България е на първо място в Европа по жертви при катастрофи
Normal021falsefalsefalseBGX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name: " Нормална таблица " ; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent: " " ; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family: " Calibri ", " sans-serif " ; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family: " Times New Roman " ; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}
България е първа в Европа по брой починали при удари сред леки коли. Останалите първенци в черната статистика също са от Балканите. Румъния е с най-вече жертви при пешеходците, а Гърция – при мотоциклетистите. Най-смъртоносните пътища и най-неразумните водачи са на Балканския полуостров, сочат данните на Евростат за 2017 година.
От 2007 година се следи трайна наклонност за понижаване на пътните катастрофи с съдбовен край. Преди 12 години починалите по европейските пътища са били 43 000, до момента в който 10 години по-късно техният брой е намалял до към 25 000.
За страдание България е водач по броя смъртни случаи при удар сред леки коли. През 2016 година у нас са регистрирани 64 жертви на пътя на 1 милион поданици. Това е близо шест пъти повече по отношение на Малта, където са регистрирани минимум починали – 11 на 1 милион. Средното за Европейски Съюз е 23-ма души на 1 милион.
Близо половината (46%) от смъртните случаи в Европейски Съюз са станали при удар сред леки коли. Малко над една пета (21%) са случаите на починали пешеходци, следвани от мотоциклетисти (15%) и велосипедисти (8%). Всеки десети е умрял на пътя при други форми на пътни катастрофи.
Най-висока е смъртността на пешеходците ударени от автомобил в Румъния - 37 жертви на 1 милион души. Най-нисък е в Дания - едвам трима пешеходци на 1 милион души.
Най-опасно е да караш мотор в Гърция. Южната ни съседка е водач по смъртни случаи на мотористи при пътни произшествия - 20 смъртни случая на един милион поданици през 2017 година при приблизително 8 за Европейски Съюз. По този индикатор България е в дъното на класацията, дружно с Естония. В двете страни няма нито една жертва на моторист.
Румъния пък държи челното място във връзка с броя на починалите колоездачи при пътнотранспортни катастрофи - 10 смъртни случая на един милион поданици. В същото време в Кипър и Люксембург не е регистриран нито един.
България е първа в Европа по брой починали при удари сред леки коли. Останалите първенци в черната статистика също са от Балканите. Румъния е с най-вече жертви при пешеходците, а Гърция – при мотоциклетистите. Най-смъртоносните пътища и най-неразумните водачи са на Балканския полуостров, сочат данните на Евростат за 2017 година.
От 2007 година се следи трайна наклонност за понижаване на пътните катастрофи с съдбовен край. Преди 12 години починалите по европейските пътища са били 43 000, до момента в който 10 години по-късно техният брой е намалял до към 25 000.
За страдание България е водач по броя смъртни случаи при удар сред леки коли. През 2016 година у нас са регистрирани 64 жертви на пътя на 1 милион поданици. Това е близо шест пъти повече по отношение на Малта, където са регистрирани минимум починали – 11 на 1 милион. Средното за Европейски Съюз е 23-ма души на 1 милион.
Близо половината (46%) от смъртните случаи в Европейски Съюз са станали при удар сред леки коли. Малко над една пета (21%) са случаите на починали пешеходци, следвани от мотоциклетисти (15%) и велосипедисти (8%). Всеки десети е умрял на пътя при други форми на пътни катастрофи.
Най-висока е смъртността на пешеходците ударени от автомобил в Румъния - 37 жертви на 1 милион души. Най-нисък е в Дания - едвам трима пешеходци на 1 милион души.
Най-опасно е да караш мотор в Гърция. Южната ни съседка е водач по смъртни случаи на мотористи при пътни произшествия - 20 смъртни случая на един милион поданици през 2017 година при приблизително 8 за Европейски Съюз. По този индикатор България е в дъното на класацията, дружно с Естония. В двете страни няма нито една жертва на моторист.
Румъния пък държи челното място във връзка с броя на починалите колоездачи при пътнотранспортни катастрофи - 10 смъртни случая на един милион поданици. В същото време в Кипър и Люксембург не е регистриран нито един.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ