Новото „кубче“ в AMG изпълнение гони 600 „коня“
Новият Mercedes-AMG G 63 е оборудван с 4,0-литров битурбо „ осмак “ със система за изключване на четири цилиндъра при дребни натоварвания. Двигателят генерира 585 к.с. и 850 Нм въртящ миг, който е разполагаем в диапазона 2500-3500 об./мин.
Агрегатът работи взаимно с 9-степенна автоматизирана трансмисия и опция за промяна на предавките от кормилото. Този мотор заменя досегашния 5,5-литров битурбо V8 мотор с 571 к.с.
Четиринайсетте конски сили допълнително смъкват ускорението до 100 км/ч с 0,9 секунди – до 4,5. Подобрената динамичност обаче се дължи най-много на намаленото със 173 кг тегло сред остарелия и новия модел. Максималната скорост е 220 км/ч, а в случай че моделът е оборудван с AMG Driver‘s package - 240. Средният разход на гориво е 13,2 л/100 км.
Подобно на естествения G-Class, показан преди към месец, AMG-версията разчита на адаптивно окачване, което може да се контролира за оф- и онроуд шофиране. Модифицираната 4Matic системата трансферира преди всичко до 60% от въртящия миг към задните колела. При тежки условия отвън пътя ще може да се разчита на новите режими «Sand», «Trail» и «Rock».
Дизайнът е повече от различим и няма да се стопираме на него. Ще отбележим единствено съществуването на пакета AMG Night, с който G 63 минава към Тъмната страна: затъмнени фарове, стопове и черни 22-инчови джанти.
В България към този момент се предлага новия G500, като цената му е 212 931 лева с Данък добавена стойност. Може да се чака, че G 63 ще догони най-малко 270-280 000.
Модификацията ще дебютира при започване на март, когато започва обичайното автомобилно ревю в Женева. Наш екип ще посети салона в „ Палекспо “, с цел да разберем повече детайлности за модела.
Топ 10 на най-продаваните кросоувъри в света. Има нов водач
Новият VW Touareg е подготвен, дебютира на 23 март
Агрегатът работи взаимно с 9-степенна автоматизирана трансмисия и опция за промяна на предавките от кормилото. Този мотор заменя досегашния 5,5-литров битурбо V8 мотор с 571 к.с.
Четиринайсетте конски сили допълнително смъкват ускорението до 100 км/ч с 0,9 секунди – до 4,5. Подобрената динамичност обаче се дължи най-много на намаленото със 173 кг тегло сред остарелия и новия модел. Максималната скорост е 220 км/ч, а в случай че моделът е оборудван с AMG Driver‘s package - 240. Средният разход на гориво е 13,2 л/100 км.
Подобно на естествения G-Class, показан преди към месец, AMG-версията разчита на адаптивно окачване, което може да се контролира за оф- и онроуд шофиране. Модифицираната 4Matic системата трансферира преди всичко до 60% от въртящия миг към задните колела. При тежки условия отвън пътя ще може да се разчита на новите режими «Sand», «Trail» и «Rock».
Дизайнът е повече от различим и няма да се стопираме на него. Ще отбележим единствено съществуването на пакета AMG Night, с който G 63 минава към Тъмната страна: затъмнени фарове, стопове и черни 22-инчови джанти.
В България към този момент се предлага новия G500, като цената му е 212 931 лева с Данък добавена стойност. Може да се чака, че G 63 ще догони най-малко 270-280 000.
Модификацията ще дебютира при започване на март, когато започва обичайното автомобилно ревю в Женева. Наш екип ще посети салона в „ Палекспо “, с цел да разберем повече детайлности за модела.
Топ 10 на най-продаваните кросоувъри в света. Има нов водач
Новият VW Touareg е подготвен, дебютира на 23 март
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ