Проверяват колчетата, поставени на софийските спирки
Опасни, декоративни или обезопасяващи са колчетата, сложени на множеството спирки в София? Комисията по превоз в локалния парламент стартира инспекция по сигнал на жител. Колчетата бяха инсталирани като мярка за сигурност, откакто преди 6 години пийнал таксиметров водач умъртви двама и рани 11 на спирка на бул. "Цариградско шосе ".
Кардиологът доктор Любен Гуляшки също е считал, че колчетата са сложени за положително.
,,Защото си мислех, че е нещо, което се прави, с цел да защищити хората, а след това се оказа декорация'', сподели доктор Гуляшки. Преди 5 години докторът вижда откъртено колче и пуска сигнал в общината, че обезопасителите са рискови.
,,Тези колчета основават едно изкуствено чувство за сигурност у хората, те си мислят, че колчетата ги защищават, а това не е по този начин. Крепят се на четири арматури. Ако някое колче излети, може да убие някого'', съобщи доктор Любен Гуляшки.
Сигналът на доктора получава неразбираем отговор и потъва, до момента в който при започване на тази година той не пуска нов. И получава отговор – самопризнание от зам.-кмета Дончо Барбалов, което гласи, че колчетата са антипаркинг детайли със сигнална лента, която да предизвестява, че има пешеходци. Преди седмица 44-годишният Георги Филипов и 10-годишният му наследник едвам не са пометени от кола, до момента в който чакат на спирка в подлеза на НДК. Пред очите им автомобил губи надзор, удря се в ограничителите за лентата на тролея, прелита през колчетата и по знамение не пада върху тях.
,,Колата просто излетя като ракета неконтролируемо във въздуха и ние бяхме единствените на пътя ѝ'', описа бащата пред камерата на Нова телевизия.
Колчетата са смачкани от тежестта на колата, а Филипов е признателен на шанса си. Синът му е незасегнат, а той е със относително леки контузии по краката.
,,Имаше няколко секунди, в които бяхме едно цяло - колата и аз. Такъв шанс надали ще се повтори повторно. Това място е рисково. Автомобилът съумя да прескочи колчетата'', сподели още Филипов.
До дни Транспортната комисия към общината ще прегледа сигнала за колчетата по столичните спирки, като ще се разисква и смисълът от тях. Според зам.-председателят на комисията по превоз в Следствен отдел към окръжна прокуратура Калоян Паргов е значим въпросът за какво колчетата се употребяват за антипаркинг, а не са такива, които да попречват произшествия.
,,От Транспортната комисия ще желаяме да се произнесе по-отговорно към казуса. Може да ги сменят с други, които да избавят човешки животи'', сподели още общинският консултант "Комисия за контакт с гражданското общество " Марта Георгиева.
Експерти към Столичната община обаче споделят, че колчетата, въпреки и декоративни, са потребни.
,,Те усъвършенстват пасивната сигурност, защото предотвратяват паркиране на спирката, усъвършенстват видимостта'', съобщи шефът "Управление и разбор на трафика ".
Кардиологът доктор Любен Гуляшки също е считал, че колчетата са сложени за положително.
,,Защото си мислех, че е нещо, което се прави, с цел да защищити хората, а след това се оказа декорация'', сподели доктор Гуляшки. Преди 5 години докторът вижда откъртено колче и пуска сигнал в общината, че обезопасителите са рискови.
,,Тези колчета основават едно изкуствено чувство за сигурност у хората, те си мислят, че колчетата ги защищават, а това не е по този начин. Крепят се на четири арматури. Ако някое колче излети, може да убие някого'', съобщи доктор Любен Гуляшки.
Сигналът на доктора получава неразбираем отговор и потъва, до момента в който при започване на тази година той не пуска нов. И получава отговор – самопризнание от зам.-кмета Дончо Барбалов, което гласи, че колчетата са антипаркинг детайли със сигнална лента, която да предизвестява, че има пешеходци. Преди седмица 44-годишният Георги Филипов и 10-годишният му наследник едвам не са пометени от кола, до момента в който чакат на спирка в подлеза на НДК. Пред очите им автомобил губи надзор, удря се в ограничителите за лентата на тролея, прелита през колчетата и по знамение не пада върху тях.
,,Колата просто излетя като ракета неконтролируемо във въздуха и ние бяхме единствените на пътя ѝ'', описа бащата пред камерата на Нова телевизия.
Колчетата са смачкани от тежестта на колата, а Филипов е признателен на шанса си. Синът му е незасегнат, а той е със относително леки контузии по краката.
,,Имаше няколко секунди, в които бяхме едно цяло - колата и аз. Такъв шанс надали ще се повтори повторно. Това място е рисково. Автомобилът съумя да прескочи колчетата'', сподели още Филипов.
До дни Транспортната комисия към общината ще прегледа сигнала за колчетата по столичните спирки, като ще се разисква и смисълът от тях. Според зам.-председателят на комисията по превоз в Следствен отдел към окръжна прокуратура Калоян Паргов е значим въпросът за какво колчетата се употребяват за антипаркинг, а не са такива, които да попречват произшествия.
,,От Транспортната комисия ще желаяме да се произнесе по-отговорно към казуса. Може да ги сменят с други, които да избавят човешки животи'', сподели още общинският консултант "Комисия за контакт с гражданското общество " Марта Георгиева.
Експерти към Столичната община обаче споделят, че колчетата, въпреки и декоративни, са потребни.
,,Те усъвършенстват пасивната сигурност, защото предотвратяват паркиране на спирката, усъвършенстват видимостта'', съобщи шефът "Управление и разбор на трафика ".
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ