Още 28 мобилни камери по пътищата в страната до Нова година
Неправилното изпреварване, навлизането в лентата за насрещно придвижване и превишената скорост са главните аргументи за пораждане на тежките пътно-транспортни катастрофи през последните дни. Това разяснява в утринния блок на Българска национална телевизия шефът на "Пътна полиция " комисар Бойко Рановски и изясни какви са новите ограничения против войната по пътищата, които Министерство на вътрешните работи възнамерява.
„ Няма толкоз доста служители на реда и всички участници в придвижването би трябвало да схванат, че Министерство на вътрешните работи не е единствената институция, която може да въздейства на пътно-транспортната конюнктура в страната. Министерство на вътрешните работи е част от институциите, които въздействат, само че не всичко в Министерство на вътрешните работи. Контролните органи не са единствено в Министерство на вътрешните работи, има такива в ИА "Автомобилна администрация ", има в АПИ, тъй че не сме единствените, които да повлияем на тази тежка пътно-транспортна конюнктура ", сподели комисар Рановски. „ Ние сме един главен фактор, който може да повлияе посредством контрола, само че няма по какъв начин на всеки завой, на всеки километър, на всеки сектор, където стават тежки произшествия, да има непрекъснато полицейско наличие. Това, което ние подхващаме - с контрола, който реализираме, с това, че постановяваме близо 1 млн. наказания годишно, ние вършим активност, която въздейства на водачите, само че не сме единствените, които можем да им повлияем ", разяснява още шефът на Пътна полиция.
„ Нашата статистика демонстрира, че 96% от злополуките стават по виновност на водачите. Основният фактор, който въздейства на пътно-транспортната конюнктура това е държанието на лидера на пътя, само че то се построява през годините преди той да е станал лидер. След това стигаме до образованието, което не е на нужното равнище - има и хора, които не ги образоват както би трябвало ", сподели още комисар Бойко Рановски.
Предлагат се шофьорски курсове за 300 лева, което е нереална цена, с цел да се организира курс по всички правила и условия. Това са курсове, които се организират фиктивно и тези хора излизат необучени. След това излизат на пътя и се вижда какво се случва ", сподели още шефът на "Пътна полиция ".
Той добави, че сега разполагат с 24 стационарни и 148 мобилни камери. „ Има подписан контракт за доставка на нови 28 портативни камери. Текат периодите за тази доставка и се надяваме преди Нова година да бъдат доставени и да бъдат пуснати в приложимост. Текат и процедури за спомагателни 56 портативни и 15 стационарни камери ", посочи комисарят.
„ Няма толкоз доста служители на реда и всички участници в придвижването би трябвало да схванат, че Министерство на вътрешните работи не е единствената институция, която може да въздейства на пътно-транспортната конюнктура в страната. Министерство на вътрешните работи е част от институциите, които въздействат, само че не всичко в Министерство на вътрешните работи. Контролните органи не са единствено в Министерство на вътрешните работи, има такива в ИА "Автомобилна администрация ", има в АПИ, тъй че не сме единствените, които да повлияем на тази тежка пътно-транспортна конюнктура ", сподели комисар Рановски. „ Ние сме един главен фактор, който може да повлияе посредством контрола, само че няма по какъв начин на всеки завой, на всеки километър, на всеки сектор, където стават тежки произшествия, да има непрекъснато полицейско наличие. Това, което ние подхващаме - с контрола, който реализираме, с това, че постановяваме близо 1 млн. наказания годишно, ние вършим активност, която въздейства на водачите, само че не сме единствените, които можем да им повлияем ", разяснява още шефът на Пътна полиция.
„ Нашата статистика демонстрира, че 96% от злополуките стават по виновност на водачите. Основният фактор, който въздейства на пътно-транспортната конюнктура това е държанието на лидера на пътя, само че то се построява през годините преди той да е станал лидер. След това стигаме до образованието, което не е на нужното равнище - има и хора, които не ги образоват както би трябвало ", сподели още комисар Бойко Рановски.
Предлагат се шофьорски курсове за 300 лева, което е нереална цена, с цел да се организира курс по всички правила и условия. Това са курсове, които се организират фиктивно и тези хора излизат необучени. След това излизат на пътя и се вижда какво се случва ", сподели още шефът на "Пътна полиция ".
Той добави, че сега разполагат с 24 стационарни и 148 мобилни камери. „ Има подписан контракт за доставка на нови 28 портативни камери. Текат периодите за тази доставка и се надяваме преди Нова година да бъдат доставени и да бъдат пуснати в приложимост. Текат и процедури за спомагателни 56 портативни и 15 стационарни камери ", посочи комисарят.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ