Официално Юрий Гагарин намира смъртта си в самолета, опитвайки се

Официално Юрий Гагарин намира гибелта си в самолета, пробвайки се избегне метеорологичен балон, само че и след 50 години гибелта на първия човек, летял в Космоса, остава държавна загадка, забулена в тайнственост. На 27 март 1968 година сутринта Юрий Гагарин се приготвя за обикновен подготвителен полет със своя аероплан МиГ-15 на летище „Чкаловски“ покрай Москва, спомня си неговият сътрудник от това време, космонавтът Владимир Аксьонов. „Двамата с Юрий ни прегледаха едни и същи медици и слушахме една и съща метеорологична прогноза, тъй като моето политане беше планувано един час след неговото“, раказва той пред коренспондента на Франс прес. Полетът на Аксьонов, тогава 34-годишен, обаче е анулиран – откакто са докладвали, че се връщат в базата, нито Гагарин, нито неговият втори водач, 45-годишният Владимир Серьогин, не дават отговор повече на радиоповикванията. Хеликоптерите, изхвърчали да ги търсят оповестяват, че са разкрили елементи от корпуса на самолета на 65 километра от летището. Тялото на Юрий Гагарин е открито на идващия ден. Сергей Кравчински, в този момент на 74 години, а по това време млад конструктор на галактически апарати, си спомня деня, когато е научил новината. „Чухме зов в коридора: „Момчета, Гагарин е умрял! Бяхме в потрес, дамите плачеха“, спомня си той. За първи път в историята на Съветския съюз ден е разгласен ден на народен печал в памет на някого, който не е държавен глава. Конструкторите са знаели, че Гагарин към този момент е имал проблем с кацането, тренирайки с МиГ-овете. Когато комисията по следствието дава своето умозаключение, те са озадачени. Според формалната версия екипажът е бил заставен да извърши внезапна маневра заради „промяна на въздушната ситуация“, което е предизвикало злополуката. „Докладът на формалната комисия – цели 29 тома, по този начин и не беше оповестен. Това подтикна доста сътрудници и специалисти да стартират лични разследвания“, споделя за Франс прес, представен от Българска телеграфна агенция, Александър Глушко, историк на руската космонавтика. По това време се популяризират най-безумни клюки за гибелта на първия човек в космоса: погубен по заповед на Кремъл, който ревнува поради известността му, пийнал по време на полета, похитен от извънземни, а да не забравяме и версията за маскарад, предопределен да симулира гибелта му, с цел да го затворят в лудница. През 2011 година, с цел да отбележат 50-ата годишнина от първия полет в космоса на Гагарин на 12 април 1961 година, архивът на Кремъл афишира, че е разкрита загадката за гибелта на първия космонавт. Според тези нови изводи „една от евентуалните причини“ за злополуката на самолета е било наличието на метеорологичен балон, който Гагарин и Серьогин се пробвали да избегнат, преди да изгубят надзор над самолета. „Родителите ми постоянно ми говореха, че Гагарин е умрял, тъй като е бил пиян“, спомня си Александър Володко, служител на реда от Новокузнецк, Сибир, който е на посещаване в Музея на космонавтиката в Москва. Александър, който е роден една година след гибелта на Гагарин, би желал най-накрая да се чуе истината. За разлика от родителите си, той споделя друга версия за гибелта на Гагарин, защитавана от космонавта Алексей Леонов, който я разкрива след разпадането на Съветския съюз през 1991 година
„Борих се 20 години, с цел да опиша истината за гибелта на Юрий Гагарин В формалното умозаключение за гибелта е написано, че самолетът на Гагарин е направил внезапна маневра, завъртял се е, влезнал е в свредел и се е разрушил в земята. Екипажът е умрял. Глупости!“ – споделя Алексей Леонов позовавйки се на разкрити документи. Изтребител „Су-15“, който се е намирал без позволение в региона на подготвителния полет на самолета с екипаж Гагарин-Серьогин, по нехайство и при облачност е направил маневра, довела до влизането на МиГ-а на Юрий Гагарин в свредел (щопор). „На процедура всичко се е случило по различен метод: на 27 март 1968 година по време на пилотиране на самолета (с екипаж Серьогин-Гагарин) в същия регион без позволение се е оказал различен аероплан – „Су-15“, изпълнявал полет от летище „Жуковски“. Пилотът е нарушил режима на полета, спуснал се е до височина от 450 метра – а аз знам, защото разговарях със очевидци, че е форсирал и в облаците, прелитайки на разстояние 10-15 метра от Гагарин, завъртял е самолета му, вкарал го е в свредел, в дълбока серпантина при скорост от 750 км/ч. Самолетът на Гагарин е направил завъртане и половина и на излизане от щопора се е забил в земята“, изясни Леонов. Алексей Леонов счита, че това е същинската причина за гибелта на първия космонавт. „Моите разсъждения се удостоверяват от отварянето на разкрития плик с изводите на комисията. Тайни няма, има небрежност и нарушение на режима на полета, само че мен ме огорчава друго: че хората, работили в комисията… са знаели истината, само че са се правели, че не е по този начин. Бих желал и фамилията на Гагарин да научи истината за гибелта му“, споделя Леонов. Отговаряйки на въпроса на РИА „Новости“ кой точно е пилотирал самолета „Су-15“ и по нехайство е предизвикал гибелта на първия космонавт на планетата, той споделя: „Дадоха ми опция да разглася същинската причина, при изискване че няма да назова името на летеца, който в този момент е на 80 години, и здравословното му положение е прекомерно тежко. Обещах, че няма да го назова.“ Преди две години съветското военно министерство разсекрети 247 документа, свързани с първите полети в Космоса. Сред тях са и заключенията на комисията, която е трябвало да откри при какви условия се е разрушил Юрий Гагарин със своя аероплан МиГ-15 на 27 март 1968 година Според документите най-вероятната причина за злополуката е внезапна маневра, довела самолета до сериозна обстановка. Гагарин е бил заставен да предприеме сериозната маневра, с цел да предотврати конфликт с метеорологичен балон-сонда или да избегне навлизането в горния завършек на първия пласт облачност. Именно тази маневра била повода самолетът да влезе в неуправляема серпантина и да се разбие в земята, е формалната позиция за гибелта на Гагарин, за която от десетилетия се стартират разнообразни догадки.