Георги Гвоздейков се надява до края на март да подпишат договорите за доставка на влакове
Надявам се до края на март, началото на април да приключим с всички процедури и да бъдат подписани контракти за доставка на железопътен преносим състав. Това сподели министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков. по време на парламентарния надзор през днешния ден. Той дава отговор на въпрос на народния представител Димо Дренчев от „ Възраждане " по отношение на провалени поръчки за преносим състав по Националния проект за възобновяване и резистентност.
Дренчев означи, че плановете по Националния проект за възобновяване и резистентност, свързани с железопътния превоз и железопътната инфраструктура, закъсняват стремглаво. По думите на депутата изключително шокиращо е това при поръчките, свързани с придобиване на преносим състав.
Относно спецификата на поръчките транспортният министър разяснява, че министерството е трябвало да отбрани публичния интерес, тъй като става въпрос за значителен финансов запас от Европейската комисия (ЕК). По думите му залагането на спецификации, които по някакъв метод са затруднили производителите, е било повода, която ги е предизвикала да дадат по-дълг период, по-висока цена или да не подадат документи.
Процесът е чисто софтуерен, защото всяко едно условие, което залагаме като съставен елемент или смяна в концепцията на по този начин предлаганите от тях артикули, усложнява процеса поради това, че би трябвало да се хомологира самия вид трен, което удължава процеса веднъж на произвеждане, веднъж на цена, добави министърът.
Гвоздейков изясни, че са съобразили всички опасности и проблеми и са оптимизирали спецификациите до равнище базови европейски условия и стандарти на произвеждане, което облекчава конкуренцията и дава опция на доста повече участници да взе участие в процедурите, съобщи Българска телеграфна агенция.
За мен риск няма, съобразени са всички периоди на произвеждане и доставка, сподели още той.
Транспортният министър означи и, че процедурата за 35-те мотрисни влака е стартирана, а срокът е един месец за подаване на предложения. За 20-те влака вид пуш-пул сега сме в процедура за избор на реализатор, добави Гвоздейков.
Припомняме, че по Националния проект за възобновяване и резистентност (НПВУ) са планувани вложения за закупуването на 7 двуетажни и 35 едноетажни електрически мотрисни влака, 20 едноетажни пуш-пул състава, 18 електрически маневрени локомотива, както и доставката на бордово съоръжение за 108 електрически локомотива и мотрисни влака.
Дренчев означи, че плановете по Националния проект за възобновяване и резистентност, свързани с железопътния превоз и железопътната инфраструктура, закъсняват стремглаво. По думите на депутата изключително шокиращо е това при поръчките, свързани с придобиване на преносим състав.
Относно спецификата на поръчките транспортният министър разяснява, че министерството е трябвало да отбрани публичния интерес, тъй като става въпрос за значителен финансов запас от Европейската комисия (ЕК). По думите му залагането на спецификации, които по някакъв метод са затруднили производителите, е било повода, която ги е предизвикала да дадат по-дълг период, по-висока цена или да не подадат документи.
Процесът е чисто софтуерен, защото всяко едно условие, което залагаме като съставен елемент или смяна в концепцията на по този начин предлаганите от тях артикули, усложнява процеса поради това, че би трябвало да се хомологира самия вид трен, което удължава процеса веднъж на произвеждане, веднъж на цена, добави министърът.
Гвоздейков изясни, че са съобразили всички опасности и проблеми и са оптимизирали спецификациите до равнище базови европейски условия и стандарти на произвеждане, което облекчава конкуренцията и дава опция на доста повече участници да взе участие в процедурите, съобщи Българска телеграфна агенция.
За мен риск няма, съобразени са всички периоди на произвеждане и доставка, сподели още той.
Транспортният министър означи и, че процедурата за 35-те мотрисни влака е стартирана, а срокът е един месец за подаване на предложения. За 20-те влака вид пуш-пул сега сме в процедура за избор на реализатор, добави Гвоздейков.
Припомняме, че по Националния проект за възобновяване и резистентност (НПВУ) са планувани вложения за закупуването на 7 двуетажни и 35 едноетажни електрически мотрисни влака, 20 едноетажни пуш-пул състава, 18 електрически маневрени локомотива, както и доставката на бордово съоръжение за 108 електрически локомотива и мотрисни влака.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ