Не е тайна, че в началото китайското автомобилостроене стартира с

Не е загадка, че първоначално китайското автомобилостроене започва с откровени копия на европейски коли, а един от пионерите в тази област е дело на милиардера Ли Шифу.
Днес той е притежател на концерна Geely, който владее марките Volvo, Polestar, Lotus и дори отчасти Daimler. Всичко обаче стартира с едно копие на Mercedes-Benz E-Klasse в осъществяване W210. Интересното е, че под обвивката на тази кола се инсталира шаси от Hongqi CA7220, което от своя страна е тъкмо копие на това от Audi 100 (C3).