Шефът на Столичния общински съвет: Никой от нас не иска да влиза във война с правителството
„ Никой от нас не желае да влиза във война с държавното управление. Наскоро споделих, че ръководещите към този момент оповестиха война на София, тъй като на 1/3 от популацията не се обръща внимание ". Това съобщи ръководителят на Столичния общински съвет Георги Георгиев в предаването “Денят на живо” по NOVA NEWS.
По думите му няма по какъв начин да бъдат закрити автобусни линии, тъй като над 70% са довеждащ превоз до метрото.
„ Над 72% от разписанията на градския превоз са ускорени. Това значи, че сме нараснали скоростта на напредване в пиковите часове, с цел да може да осигурим по-добра услуга за хората. Когато е по-малък трафикът, се разреждат рейсовете, да вземем за пример в обедните часове. Това се прави на ежемесечна база. Имаме нова система за таксуване в превоза, камери във всички транспортни средства и следим тези неща”, съобщи Георги Георгиев.
„ Парите, които желаеме, са за Столична община. Те са нужни за българските жители – 2 милиона, които живеят в София и употребяват публичния превоз. Те са нужни поради повишаването на енергоносителите. Важно е да кажем, че половината от градския превоз в София се движи на природен газ, а другата половина - на електрическа сила. Ръстът е от 230% по-скъп ток до 332% по-скъп природен газ. Това нарастване коства на общината 143 милиона лв. след направени всички други вероятни икономии, актуализации и тн. Няма от къде да се обезпечи такава сума”, сподели още Георгиев.
И добави, че преди 3 месеца е участвал в Народно събрание на съвещание на бюджетна комисия.
„ Поставихме същите въпроси с кмета на София. На това съвещание на нас ни беше дадено, че с актуализацията ще бъдат планувани механизми за подкрепяне на публичния превоз. Проблемът касае цялата страна, тъй като токът и природният газ нараства освен в София”, добави ръководителят на Столичния общински съвет.
И даде съответен образец:
„ Съгласете се, че в случай че до момента рейсът от вкъщи ви до работа е бил през 14 минути, а на следващия ден го създадем 28, ще ви изгубим като консуматор. Това дълготрайно ще има пагубни последици”.
По думите му няма по какъв начин да бъдат закрити автобусни линии, тъй като над 70% са довеждащ превоз до метрото.
„ Над 72% от разписанията на градския превоз са ускорени. Това значи, че сме нараснали скоростта на напредване в пиковите часове, с цел да може да осигурим по-добра услуга за хората. Когато е по-малък трафикът, се разреждат рейсовете, да вземем за пример в обедните часове. Това се прави на ежемесечна база. Имаме нова система за таксуване в превоза, камери във всички транспортни средства и следим тези неща”, съобщи Георги Георгиев.
„ Парите, които желаеме, са за Столична община. Те са нужни за българските жители – 2 милиона, които живеят в София и употребяват публичния превоз. Те са нужни поради повишаването на енергоносителите. Важно е да кажем, че половината от градския превоз в София се движи на природен газ, а другата половина - на електрическа сила. Ръстът е от 230% по-скъп ток до 332% по-скъп природен газ. Това нарастване коства на общината 143 милиона лв. след направени всички други вероятни икономии, актуализации и тн. Няма от къде да се обезпечи такава сума”, сподели още Георгиев.
И добави, че преди 3 месеца е участвал в Народно събрание на съвещание на бюджетна комисия.
„ Поставихме същите въпроси с кмета на София. На това съвещание на нас ни беше дадено, че с актуализацията ще бъдат планувани механизми за подкрепяне на публичния превоз. Проблемът касае цялата страна, тъй като токът и природният газ нараства освен в София”, добави ръководителят на Столичния общински съвет.
И даде съответен образец:
„ Съгласете се, че в случай че до момента рейсът от вкъщи ви до работа е бил през 14 минути, а на следващия ден го създадем 28, ще ви изгубим като консуматор. Това дълготрайно ще има пагубни последици”.
Източник: epicenter.bg
КОМЕНТАРИ