Нови или стари играчи по поддръжка и ремонт на републиканската

Нови или остарели играчи по поддръжка и ремонт на републиканската пътна мрежа можем да чакаме от юни месец

Дали и дребните компании ще съумеят да се класират в конкуренцията по новообявените публични поръчки ще стане ясно, най-рано в края на месец май.
Реклама
Миналата седмица за поддръжка и ремонт на пътищата, на стойност 2.6 млрд лева Това са най-големите търгове, които организацията пуска - те са с обсег няколко години (обичайно 5, само че в тази ситуация 3) и покриват цялата територия на страната. Начинът, по който са разграничени, следва логиката на регионалните региони и 6-те региона за обмисляне: т.е. има 28 обособени позиции, по които може да се кандидатства за поддържане и ремонт на пътната мрежа, настрана поддръжка на магистралната мрежа и мантинели.

Исторически, това са каналите, през които минават най-вече безконтролни заплащания към строителния бранш - съгласно последните данни, изнесени от служебния районен министър Виолета Комитова, наддоговореното отвън първичния бюджет по последния подобен комплект поръчки е съвсем един милиард лв..

Именно по тази причина наследникът на Комитова - Гроздан Караджов влезе в конфликт с премиера и финансовия министър. " Изрядни и изцяло законни са старите контракти за поддръжка на републиканската пътна мрежа. Неизрядно е единствено възлагането, което е четири пъти по-голямо ", разгласи той, когато изиска да разплати най-малко половината от наддоговореното. Причините Караджов да прави това, евентуално са много повече от една, само че той е прав в едно - то е законно, тъй като при предишното възлагане АПИ е направила всичко допустимо да остави необятно отворена вратата за всевъзможни злоупотреби.

Ето за какво е значимо дали този път вратата е затворена и дали това, което Караджов и подопечните му дават обещание - доста по-строг надзор и единствено настоящи поправки, без никакво наддоговаряне, ще бъде реалност.
Реклама Правилата на играта - нови критерии, остарял обсег
АПИ пусна до " Капитал " обстоен отговор, с който да покаже, че е научила урока от предишния път и желае да се промени.

Обектът, предметът и задачата на поръчките се резервира, както при предходните такива. Определени са единствено областите (по обособени позиции), в които ще се правят поддръжката и настоящите поправки, както и дължините на пътната мрежа, само че без да са разказани обособените прави и пътища. А това е рационално, защото би трябвало да става дума за поддръжка, а не за съществени поправки на цели сектори.

Агенцията изрежда серия от промени, които е направила в новите поръчки. Най-съществени са измененията в критериите за оценка на офертите. Даден е по-голям превес на ценовото предложение - 80% от комплексната оценка, а тежестта на техническото предложение в оценката е 20%. Досега разпределението на тежестта в комплексната оценка беше 60% за ценовото предложение и 40% за техническото. Тъй като второто е напълно субективно, през тази " малка врата " елементарно бяха отстранявани претенденти и пренареждани класирания.

Намален е срокът за осъществяване по договорите на 3 години, (4-5 по предходните процедури), което е за да се реагира по-адекватно на динамичността на цените на материалите. Принципно в сегашната обстановка би било най-разумно такива контракти да са със период от 1 година.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Войната в Украйна 2 Енергетика 3 Технологии 1 Войната в Украйна 2 Данъци и обезпечаване 3 Технологии 1 Войната в Украйна 2 Технологии 3 Технологии Реклама
В новите контракти съгласно АПИ ще бъде включен гаранционният период на изпълнените действия, който става 2 години за изкърпване и 3 години за полагане на асфалт. До този миг гаранционният период не е бил част от периода на осъществяване на поръчките.

" По този метод е обезпечена опция за установяване и задържане на част от гаранцията за застраховане на осъществяването по контракта за интервала на гаранционното поддържане ", споделят още от АПИ. Неустойката ще е 30%.

Основен проблем в досегашните поръчки бяха критериите, които лимитираха участниците. Сега е направена стъпка към разширението на евентуалния кръг претенденти и към по-малките компании, които до момента бяха най-вече подизпълнители и по този начин не можеха да потвърдят активност пред АПИ. В новите публични поръчки условието участниците да са изпълнявали поправки единствено по републиканската пътна мрежа е разширено - в този момент ще могат да вземат участие и компании, които са правили поправки и по общинска и улична мрежа, където конкуренцията е по-широка. Вкарано е обаче условието това поддържане да е било на минимум 150 км. мрежа.

В новоразписаните поръчки са " заложени условия за обезпечаване на качество на осъществяването и приемане на осъществената работа на база лабораторни измервания от сертифицирана лаборатория ", показват в отговора до " Капитал " от АПИ. Това е добре звучащо изречение, което обаче се сблъсква с действителността, че огромните строителни компании имат свързани или близки до тях лаборатории, с което заобикалят това условие - сходен скандал към този момент стана след трагичната злополука в Своге, само че тогава АПИ не предприе нищо, с цел да промени обстановката. Сега е въведено в допълнение условие - строителният контрол да разполага с акредитирана лаборатория, друга от тази, която употребява строителя.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване