Спаси София връща нощните рейсове
Независимият общински консултант Борис Бонев предлага връщане на нощния градски превоз в столицата, оповестиха от " Спаси София ". Докладът ще бъде прегледан на утрешното съвещание на Столичния общински съвет (СОС).
Инициативата идва, откакто стана ясно, че с решение на СОС таксиметровите транспорти нарастват от 1 януари. Това значи, че за последните две години нарастването на цените за таксиметров превоз в столицата ще доближи 51%. “Увеличението на цената на такситата е фрапантно и Столична община е длъжна да даде евтина и налична опция за нощните пътувания ”, споделят от " Спаси София ".
Според него нощният превоз е нужда за хилядите, които работят до по-късно, както и опция за задвижване на културния живот в столицата - значима част от тъй наречените нощна стопанска система на града, а също и метод да се понижат пътните произшествия.
Бонев напомня, че нощният градски превоз с 4 автобусни линии стартира работа при започване на 2018 година, след огромна акция на " Спаси София ", която събра над 32 000 подписа.
В първите месеци след въвеждането ѝ десетки хиляди софиянци се възползваха от услугата, а след последните промени в тарифната политика, нощният превоз беше прибавен като безвъзмездна услуга за притежателите на годишната карта за цялата градска мрежа.
Независимият общински консултант добави, че препоръчаната мярка ще подтиква бизнеса в София, защото това ще икономисва транспортни разноски на личния състав, работещ нощни смени или до късните часове. Той означи, че в този момент тези хора са принудени да се прибират пешком или да отделят сериозна част от приходите си за таксиметрови услуги.
Огромна част от стопанската система в София работи с ексцентрично работно време, а в нощните рейсове са видяни по-малко произшествия спрямо дневните. Бонев прикани съветниците от всички политически групи да поддържат предлагането.
Българска телеграфна агенция напомня, че нощният градски превоз беше спрян в края на 2020 година Причината беше оптимизация на разноските поради коронакризата, както тогава обясниха от Столичната община.
Инициативата идва, откакто стана ясно, че с решение на СОС таксиметровите транспорти нарастват от 1 януари. Това значи, че за последните две години нарастването на цените за таксиметров превоз в столицата ще доближи 51%. “Увеличението на цената на такситата е фрапантно и Столична община е длъжна да даде евтина и налична опция за нощните пътувания ”, споделят от " Спаси София ".
Според него нощният превоз е нужда за хилядите, които работят до по-късно, както и опция за задвижване на културния живот в столицата - значима част от тъй наречените нощна стопанска система на града, а също и метод да се понижат пътните произшествия.
Бонев напомня, че нощният градски превоз с 4 автобусни линии стартира работа при започване на 2018 година, след огромна акция на " Спаси София ", която събра над 32 000 подписа.
В първите месеци след въвеждането ѝ десетки хиляди софиянци се възползваха от услугата, а след последните промени в тарифната политика, нощният превоз беше прибавен като безвъзмездна услуга за притежателите на годишната карта за цялата градска мрежа.
Независимият общински консултант добави, че препоръчаната мярка ще подтиква бизнеса в София, защото това ще икономисва транспортни разноски на личния състав, работещ нощни смени или до късните часове. Той означи, че в този момент тези хора са принудени да се прибират пешком или да отделят сериозна част от приходите си за таксиметрови услуги.
Огромна част от стопанската система в София работи с ексцентрично работно време, а в нощните рейсове са видяни по-малко произшествия спрямо дневните. Бонев прикани съветниците от всички политически групи да поддържат предлагането.
Българска телеграфна агенция напомня, че нощният градски превоз беше спрян в края на 2020 година Причината беше оптимизация на разноските поради коронакризата, както тогава обясниха от Столичната община.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ