Държавната пътна администрация празнува 140-я си рожден ден на 3 април
На 3 април 2023 година се навършват 140 години от основаването на държавната пътна администрация , оповестяват от АПИ.
С Указ №267 от 3 април 1883 година на княз Александър I Батенберг се поставя началото на пътната администрация в България. С указа се утвърждават законите за изработката, поправката и поддръжката на държавните пътища и на окръжните пътища, както и Правилникът за службата на кантонерите.
С първите държавни документи за планиране, строителство и поддържане на пътищата в Княжество България за първи път се регламентира пътното дело у нас.
Двата закона са направени от княз Михаил Хилков , който е бил ръководещ Министерството на общите здания, земеделието и търговията (МОСЗТ) в кабинета на ген. Леонид Соболев. Към това министерство са били и пътищата на страната. По-късно МОСЗТ се ръководи персонално от министър-председателите Драган Цанков, Петко Каравелов и други
Източник:
От АПИ показват, че през 1887 година пътната мрежа, която преди Освобождението е била 2100 км, доближава 3367 км, с 5176 моста и водостока , от които 2026 дървени, 2973 каменни и 177 стоманени. През 1912 година пътната инфраструктура доближава 8876 км, с 15 450 моста и водостока и 492 кантона.
На 19 май 1971 година с Разпореждане №239 на Министерския съвет се утвърждава построяването на автомагистралния пръстен на страната в направленията: София - Пловдив, Сливен - Бургас - Варна и София - Плевен - Бяла - Попово - Нови пазар - Девня - Варна.
Днес републиканската пътна мрежа е близо 20 хиляди километра . От тях над 825,4 км са автомагистрали, 2879,4 км - първокласни пътища, 4019 км - втори клас, 11 836,1 км - трети клас, а към 382 км са връзките при кръстовища и пътни възли.
На 3 април 2023 година по случай юбилея във фоайето на Агенция " Пътна инфраструктура " на бул. " Македония " №3 в София ще бъде открит барелеф на инж. Стамен Стаменов за приноса му в построяването на модерната пътна и железопътна инфраструктура на България.
С Указ №267 от 3 април 1883 година на княз Александър I Батенберг се поставя началото на пътната администрация в България. С указа се утвърждават законите за изработката, поправката и поддръжката на държавните пътища и на окръжните пътища, както и Правилникът за службата на кантонерите.
С първите държавни документи за планиране, строителство и поддържане на пътищата в Княжество България за първи път се регламентира пътното дело у нас.
Двата закона са направени от княз Михаил Хилков , който е бил ръководещ Министерството на общите здания, земеделието и търговията (МОСЗТ) в кабинета на ген. Леонид Соболев. Към това министерство са били и пътищата на страната. По-късно МОСЗТ се ръководи персонално от министър-председателите Драган Цанков, Петко Каравелов и други
Източник:
От АПИ показват, че през 1887 година пътната мрежа, която преди Освобождението е била 2100 км, доближава 3367 км, с 5176 моста и водостока , от които 2026 дървени, 2973 каменни и 177 стоманени. През 1912 година пътната инфраструктура доближава 8876 км, с 15 450 моста и водостока и 492 кантона.
На 19 май 1971 година с Разпореждане №239 на Министерския съвет се утвърждава построяването на автомагистралния пръстен на страната в направленията: София - Пловдив, Сливен - Бургас - Варна и София - Плевен - Бяла - Попово - Нови пазар - Девня - Варна.
Днес републиканската пътна мрежа е близо 20 хиляди километра . От тях над 825,4 км са автомагистрали, 2879,4 км - първокласни пътища, 4019 км - втори клас, 11 836,1 км - трети клас, а към 382 км са връзките при кръстовища и пътни възли.
На 3 април 2023 година по случай юбилея във фоайето на Агенция " Пътна инфраструктура " на бул. " Македония " №3 в София ще бъде открит барелеф на инж. Стамен Стаменов за приноса му в построяването на модерната пътна и железопътна инфраструктура на България.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ