Румен Гечев: Държавата губи около 1 млрд. лв заради сивата икономика при горивата
Около 1 милиарда лева не влизат в държавния бюджет поради сивата стопанска система при търговията с горива. Това съобщи икономистът и народен представител от Българска социалистическа партия проф. Румен Гечев в предаването „ Лице в лице ”. Той добави, че половината от горивото на пазара се образува от акцизи и Данък добавена стойност.
реклама
„ Преди една година с промени в Закона за акциза, трябваше на всички пристанища, на които се одобряват петролни танкери да има измервателни уреди – да, само че не. През декември 2017 година министърът на финансите удължи периода с 6 месеца, доникъде на 2018 година, със задна дата. На 16 март се наложи Народното събрание да узаконява наредбата на господин Горанов. Вече сме февруари 2019 година и чак в този момент имаме планове да бъде проследявано ”, уточни Гечeв.
Според депутата, по европейско законодателство – минималният данък на 1000 л. гориво е 359 евро, у нас той е 363 евро, до момента в който в Холандия е 778 евро, Франция – 600 евро. Според Гечев, рекордно ниският данък у нас е за сметка на страната.
„ Ако при крайната цена сме на положително място в Европейски Съюз, само че към нас има страни с съвсем двоен данък. Въпросът е кой прибира парите от разликата, при относително идентични цени за България. Лъвският къс се прибира от продавачите, а при други страни с висок стандарт се прибира от страната ”, уточни депутатът.
По думите на икономиста ролята на страната е да контролира пазара. „ Сръбската рафинерия, която се управлява от „ Газпром ”, тя е с половината потенциал на българската рафинерия, те обаче регистрират чиста облага от 270 млн. евро при 15% налог облага. Българската страна от приватизацията на „ Нефтохим ” не е платила нито една стотинка налог облага. Сивата стопанска система е на всички места – и при производителите, и при разпространителите ”, разяснява Гечев.
Българска социалистическа партия желаят и да се смени състава на ЦИК преди изборите. Според Гечев, те упорстват да се съблюдава Конституцията, където е разказано, че Комисията има мандат и той изтича.
реклама
„ Преди една година с промени в Закона за акциза, трябваше на всички пристанища, на които се одобряват петролни танкери да има измервателни уреди – да, само че не. През декември 2017 година министърът на финансите удължи периода с 6 месеца, доникъде на 2018 година, със задна дата. На 16 март се наложи Народното събрание да узаконява наредбата на господин Горанов. Вече сме февруари 2019 година и чак в този момент имаме планове да бъде проследявано ”, уточни Гечeв.
Според депутата, по европейско законодателство – минималният данък на 1000 л. гориво е 359 евро, у нас той е 363 евро, до момента в който в Холандия е 778 евро, Франция – 600 евро. Според Гечев, рекордно ниският данък у нас е за сметка на страната.
„ Ако при крайната цена сме на положително място в Европейски Съюз, само че към нас има страни с съвсем двоен данък. Въпросът е кой прибира парите от разликата, при относително идентични цени за България. Лъвският къс се прибира от продавачите, а при други страни с висок стандарт се прибира от страната ”, уточни депутатът.
По думите на икономиста ролята на страната е да контролира пазара. „ Сръбската рафинерия, която се управлява от „ Газпром ”, тя е с половината потенциал на българската рафинерия, те обаче регистрират чиста облага от 270 млн. евро при 15% налог облага. Българската страна от приватизацията на „ Нефтохим ” не е платила нито една стотинка налог облага. Сивата стопанска система е на всички места – и при производителите, и при разпространителите ”, разяснява Гечев.
Българска социалистическа партия желаят и да се смени състава на ЦИК преди изборите. Според Гечев, те упорстват да се съблюдава Конституцията, където е разказано, че Комисията има мандат и той изтича.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ