.
Докато Маркес жъне триумфи обаче съотборникът му Хорхе Лоренсо въобще не се оправя толкоз добре. Лоренсо е 19-и в генералното класиране в дебютната си акция с японския отбор, а през сезона недоволства от мотора се получиха и от сателитните водачи Кал Кръчлоу и Такааки Накагами.
" В някои аспекти моторът на мотора от 2018-а бе по-лесен, само че времената за обиколка бяха с две – три десети по-слаби. Трябва да знаеш дали искаш елементарен за каране мотор или бърз мотор. Аз не се интересувам дали ще ми е мъчно, стига да съм бърз ", безапелационен е Маркес.
The rise of Rossi
Peak Lorenzo
Márquez blasting through
A look at how the all-time wins leaderboard has changed since 2000 pic.twitter.com/edOaIRaBHA
— MotoGP on BT Sport (@btsportmotogp) October 10, 2019 Снимки: ©Getty Images
Докато Маркес жъне триумфи обаче съотборникът му Хорхе Лоренсо въобще не се оправя толкоз добре. Лоренсо е 19-и в генералното класиране в дебютната си акция с японския отбор, а през сезона недоволства от мотора се получиха и от сателитните водачи Кал Кръчлоу и Такааки Накагами.
" В някои аспекти моторът на мотора от 2018-а бе по-лесен, само че времената за обиколка бяха с две – три десети по-слаби. Трябва да знаеш дали искаш елементарен за каране мотор или бърз мотор. Аз не се интересувам дали ще ми е мъчно, стига да съм бърз ", безапелационен е Маркес.
The rise of Rossi
Peak Lorenzo
Márquez blasting through
A look at how the all-time wins leaderboard has changed since 2000 pic.twitter.com/edOaIRaBHA
— MotoGP on BT Sport (@btsportmotogp) October 10, 2019 Снимки: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ