Nio е провела проучвателни разговори с Mercedes-Benz за обвързване, което

Nio е провела проучвателни диалози с Mercedes-Benz за обвързване, което ще накара немския авто производител да влага в китайския стартъп за електрически транспортни средства в подмяна на технология, споделиха пред " Ройтерс " двама души, които са директно осведомени с въпроса.Основателят и основен изпълнителен шеф на Nio Уилям Ли разиска евентуалното съдействие с основния изпълнителен шеф на Mercedes Ола Каелиниус по-рано тази година, търсейки инвестиция от последния в подмяна на това, че губещият Nio споделя своите проучвателен и развойни благоприятни условия с Mercedes, споделиха източниците.Разговорите не са стигнали до стадий, в който да се разискват детайлности за технологията, която ще бъде трансферирана, и евентуалната финансова инвестиция, споделиха източниците.Един от източниците сподели, че Nio се е обърнал към Mercedes с предлагането за обвързване, само че предизвести, че е изправен пред опозиция в немската компания, която го е обсъждала вътрешно през последните седмици, и че е доста евентуално то да не продължи. Не е ясно по кое време ще бъде взето решение за обвързването.Nio, когато се свърза с него, отхвърли да е приказвал с Mercedes за съдействие, наричайки го " погрешно ", без да дава детайлности. Mercedes сподели в обособен отговор, че сега няма проекти за съдействие с Nio. Разговорите Nio-Mercedes акцентират наклонността за по-тясно съдействие сред старите автомобилни производители и новите новосъздадени производители, защото финансово затруднените китайски компании за електрически автомобили се стремят да оцелеят в консолидиращата се локална промишленост, рекламирайки нововъведения, които се надяват да продадат на одобрени автомобилни производители.Китайските компании за електрически автомобили може също да съумеят да се оправят по-добре с евентуалните търговски бариери, като основат такива връзки. От своя страна, доста от настоящите компании се борят да се препозиционират, с цел да настигнат Tesla и китайските компании, защото внедряването на електрически автомобили се усилва бързо на пазарите в международен мащаб.Volkswagen беше първият състезател, сключвайки покупко-продажби през юли, които биха му разрешили да създаде взаимно нови модели за Китай, най-големият авто пазар в света, основани на EV платформите на Xpeng и да употребява технологиите на SAIC Motor Corp за Audi.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.