НСО вече няма да вози омбудсмана, реши парламентът
Националната работа за защита (НС) към този момент няма да вози омбудсмана, взеха решение депутатите в преходните и заключителните разпореждания на Закона за държавния бюджет за 2019 година
От месец омбудсманът Мая Манолова пътува за срещи с жители из страната, употребявайки публичен превоз.
В началото на ноември финансовият министър Владислав Горанов съобщи, че НСО е „ една скъпа таксиметрова компания и тъкмо за това в новия бюджет има текстове, с които тази процедура се приключва “. По думите му, няма данни за опасност против Мая Манолова, по тази причина тя не употребява защита, а единствено кола и водач.
Нормативното закрепване на смяната през днешния ден провокира плевел спор в пленарна зала.
" Първо – някой да отговори на въпроса, може би финансовият министър, за какво на омбудсмана ѝ беше отнета колата преди месец? Променяме закона в този момент. Защо цялостен месец нарушавахте закона като ѝ отнехте колата? “, попита Георги Гьоков от Българска социалистическа партия, критикувайки смяната. Според Гьоков институцията на омбудсмана се е утвърдила в една от най-сериозните в страната и не заслужава такова отношение.
Отговор на тези обвинявания даде ръководителят на Комисията по бюджет и финанси Менда Стоянова. От парламентарната естрада тя разясни, че текстовете на закона не се отнасят съответно до колата на Манолова, а до защитата ѝ от НСО.
„ Не считам, че най-популярният човек в страната, най-обичаният от националните маси би трябвало да бъде защитаван от тях. Не е нужно Мая Манолова да се вози във трен или автобус. Тя има бюджет, който ние гласувахме – 3,2 млн. лева От тях 2 млн. лева са за личен състав. Има и за водач, има и за кола. Ако инцидентно няма кола мисля, че някой от строшените коли на Народното събрание може да ѝ предоставим, след ремонт “, разяснява Стоянова.
По време на полемиката се чуха и други оферти – да бъдат отнети колетите както на министрите, по този начин на министър-председателя. „ Г-жа Фандъкова да се вози в трамвая “, пошегува се Драгомир Стойнев от левицата по адрес на кмета на столицата.
От месец омбудсманът Мая Манолова пътува за срещи с жители из страната, употребявайки публичен превоз.
В началото на ноември финансовият министър Владислав Горанов съобщи, че НСО е „ една скъпа таксиметрова компания и тъкмо за това в новия бюджет има текстове, с които тази процедура се приключва “. По думите му, няма данни за опасност против Мая Манолова, по тази причина тя не употребява защита, а единствено кола и водач.
Нормативното закрепване на смяната през днешния ден провокира плевел спор в пленарна зала.
" Първо – някой да отговори на въпроса, може би финансовият министър, за какво на омбудсмана ѝ беше отнета колата преди месец? Променяме закона в този момент. Защо цялостен месец нарушавахте закона като ѝ отнехте колата? “, попита Георги Гьоков от Българска социалистическа партия, критикувайки смяната. Според Гьоков институцията на омбудсмана се е утвърдила в една от най-сериозните в страната и не заслужава такова отношение.
Отговор на тези обвинявания даде ръководителят на Комисията по бюджет и финанси Менда Стоянова. От парламентарната естрада тя разясни, че текстовете на закона не се отнасят съответно до колата на Манолова, а до защитата ѝ от НСО.
„ Не считам, че най-популярният човек в страната, най-обичаният от националните маси би трябвало да бъде защитаван от тях. Не е нужно Мая Манолова да се вози във трен или автобус. Тя има бюджет, който ние гласувахме – 3,2 млн. лева От тях 2 млн. лева са за личен състав. Има и за водач, има и за кола. Ако инцидентно няма кола мисля, че някой от строшените коли на Народното събрание може да ѝ предоставим, след ремонт “, разяснява Стоянова.
По време на полемиката се чуха и други оферти – да бъдат отнети колетите както на министрите, по този начин на министър-председателя. „ Г-жа Фандъкова да се вози в трамвая “, пошегува се Драгомир Стойнев от левицата по адрес на кмета на столицата.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ