Научноизследователският кораб „Академик” ще премине класов ремонт за над 1,25 млн. лв.
Научноизследователският транспортен съд „ Академик ” ще премине съсловен ремонт. Това излиза наяве от оповестена социална поръчка на Института по океанология при Българска академия на науките, намиращ се във Варна, научи Moreto.net.
Прогнозната стойност е 1,25 млн. лева без Данък добавена стойност. Крайният период за подаване на офертите е 27 февруари.
Предметът на публичната поръчка е съставен елемент от реализацията на план от Националната пътна карта за научна инфраструктура „ Инфраструктура за стабилно развиване в региона на морските проучвания и присъединяване в европейската инфраструктура (EURO-ARGO) – МАСРИ ”.
Това евентуално ще бъде последният съсловен ремонт на кораба, след което плавателният съд ще бъде изведен от употреба.
Функциите му ще бъдат поети от новия теоретичен транспортен съд в морския ни флот, заяви в края на предходната година пред БНР шефът на Института по океанология доцент Николай Вълчев. По думите му Институтът има проекти да построи два кораба. Единият от тях ще бъде по-малък и ще може да плава в 12-милната зона. Стойността му е към 4 млн. лева Вторият кораб ще бъде по-голям и за него ще са нужни сред 20 и 40 млн. лева
В момента ИО-БАН оперира изследователския транспортен съд (НИК) „ Академик “, благосъстоятелност на Българска академия на науките. Той се експлоатира от Института по океанология от 1985 година, като през миналия интервал сполучливо е направил повече от 250 проучвателен задачи, е посочено в документите по публичната поръчка.
Част от задачите на плана ще бъдат реализирани посредством осъществяване на съсловен ремонт кораба, с което ще се подсигурява сигурност и успеваемост на полевите работи на Института.
Класовият ремонт на НИК „ Академик ” ще се извърши съгласно условията на класификационната организация Български корабен указател и Изпълнителна организация „ Морска администрация ”.
„ Академик ” е многоцелеви, повсеместен научноизследователския транспортен съд, предопределен за осъществяване на научни проучвания на море.
Последното докуване и поправяне на кораба е осъществено през 2020 година, а последният съсловен ремонт е осъществен през 2017 година Предвидените ремонтни работи ще обезпечат възобновяване на експлоатационната валидност на кораба и издаване на ново класификационно удостоверение за период от 5 години.
Срокът за осъществяване на услугата е до 45 календарни дни, считано от датата на сключване на акта за начало на ремонта до датата на сключване на акт за завършек на ремонта.
Прогнозната стойност е 1,25 млн. лева без Данък добавена стойност. Крайният период за подаване на офертите е 27 февруари.
Предметът на публичната поръчка е съставен елемент от реализацията на план от Националната пътна карта за научна инфраструктура „ Инфраструктура за стабилно развиване в региона на морските проучвания и присъединяване в европейската инфраструктура (EURO-ARGO) – МАСРИ ”.
Това евентуално ще бъде последният съсловен ремонт на кораба, след което плавателният съд ще бъде изведен от употреба.
Функциите му ще бъдат поети от новия теоретичен транспортен съд в морския ни флот, заяви в края на предходната година пред БНР шефът на Института по океанология доцент Николай Вълчев. По думите му Институтът има проекти да построи два кораба. Единият от тях ще бъде по-малък и ще може да плава в 12-милната зона. Стойността му е към 4 млн. лева Вторият кораб ще бъде по-голям и за него ще са нужни сред 20 и 40 млн. лева
В момента ИО-БАН оперира изследователския транспортен съд (НИК) „ Академик “, благосъстоятелност на Българска академия на науките. Той се експлоатира от Института по океанология от 1985 година, като през миналия интервал сполучливо е направил повече от 250 проучвателен задачи, е посочено в документите по публичната поръчка.
Част от задачите на плана ще бъдат реализирани посредством осъществяване на съсловен ремонт кораба, с което ще се подсигурява сигурност и успеваемост на полевите работи на Института.
Класовият ремонт на НИК „ Академик ” ще се извърши съгласно условията на класификационната организация Български корабен указател и Изпълнителна организация „ Морска администрация ”.
„ Академик ” е многоцелеви, повсеместен научноизследователския транспортен съд, предопределен за осъществяване на научни проучвания на море.
Последното докуване и поправяне на кораба е осъществено през 2020 година, а последният съсловен ремонт е осъществен през 2017 година Предвидените ремонтни работи ще обезпечат възобновяване на експлоатационната валидност на кораба и издаване на ново класификационно удостоверение за период от 5 години.
Срокът за осъществяване на услугата е до 45 календарни дни, считано от датата на сключване на акта за начало на ремонта до датата на сключване на акт за завършек на ремонта.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ