За трета поредна година мотор на "Ферари" е най-добър в света
Моторът, употребен от " Ферари " 488GTB, 488 " Спайдър " и 488 " Писта ", за трета поредна година е определен за " Световен мотор на годината ", демонстрираха резултатите от тазгодишното издание на обичайния конкурс. Осемцилиндровият V-образен елемент с двойно турбо беше определен за победител от жури от 87 автомобилни публицисти от 35 страни.
Моторът завоюва също категориите за елементи с сред 3 и 4 литра работен размер и най-хубав състезателен мотор. В тазгодишното издание на състезанието моторът на " Ферари " 488 GTВ завоюва с 288 точки преднина.
От 3902 кубика елементът изцежда 670 конски сили при 8000 об./мин. и 760 Нм при 2000 оборота. Двигателят катапултира 488 GTB до 100 км/ч за три секунди, а до 200 км/ч за 8.3 секунди. Максималната скорост е 330 км/ч. Обещаваният вероятен разход на гориво е 11.4 л/100 км.
© Ферари
Втората позиция в класацията на най-хубавите мотори на годината е за трилитров шестцилиндров мотор с турбо на " Порше ", инсталиран в цялата гама на " Карера ". Третото място е за новият V12 мотор на " Ферари ", които участва в модела 812 " Суперфаст " и генерира 800 конски сили.
Същият мотор завоюва и в категорията нови разработки. Втората позиция в тази категория е за V8 мотора на БМВ, инсталиран в новото М5. Третото място е за хибридната система в " Порше Панамера Турбо S хибрид ".
Заслужава отбелязване, че след шест поредни победи при моторите с под литър работен размер 999-кубиковият трицилиндров мотор с турбо на " Форд " отстъпи на трицилиндрова разработка на " Фолксваген ".
За пета поредна година за " Зелен мотор на годината " беше избран електрическият мотор на " Тесла " Модел S, Модел Х и Модел 3. Той победи и в новата категория електрически мотори.
Ето и класирането:
Най-добър мотор на годината
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 486
2. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 198
3. Ferrari 6.5 литра V12 (800 к.с.)- 158
Зелен мотор на годината
1. Tesla електрически (320 - 700 к.с.) - 241
2. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.) - 103
3. BMW електрически от i3 (170, 184 к.с.) - 97
Нов мотор на годината
1. Ferrari 6.5 литра V12 (800 к.с.) - 285
2. BMW M 4.4 литра туин турбо V8 (600 и 626 к.с.)- 216
3. Mercedes три литра туин турбо 6 цилиндъра 48 волта (367 к.с) - 190
Перформънс мотор
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 476
2. Porsche 4-litre boxer (500 к.с)- 158
3. Ferrari 6.5 литра V12 (800 к.с)- 85
Eлектрически мотор на годината
1. Tesla електрически (320 - 700 к.с.) - 408
2. BMW електрически от i3 (170, 184 к.с.) - 281
3. General Motors (204 к.с) - 238
До 1 литър работен размер
1. Volkswagen 999 кубика, трицилиндров, турбо (85, 95, 100, 110, 115 к.с.) - 283
2. Ford 999 кубика, трицилиндров, турбо (100, 125, 140 к.с.) - 267
3 BMW 647 кубиков двуцилиндров, бензинов за удължение на пробега - 127
От 1 до 1.4 литра
1. PSA Peugeot Сitroen 1.2-литров, трицилиндров, турбо (110, 130 к.с.) - 295
2. Volkswagen TFSI ACT (150) - 185
3. Volkswagen 1.4-литра TSI (125 к.с.) - 169
От 1.4 до 1.8 литра
1. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.), употребен в БМВ i8 - 223
2. BMW 1.5-литра (102, 109, 136, 150 к.с.) - 150
3. Volkswagen 1.5-литра TFSI Evo (120-192 к.с.) - 148
От 1.8 до 2.0 литра
1 Porsche 2-litre turbo (349 к.с.) - 264
2. Mercedes-AMG 2-литра turbo (360 к.с.) - 220
3. Honda 2-литра турбо (320 к.с) - 180
От 2.0 до 2.5 литра
1. Audi 2.5-литра петцилиндров с турбо (340, 367 к.с.) - 470
2. Роrsche 2.5-литра турбо (350 к.с.) - 352
3. Ford 2.3-литра турбо (350 к.с.) - 174
От 2.5 до 3.0 литра
1. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 370
2. BMW M 3-литра туин-турбо (370 - 500 к.с.) - 185
3. Fiat Crhysler 2.9-литра, V6, туин-турбо (510 к.с.) - 153
От 3 до 4.0 литра
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 560 точки
2. Mercedes AMG 4-литра, битурбо V8 (462 - 510 к.с.) 244
3. Porsche 4-литра боксер (500 к.с.) - 233
Над 4 литра
1. Ferrari 6.5 литра V12 (800 кс.) - 346
2. Audi 5.2-литра V10 (540 - 610 к.с.) - 238
3. BMW M 4.4 литра туин турбо V8 (600, 626 к.с.)- 176
Моторът завоюва също категориите за елементи с сред 3 и 4 литра работен размер и най-хубав състезателен мотор. В тазгодишното издание на състезанието моторът на " Ферари " 488 GTВ завоюва с 288 точки преднина.
От 3902 кубика елементът изцежда 670 конски сили при 8000 об./мин. и 760 Нм при 2000 оборота. Двигателят катапултира 488 GTB до 100 км/ч за три секунди, а до 200 км/ч за 8.3 секунди. Максималната скорост е 330 км/ч. Обещаваният вероятен разход на гориво е 11.4 л/100 км.
© Ферари
Втората позиция в класацията на най-хубавите мотори на годината е за трилитров шестцилиндров мотор с турбо на " Порше ", инсталиран в цялата гама на " Карера ". Третото място е за новият V12 мотор на " Ферари ", които участва в модела 812 " Суперфаст " и генерира 800 конски сили.
Същият мотор завоюва и в категорията нови разработки. Втората позиция в тази категория е за V8 мотора на БМВ, инсталиран в новото М5. Третото място е за хибридната система в " Порше Панамера Турбо S хибрид ".
Заслужава отбелязване, че след шест поредни победи при моторите с под литър работен размер 999-кубиковият трицилиндров мотор с турбо на " Форд " отстъпи на трицилиндрова разработка на " Фолксваген ".
За пета поредна година за " Зелен мотор на годината " беше избран електрическият мотор на " Тесла " Модел S, Модел Х и Модел 3. Той победи и в новата категория електрически мотори.
Ето и класирането:
Най-добър мотор на годината
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 486
2. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 198
3. Ferrari 6.5 литра V12 (800 к.с.)- 158
Зелен мотор на годината
1. Tesla електрически (320 - 700 к.с.) - 241
2. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.) - 103
3. BMW електрически от i3 (170, 184 к.с.) - 97
Нов мотор на годината
1. Ferrari 6.5 литра V12 (800 к.с.) - 285
2. BMW M 4.4 литра туин турбо V8 (600 и 626 к.с.)- 216
3. Mercedes три литра туин турбо 6 цилиндъра 48 волта (367 к.с) - 190
Перформънс мотор
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 476
2. Porsche 4-litre boxer (500 к.с)- 158
3. Ferrari 6.5 литра V12 (800 к.с)- 85
Eлектрически мотор на годината
1. Tesla електрически (320 - 700 к.с.) - 408
2. BMW електрически от i3 (170, 184 к.с.) - 281
3. General Motors (204 к.с) - 238
До 1 литър работен размер
1. Volkswagen 999 кубика, трицилиндров, турбо (85, 95, 100, 110, 115 к.с.) - 283
2. Ford 999 кубика, трицилиндров, турбо (100, 125, 140 к.с.) - 267
3 BMW 647 кубиков двуцилиндров, бензинов за удължение на пробега - 127
От 1 до 1.4 литра
1. PSA Peugeot Сitroen 1.2-литров, трицилиндров, турбо (110, 130 к.с.) - 295
2. Volkswagen TFSI ACT (150) - 185
3. Volkswagen 1.4-литра TSI (125 к.с.) - 169
От 1.4 до 1.8 литра
1. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.), употребен в БМВ i8 - 223
2. BMW 1.5-литра (102, 109, 136, 150 к.с.) - 150
3. Volkswagen 1.5-литра TFSI Evo (120-192 к.с.) - 148
От 1.8 до 2.0 литра
1 Porsche 2-litre turbo (349 к.с.) - 264
2. Mercedes-AMG 2-литра turbo (360 к.с.) - 220
3. Honda 2-литра турбо (320 к.с) - 180
От 2.0 до 2.5 литра
1. Audi 2.5-литра петцилиндров с турбо (340, 367 к.с.) - 470
2. Роrsche 2.5-литра турбо (350 к.с.) - 352
3. Ford 2.3-литра турбо (350 к.с.) - 174
От 2.5 до 3.0 литра
1. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 370
2. BMW M 3-литра туин-турбо (370 - 500 к.с.) - 185
3. Fiat Crhysler 2.9-литра, V6, туин-турбо (510 к.с.) - 153
От 3 до 4.0 литра
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 560 точки
2. Mercedes AMG 4-литра, битурбо V8 (462 - 510 к.с.) 244
3. Porsche 4-литра боксер (500 к.с.) - 233
Над 4 литра
1. Ferrari 6.5 литра V12 (800 кс.) - 346
2. Audi 5.2-литра V10 (540 - 610 к.с.) - 238
3. BMW M 4.4 литра туин турбо V8 (600, 626 к.с.)- 176
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ