Джон Дънлоп - бащата на пневматичната гума за велосипеди
На днешния ден можем да си спомним за Джон Бойд Дънлоп, шотландският откривател, който умира в дома си в Дъблин през 1921 година.
Джон Бойд Дънлоп (John Boyd Dunlop) е основател на пневматичната гума за колела. През 1888 година той патентова своето откритие, само че по-късно патентното ведомство дефинира за по-ра̀нен (заявен още през 1846 г.) патента на Робърт Уилям Томсън за пневматична "гума " (направена от скотски черва).
Джон Дънлоп е ветеринарен доктор по специалност и има ветеринарна клиника в Даунпатрик. До откриването на пневматичната гума той стига напълно инцидентно. Неговият наследник имал триколесен велосипед с дървени колелета, които мъчно се движели по тогавашните калдъръмени пътища. На Дънлоп хрумва гениалната концепция да натъпче култивиран маркуч с парцали и да го прикрепи към дървените колелета на велосипеда. Забелязвайки омекотеното придвижване, той се заема да усъвършенства концепцията, като цялостни маркуча с въздух. Така се появява първообразът на пневматичната гума, която той патентова.
Идеята скоро има и търговски триумф. Велосипедисти, които употребявали тези гуми, почнали да печелят всички надпревари. Този факт притегля вниманието на финансиста Харви Дю Кро (Harvey Du Cros). Джон Дънлоп се включва с правата си в новия бизнес на Дю Кро против известна сума пари и малко дялово присъединяване. Двамата с Дю Кро преодоляват доста компликации, с които се сблъсква тяхното дружество, включително и загубата на патентните права на Дънлоп.
През 1892 година Дънлоп дефинитивно изоставя ветеринарната си процедура и се реалокира в Дъблин, скоро откакто Харви Дю Кро с негова помощ сполучливо възражда компанията като Pneumatic Tyre and Booth's Cycle Agency. Пневматичната гума революционизира велосипедната промишленост, която претърпява взрив, откакто Джон Старли (John Kemp Starley) през 1885 година основава така наречен "безопасен велосипед ".
Дънлоп продава своята част от бизнеса през 1895 година и повече не демонстрира интерес към гумите или каучуковия бизнес. Насочва интереса си към локален магазин за тъкани. Умира в дома си в Дъблин през 1921 година.
Дю Кро остава отпред на бизнеса до гибелта си. В началото на 20 век компанията е преименувана на Dunlop Rubber. Въпреки че след 1895 година Дънлоп не взе участие в този бизнес, неговата пневматична гума се появява в извънредно значим миг от развиването на автомобилния превоз. Производството на автомобилни гуми стартира едвам през 1900 година, и Дънлоп не печели нищо от изобретението си.
Като самопризнание за това, което е постигнал изобретателя, обликът на Джон Бойд Дънлоп е изобразен на банкнота от £10, издадена от Northern Bank в Северна Ирландия.
През XIX век са направени доста открития, които проправят пътя на пневматичните гуми. През 1839 година е открита на вулканизацията на каучука, което е признато да се приписва на американския откривател Чалрз Гудиър (Charles Nelson Goodyear). Той получава патент за това на 15 юни 1844 година. Въпреки че откритието е прието като заслуга на Гудиър, има доказателства, чемезоамериканците са употребявали тази технология още през 1600 година пр.н.е. Гудиър открива вулканизацията инцидентно, след петгодишни старания да добие постоянен каучук. Гудиър умира на 19 юни (1 юли) 1860 година, когато отпътувал за Ню Йорк да види умиращата си щерка, на 59 години. Погребан е в Ню Хейвън. През 1898 година, съвсем четири десетилетия след гибелта му, е учредена компания, наречена в негова чест, Goodyear Tire & Rubber Company.
През 1845 година Робърт Уилям Томсън патентова "гуми ", направени от напомпани с въздух вътрешности на животни.
През 1876 година е увеличено внезапно производството на каучук, в това число посредством основаването на каучукови плантации в Югоизточна Азия, от сър Хенри Уикъм.
Едуар Мишлен (Édouard Michelin, 1859-1940 г.) изобретява през 1889 година свалящата се пневматична гума. Френският фабрикант и бизнесмен през 1888 година, дружно с брат си Андре Мишлен, основават компанията "Мишлен " (пълното й име е Manufacture française des pneumatiques Michelin), която през днешния ден e един от най-големите производители на гуми в света. През 1898 година се появява на бял свят и рекламната дрънкулка на "човечето на Michelin ", така наречен Бибендум (или Биб), с което компанията е известна и до момента.
Джон Бойд Дънлоп (John Boyd Dunlop) е основател на пневматичната гума за колела. През 1888 година той патентова своето откритие, само че по-късно патентното ведомство дефинира за по-ра̀нен (заявен още през 1846 г.) патента на Робърт Уилям Томсън за пневматична "гума " (направена от скотски черва).
Джон Дънлоп е ветеринарен доктор по специалност и има ветеринарна клиника в Даунпатрик. До откриването на пневматичната гума той стига напълно инцидентно. Неговият наследник имал триколесен велосипед с дървени колелета, които мъчно се движели по тогавашните калдъръмени пътища. На Дънлоп хрумва гениалната концепция да натъпче култивиран маркуч с парцали и да го прикрепи към дървените колелета на велосипеда. Забелязвайки омекотеното придвижване, той се заема да усъвършенства концепцията, като цялостни маркуча с въздух. Така се появява първообразът на пневматичната гума, която той патентова.
Идеята скоро има и търговски триумф. Велосипедисти, които употребявали тези гуми, почнали да печелят всички надпревари. Този факт притегля вниманието на финансиста Харви Дю Кро (Harvey Du Cros). Джон Дънлоп се включва с правата си в новия бизнес на Дю Кро против известна сума пари и малко дялово присъединяване. Двамата с Дю Кро преодоляват доста компликации, с които се сблъсква тяхното дружество, включително и загубата на патентните права на Дънлоп.
През 1892 година Дънлоп дефинитивно изоставя ветеринарната си процедура и се реалокира в Дъблин, скоро откакто Харви Дю Кро с негова помощ сполучливо възражда компанията като Pneumatic Tyre and Booth's Cycle Agency. Пневматичната гума революционизира велосипедната промишленост, която претърпява взрив, откакто Джон Старли (John Kemp Starley) през 1885 година основава така наречен "безопасен велосипед ".
Дънлоп продава своята част от бизнеса през 1895 година и повече не демонстрира интерес към гумите или каучуковия бизнес. Насочва интереса си към локален магазин за тъкани. Умира в дома си в Дъблин през 1921 година.
Дю Кро остава отпред на бизнеса до гибелта си. В началото на 20 век компанията е преименувана на Dunlop Rubber. Въпреки че след 1895 година Дънлоп не взе участие в този бизнес, неговата пневматична гума се появява в извънредно значим миг от развиването на автомобилния превоз. Производството на автомобилни гуми стартира едвам през 1900 година, и Дънлоп не печели нищо от изобретението си.
Като самопризнание за това, което е постигнал изобретателя, обликът на Джон Бойд Дънлоп е изобразен на банкнота от £10, издадена от Northern Bank в Северна Ирландия.
През XIX век са направени доста открития, които проправят пътя на пневматичните гуми. През 1839 година е открита на вулканизацията на каучука, което е признато да се приписва на американския откривател Чалрз Гудиър (Charles Nelson Goodyear). Той получава патент за това на 15 юни 1844 година. Въпреки че откритието е прието като заслуга на Гудиър, има доказателства, чемезоамериканците са употребявали тази технология още през 1600 година пр.н.е. Гудиър открива вулканизацията инцидентно, след петгодишни старания да добие постоянен каучук. Гудиър умира на 19 юни (1 юли) 1860 година, когато отпътувал за Ню Йорк да види умиращата си щерка, на 59 години. Погребан е в Ню Хейвън. През 1898 година, съвсем четири десетилетия след гибелта му, е учредена компания, наречена в негова чест, Goodyear Tire & Rubber Company.
През 1845 година Робърт Уилям Томсън патентова "гуми ", направени от напомпани с въздух вътрешности на животни.
През 1876 година е увеличено внезапно производството на каучук, в това число посредством основаването на каучукови плантации в Югоизточна Азия, от сър Хенри Уикъм.
Едуар Мишлен (Édouard Michelin, 1859-1940 г.) изобретява през 1889 година свалящата се пневматична гума. Френският фабрикант и бизнесмен през 1888 година, дружно с брат си Андре Мишлен, основават компанията "Мишлен " (пълното й име е Manufacture française des pneumatiques Michelin), която през днешния ден e един от най-големите производители на гуми в света. През 1898 година се появява на бял свят и рекламната дрънкулка на "човечето на Michelin ", така наречен Бибендум (или Биб), с което компанията е известна и до момента.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ