Normal021falsefalsefalseBGX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Нормална таблица; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0;

Normal021falsefalsefalseBGX-NONEX-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name: " Нормална таблица " ; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent: " " ; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family: " Calibri ", " sans-serif " ; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family: " Times New Roman " ; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;}

Руските щурмови самолети Су-25, които са на въоръжение у нас, ще бъдат ремонтирани от съветски експерти, само че на българска територия. Това предложение е направила ръководителят на Народното събрание Цвета Караянчева пред съветския външен министър Сергей Лавров. Двамата са имали среща в Москва през вчерашния ден в границите на формалната аудиенция на Караянчева в Русия.

Самолетите Су-25 ще бъдат ремонтирани в България в завода „ Авионамс “ и страната ни насочва покана към Русия в ускорени периоди съветски инженери и експерти да се включат в дейностите по ремонта, съобщи ръководителят на българския парламент. Поканата към руснаците е изненадваща, тъй като до момента военното министерство настойчиво твърдеше, че българския цех „ Авионамс “ няма потенциал да се оправи с поръчката.

В края на предходната година държавното управление утвърди ремонта на щурмоваците, за който можеше да бъдат подписани съответни контракти до към 100 млн. лв. с Данък добавена стойност.

МО подписа контракт с 558-ми авиационен ремонтен цех в Беларус за поддръжката на 14-те машини. До поръчката бе позволен единствено този претендент, откакто другата поканена компания - " Обединена авиостроителна корпорация–Русия ", не подаде оферта.

Тогава от " Авионамс " оповестиха, че може да ремонтират машините. От МО обаче решиха, че все още държавният цех не може да се оправи с такава задача. Миналата година военният министър Красимир Каракачанов изясни, че " Авионамс " няма нито нужното съоръжение, нито лиценз, нито експерти.

Впоследствие обаче се оказа, че Беларус е обект на европейски наказания. Месеци наред министерството търсеше метод да осъществя контракта, само че очевидно в този момент е взето друго решение - ангажирането на завода " Авионамс ".

Миналата седмица министър председателят Бойко Борисов разяснява, че за ремонта на Су-25 са планувани 40 млн. лв..