Туристически превозвачи искат държавна помощ
Над 100 рейса на притежатели на компании за туристически транспорт се включихе в протестно шествие, което се организира по обед в София. Искането на сектора към държавното управление е за незабавни ограничения за решение на проблемите в един от най-силно засегнатите браншове на стопанската система, съобщи БНР.
Предприетите все още от страната ограничения за справяне с рецесията в бранш превоз са ориентирани към всички компании, осигуряващи автобусен превоз на пасажери. В това число градския превоз, инцидентните превозвачи и интернационалния превоз. По статистика на отрасловото ведомство в тези компании работят над 27 000 души.
По отношение на регистрирани безработни транспортният бранш не е измежду най-засегнатите, означи Зорница Русинова – зам.-министър по труда и обществената политика. От началото на рецесията те са към 4 хиляди. Същевременно работа в бранша са почнали 740 души.
Част от настояванията на протестиращите превозвачи са изпратени и в МТСП. Не са доста тези, които са се възползвали от мярката 60/40, само че срокът й е продължен, добави Зорница Русинова. От 1 юли превозвачите ще бъдат подкрепени с спомагателна отплата в размер на 290 лв., която може да се получава до края на годината. Средствата общо са към 40 млн. лв. и задачата е да не са редуцират хора.
„ Има и индиректен резултат – автобусният транспорт – градски,, междуградски и интернационален, е съществена причина за претовареност. Кандидатстването ще бъде с опростена поръчка през Агенцията по заетостта. Няма ограничаване за броя хора от една компания. “
Средствата ще са задоволително за всички компании (малко над 1500), които са лицензирани като превозвачи, посочи зам.-министър Зорница Русинова.
Според протестиращите през днешния ден притежатели на компании, ангажирани в бранш “Случаен превоз”, част от автобусните превозвачи не могат да се възползват от мярката 60/40, тъй като фирмите действително нямат никакви доходи. Мярката за безвъзмездната финансова помощ от Програмата за нововъведения и конкурентоспособност (ОПИК) също е неприложима за сектора, защото размерът ѝ е непълен.
Мярката, подсигурена с 40 млн. лв., ще бъде доста потребна за сектора, тъй като ще обгръща всички типове транспорти и да подкрепи всеки сегмент от автобусния превоз, счита Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Предприетите все още от страната ограничения за справяне с рецесията в бранш превоз са ориентирани към всички компании, осигуряващи автобусен превоз на пасажери. В това число градския превоз, инцидентните превозвачи и интернационалния превоз. По статистика на отрасловото ведомство в тези компании работят над 27 000 души.
По отношение на регистрирани безработни транспортният бранш не е измежду най-засегнатите, означи Зорница Русинова – зам.-министър по труда и обществената политика. От началото на рецесията те са към 4 хиляди. Същевременно работа в бранша са почнали 740 души.
Част от настояванията на протестиращите превозвачи са изпратени и в МТСП. Не са доста тези, които са се възползвали от мярката 60/40, само че срокът й е продължен, добави Зорница Русинова. От 1 юли превозвачите ще бъдат подкрепени с спомагателна отплата в размер на 290 лв., която може да се получава до края на годината. Средствата общо са към 40 млн. лв. и задачата е да не са редуцират хора.
„ Има и индиректен резултат – автобусният транспорт – градски,, междуградски и интернационален, е съществена причина за претовареност. Кандидатстването ще бъде с опростена поръчка през Агенцията по заетостта. Няма ограничаване за броя хора от една компания. “
Средствата ще са задоволително за всички компании (малко над 1500), които са лицензирани като превозвачи, посочи зам.-министър Зорница Русинова.
Според протестиращите през днешния ден притежатели на компании, ангажирани в бранш “Случаен превоз”, част от автобусните превозвачи не могат да се възползват от мярката 60/40, тъй като фирмите действително нямат никакви доходи. Мярката за безвъзмездната финансова помощ от Програмата за нововъведения и конкурентоспособност (ОПИК) също е неприложима за сектора, защото размерът ѝ е непълен.
Мярката, подсигурена с 40 млн. лв., ще бъде доста потребна за сектора, тъй като ще обгръща всички типове транспорти и да подкрепи всеки сегмент от автобусния превоз, счита Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ