Правителството създава държавна петролна компания
Министерството на финансите предлага основаването на държавно дружество „ Държавна петролна компания “ към министъра на стопанската система, която да извършва всички функционалности на държавния запас за предпазване и възобновяване на запасите на петролни енергийни артикули. Според ведомството по този начин ще се усъвършенства ръководството на наложителните запаси и ще се подсигурява постигането им и устойчивото им поддържане в осъществяване на условията на европейското законодателство.
В предлагането на финансовото министерство се споделя също, че като спомагателна активност, компанията ще построи в идната една година бензиностанции на територията на цялата страна в обитаемоте места и на главните пътни артерии.
Целта била "подобряване на конкуренцията на пазара и обезпечаване на оптимално ниски цени за жителите и бизнеса ".
Отделно бензиностанциите на държавната компания щели да обезпечават опция за зареждане и на електрически автомобили.
"С цел гарантиране на оптималната конкуренция на пазара на горива, лицензираните складодържатели няма да могат да отхвърлят съхранението на горива на други инвеститори. Предвижда се и държавната компания да разполага със складови бази, в които да се съхраняват горива и на други инвеститори ", споделят от Министерството на финансите.
Преди дни Народното събрание одобри условието за делене на нефтопродуктопровода на "Лукойл България " на обособени данъчни хранилища, против което стачкува петролната компания. На второ четене в пленарна зала във вторник бяха утвърдени текстовете от Закона за здравето, с които се вършат ремонти в Закона за акцизните и данъчните хранилища с новите условия.
Генералният шеф на „ Лукойл България “ Булат Субаев разгласи, че заплахата най-големият снабдител на гориво да спре работа е изцяло действителна поради измененията в закона.
Според промените към този момент не може продуктопроводът на "Лукойл ", който е с дължина 320 км и минава през разнообразни области и свързва базите на компанията, да е един данъчен склад. Приетите текстове изискват за всяка територия на митническо институция лиценз на съответната база и да се конфигурират средства за премерване на входа и изхода на помпените уреди на всяка база. Целта е по-голям надзор върху физическите потоци на горивата..
В момента “Лукойл България” има един данъчен склад и тръба, по която минават продуктите. Към нея са свързани базите в Карнобат, Ветрен, Стара Загора, Пловдив, Ихтиман и “Илиянци”. За тях има публикуван един лиценз за данъчен склад, а контролът е от няколко митнически ръководства.
Промените принуждават компанията да кандидатства за нов лиценз за данъчен склад. В едномесечен период компанията ще би трябвало да раздели склада си на седем обособени данъчни склада и да лицензира всеки един от тях с решение на митническите служби. Трябва да бъдат поставени и още измервателни уреди на самия нефтопровод, който стартира от рафинерията и свършва в София.
Ако не са подали документи за новите данъчни хранилища, базите на петролната компания ще би трябвало да спрат работа след 30 ноември 2020 година.
В предлагането на финансовото министерство се споделя също, че като спомагателна активност, компанията ще построи в идната една година бензиностанции на територията на цялата страна в обитаемоте места и на главните пътни артерии.
Целта била "подобряване на конкуренцията на пазара и обезпечаване на оптимално ниски цени за жителите и бизнеса ".
Отделно бензиностанциите на държавната компания щели да обезпечават опция за зареждане и на електрически автомобили.
"С цел гарантиране на оптималната конкуренция на пазара на горива, лицензираните складодържатели няма да могат да отхвърлят съхранението на горива на други инвеститори. Предвижда се и държавната компания да разполага със складови бази, в които да се съхраняват горива и на други инвеститори ", споделят от Министерството на финансите.
Преди дни Народното събрание одобри условието за делене на нефтопродуктопровода на "Лукойл България " на обособени данъчни хранилища, против което стачкува петролната компания. На второ четене в пленарна зала във вторник бяха утвърдени текстовете от Закона за здравето, с които се вършат ремонти в Закона за акцизните и данъчните хранилища с новите условия.
Генералният шеф на „ Лукойл България “ Булат Субаев разгласи, че заплахата най-големият снабдител на гориво да спре работа е изцяло действителна поради измененията в закона.
Според промените към този момент не може продуктопроводът на "Лукойл ", който е с дължина 320 км и минава през разнообразни области и свързва базите на компанията, да е един данъчен склад. Приетите текстове изискват за всяка територия на митническо институция лиценз на съответната база и да се конфигурират средства за премерване на входа и изхода на помпените уреди на всяка база. Целта е по-голям надзор върху физическите потоци на горивата..
В момента “Лукойл България” има един данъчен склад и тръба, по която минават продуктите. Към нея са свързани базите в Карнобат, Ветрен, Стара Загора, Пловдив, Ихтиман и “Илиянци”. За тях има публикуван един лиценз за данъчен склад, а контролът е от няколко митнически ръководства.
Промените принуждават компанията да кандидатства за нов лиценз за данъчен склад. В едномесечен период компанията ще би трябвало да раздели склада си на седем обособени данъчни склада и да лицензира всеки един от тях с решение на митническите служби. Трябва да бъдат поставени и още измервателни уреди на самия нефтопровод, който стартира от рафинерията и свършва в София.
Ако не са подали документи за новите данъчни хранилища, базите на петролната компания ще би трябвало да спрат работа след 30 ноември 2020 година.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ