Кросоувър на водород
Новият кросоувър Hyundai FCEV заменя първия и единствен до момента наличен за необятния консуматор автомобил на международния пазар, който употребява за задвижване водород – Hyundai ix35 Fuel Cell. Корейският колос показва новото потомство кросоувър с горивна клетка на ревюто за потребителска електроника в Лас Вегас.
Очаква се Hyundai FCEV да изминава 800 км с едно зареждане. Този пробег е с 200 км по-дълъг от този на досегашния модел Hyundai ix35 Fuel Cell. Повишена е и мощността до 135 конски сили.
Конструкторите на корейския колос са направили доста усъвършенствания по горивната клетка, която действа обикновено и при рисково ниски температури до минус 30 градуса. Водородът се съхранява в три идентични по размери резервоара, а не в два разнообразни, както до момента. Кокпитът е оборудван с огромни цветни сензорни екрани, а скоростният лост е сменен с комутатор във формата на бутон.
Очаква се Hyundai FCEV да изминава 800 км с едно зареждане. Този пробег е с 200 км по-дълъг от този на досегашния модел Hyundai ix35 Fuel Cell. Повишена е и мощността до 135 конски сили.
Конструкторите на корейския колос са направили доста усъвършенствания по горивната клетка, която действа обикновено и при рисково ниски температури до минус 30 градуса. Водородът се съхранява в три идентични по размери резервоара, а не в два разнообразни, както до момента. Кокпитът е оборудван с огромни цветни сензорни екрани, а скоростният лост е сменен с комутатор във формата на бутон.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ