Омбудсманът алармира за нови проблеми в градския транспорт в София
Омбудсманът Диана Ковачева 
Диана Ковачева е родена в София през 1975 година Завършила е право в Софийския университет " Св. Климент изпрати писмо до ръководителя на Столичния общински съвет Георги Георгиев и до кмета на София Йорданка Фандъкова, в което сигнализира, че в институцията не престават да постъпват тъжби от жители, свързани с последните промени в Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община, призната от Столичния общински съвет.
Диана Ковачева Диана Ковачева е родена в София през 1975 година Завършила е право в Софийския университет " Св. Климент сигнализира за проблеми, свързани с транспортните документи при пътешестване на пенсионери и лица над 68-годишна възраст, на хора с избрани над 71% тип и степен на увреждане/степен на трайно понижена продуктивност, в това число и за жители, закупили билет от лидера на транспортното средство, оповестяват от пресцентъра на омбудсмана.
Пенсионери и лица над 68-годишна възраст се жалват, че не могат да се възползват от преференциалните цени на картите за градски превоз, тъй като непрекъснатият им адрес е в друго обитаемо място.
„ Според Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община, призната от Столичния общински съвет, от преференциално пътешестване са лишени даже записаните единствено по сегашен адрес на територията на Столична община “, написа проф. Ковачева.
Тя акцентира, че тези хора на процедура са неравно третирани на „ териториален принцип “, тъй като са над 68 години, пенсията им е „ унизително “ ниска, постанова им се да обитават в София за прочут интервал от време, само че нямат право на преференциални цени на транспортни документи за градския превоз.
Обръща внимание, че недоволството е съответно от Решение № 120 по Протокол № 71 от 23.02.2023 година, в действие от 1.02.2023 година на Столичен общински съвет в частта, в която са регламентирани новите преференциални цени на транспортните документи за разнообразни категории лица, визирани в член 29. (1) (Изм. - Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г.) Право на пътешестване с дълготрайни персонализирани транспортни документи за преференциални пътувания имат, избрани групи жители, изброени в детайли в Наредбата.
„ В качеството си на покровител за правата на жителите в неравностойно състояние, част от които безспорно са пенсионерите, хората с увреждания и други, бих желала да отбележа, че със възбраната да се възползват от по-ниските цени на абонаментните карти жители, чиито непрекъснат адрес не е на територията на Столична община се основават предпоставки за лишаване на права и благоприятни условия, които биха им помогнали в напъните им да водят деен, самостоятелен и заслужен живот “, написа омбудсманът.
Диана Ковачева Диана Ковачева е родена в София през 1975 година Завършила е право в Софийския университет " Св. Климент обръща внимание и на различен факт – недоволството на жители и от Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 година на Съвета в частта, в която са регламентирани новите преференциални цени на транспортните документи за лица с увреждания с избрани над 71% тип и степен на увреждане/степен на трайно понижена продуктивност.
„ В жалбите се отбелязва, че нарастването на цените на картите за хората с увреждания над 71% тип и степен на увреждане/степен на трайно понижена продуктивност, без право на непозната помощ, е доста и не е съобразено със усложненията на жителите в изискванията на сериозна инфлация и влошена икономическа среда “, показва още публичният бранител.
Подчертава, че с внезапното нарастване на цената от 70% не се регистрира високите равнища на безработица при хората с увреждания, потвърдената беднотия, ограничения и усложнения, с които те са принудени всекидневно да се борят.
„ В качеството си на покровител за правата на жителите в неравностойно състояние, част от които безспорно са хората с увреждания, бих желала да отбележа, че с определянето на доста по-високи цени на абонаментните карти се основават предпоставки за лишаване права и благоприятни условия, които през годините са помагали на хора с увреждания в напъните им да водят деен, самостоятелен и заслужен живот. Приетата цена на картите основава условия за усилване на изолацията на жителите с понижена пъргавина, поради останалите съществуващи архитектурни бариери в градската среда “, безапелационна е проф. Ковачева и припомня, че България има отговорности по утвърдената Конвенция на Организация на обединените нации за правата на хората с увреждания.
Другият проблем, за който омбудсманът написа, е обвързван с валидирането на билети за еднократно пътешестване без право на прехвърляне, които са закупувани от лидера.
Оказва се, че водачи продават билет за еднократно пътешестване без право на прикачване, за който се изисква наложителна валидация, а при неспазване на това обвързване при инспекция от контрольорите жителите са принудени да си закупят билет в размер на 40 лева за невалидирано пътешестване.
Омбудсманът обръща внимание, че според Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община – „ билет за еднократно пътешестване “, продаван от лидера, на книжен притежател – фискален документ, е постоянен без в допълнение валидиране (валидира се сега на отпечатването му) /чл. 11, алинея 1, т. 3/ и билет за еднократно пътешестване без право на прехвърляне, издаван от лидер на книжен притежател – фискален документ, се валидира сега на отпечатването му /чл. 11, алинея 3/.
Проф. Ковачева задава съответни въпроси - дали водачите в транспортните средства продават билети за еднократно пътешестване без право на прикачване – фискален документ, каквото е условието на Наредбата и в случай че не – за какво?
Пита и за какво водачи продават билет за еднократно пътешестване без право на прикачване – скъп пример, за който се изисква валидиране.
„ Знаем, че за валидирането на подобен билет ЦГМ пусна напътствие, поради характерния метод за това, който затруднява жителите “, показва още Ковачева.
Тя насочва рекомендация да се вземат нужните ограничения, тъй че водачите на транспортни средства в столичния градски превоз да продават билети – фискален документ.
Настоява и за обезпечаване на благоприятни условия за хората в уязвимо състояние да пътуват с градския превоз в София на подобаващи цени, съобразени с опциите и усложненията, които срещат поради съществено възходящата инфлация.
Диана Ковачева е родена в София през 1975 година Завършила е право в Софийския университет " Св. Климент изпрати писмо до ръководителя на Столичния общински съвет Георги Георгиев и до кмета на София Йорданка Фандъкова, в което сигнализира, че в институцията не престават да постъпват тъжби от жители, свързани с последните промени в Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община, призната от Столичния общински съвет. Диана Ковачева
Диана Ковачева е родена в София през 1975 година Завършила е право в Софийския университет " Св. Климент сигнализира за проблеми, свързани с транспортните документи при пътешестване на пенсионери и лица над 68-годишна възраст, на хора с избрани над 71% тип и степен на увреждане/степен на трайно понижена продуктивност, в това число и за жители, закупили билет от лидера на транспортното средство, оповестяват от пресцентъра на омбудсмана. Пенсионери и лица над 68-годишна възраст се жалват, че не могат да се възползват от преференциалните цени на картите за градски превоз, тъй като непрекъснатият им адрес е в друго обитаемо място.
„ Според Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община, призната от Столичния общински съвет, от преференциално пътешестване са лишени даже записаните единствено по сегашен адрес на територията на Столична община “, написа проф. Ковачева.
Тя акцентира, че тези хора на процедура са неравно третирани на „ териториален принцип “, тъй като са над 68 години, пенсията им е „ унизително “ ниска, постанова им се да обитават в София за прочут интервал от време, само че нямат право на преференциални цени на транспортни документи за градския превоз.
Обръща внимание, че недоволството е съответно от Решение № 120 по Протокол № 71 от 23.02.2023 година, в действие от 1.02.2023 година на Столичен общински съвет в частта, в която са регламентирани новите преференциални цени на транспортните документи за разнообразни категории лица, визирани в член 29. (1) (Изм. - Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г.) Право на пътешестване с дълготрайни персонализирани транспортни документи за преференциални пътувания имат, избрани групи жители, изброени в детайли в Наредбата.
„ В качеството си на покровител за правата на жителите в неравностойно състояние, част от които безспорно са пенсионерите, хората с увреждания и други, бих желала да отбележа, че със възбраната да се възползват от по-ниските цени на абонаментните карти жители, чиито непрекъснат адрес не е на територията на Столична община се основават предпоставки за лишаване на права и благоприятни условия, които биха им помогнали в напъните им да водят деен, самостоятелен и заслужен живот “, написа омбудсманът.
Диана Ковачева
Диана Ковачева е родена в София през 1975 година Завършила е право в Софийския университет " Св. Климент обръща внимание и на различен факт – недоволството на жители и от Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 година на Съвета в частта, в която са регламентирани новите преференциални цени на транспортните документи за лица с увреждания с избрани над 71% тип и степен на увреждане/степен на трайно понижена продуктивност. „ В жалбите се отбелязва, че нарастването на цените на картите за хората с увреждания над 71% тип и степен на увреждане/степен на трайно понижена продуктивност, без право на непозната помощ, е доста и не е съобразено със усложненията на жителите в изискванията на сериозна инфлация и влошена икономическа среда “, показва още публичният бранител.
Подчертава, че с внезапното нарастване на цената от 70% не се регистрира високите равнища на безработица при хората с увреждания, потвърдената беднотия, ограничения и усложнения, с които те са принудени всекидневно да се борят.
„ В качеството си на покровител за правата на жителите в неравностойно състояние, част от които безспорно са хората с увреждания, бих желала да отбележа, че с определянето на доста по-високи цени на абонаментните карти се основават предпоставки за лишаване права и благоприятни условия, които през годините са помагали на хора с увреждания в напъните им да водят деен, самостоятелен и заслужен живот. Приетата цена на картите основава условия за усилване на изолацията на жителите с понижена пъргавина, поради останалите съществуващи архитектурни бариери в градската среда “, безапелационна е проф. Ковачева и припомня, че България има отговорности по утвърдената Конвенция на Организация на обединените нации за правата на хората с увреждания.
Другият проблем, за който омбудсманът написа, е обвързван с валидирането на билети за еднократно пътешестване без право на прехвърляне, които са закупувани от лидера.
Оказва се, че водачи продават билет за еднократно пътешестване без право на прикачване, за който се изисква наложителна валидация, а при неспазване на това обвързване при инспекция от контрольорите жителите са принудени да си закупят билет в размер на 40 лева за невалидирано пътешестване.
Омбудсманът обръща внимание, че според Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община – „ билет за еднократно пътешестване “, продаван от лидера, на книжен притежател – фискален документ, е постоянен без в допълнение валидиране (валидира се сега на отпечатването му) /чл. 11, алинея 1, т. 3/ и билет за еднократно пътешестване без право на прехвърляне, издаван от лидер на книжен притежател – фискален документ, се валидира сега на отпечатването му /чл. 11, алинея 3/.
Проф. Ковачева задава съответни въпроси - дали водачите в транспортните средства продават билети за еднократно пътешестване без право на прикачване – фискален документ, каквото е условието на Наредбата и в случай че не – за какво?
Пита и за какво водачи продават билет за еднократно пътешестване без право на прикачване – скъп пример, за който се изисква валидиране.
„ Знаем, че за валидирането на подобен билет ЦГМ пусна напътствие, поради характерния метод за това, който затруднява жителите “, показва още Ковачева.
Тя насочва рекомендация да се вземат нужните ограничения, тъй че водачите на транспортни средства в столичния градски превоз да продават билети – фискален документ.
Настоява и за обезпечаване на благоприятни условия за хората в уязвимо състояние да пътуват с градския превоз в София на подобаващи цени, съобразени с опциите и усложненията, които срещат поради съществено възходящата инфлация.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ