Малко по-високите доходи там са на цената на чудовищния извънреден

„ Малко по-високите приходи там са на цената на чудовищния ексклузивен труд, който тези хора поставят “, убеден е синдикалистът

„ На водача не са му стигнали силите “, съобщи пред Българска национална телевизия Димитър Манолов от КТ „ Подкрепа “ във връзка на злополуката на ул. „ Никола Габровски “, при която лидерът на рейс 94 загуби схващане и блъсна жена на  пешеходна пътека.

„ Извънредният труд по закон е стеснен. Ограничение, което в предприятията на софийски градски превоз не се съблюдава, не тъй като шефовете на тези сдружения са безусловно неприятни хора, а тъй като няма кой да работи “.

По думите му в столичния автотранспорт работят с 200 души по-малко от нужния потенциал. По отношение на митингите в бранша с искане за по-високи заплати, Манолов съобщи: „ Малко по-високите приходи там са на цената на чудовищния ексклузивен труд, който тези хора поставят “, убеден е синдикалистът.

По тематиката за приходите през новата година, Димитър Манолов уточни, че „ приходите са толкоз доста обратно, че ни трябват доста години да порастват в такава съразмерност. Дали ще се случи - не знам “.

Според него е неуместно изказванието, че равнището на безработицата ще се увеличи.

„ Това са парадокси, че безработицата ще се повиши. Това го слушаме най-малко 30 години, се споделя тази драма и тя в никакъв случай не се случва. Обратно. Ние в България от ден на ден ще имаме недостиг на служащи, за което сами сме си отговорни. Ние знаем, че 2 000 000 българи се изнесоха отвън страната ни “, уточни водачът на КТ „ Подкрепа “.

За вноса на „ виетнамски служащи “ Манолов счита, че не е добра концепция. „ Тази история с вноса на служащи не е довела никого до добър край и нас няма да ни докара, само че историята учи, че никой не се учи от историята “, безапелационен беше той.

„ Виждаме какви проблеми има в цяла Европа с мигранти-работници и това ще ни се случи и на нас “, означи президентът на „ Подкрепа “

Държавният бюджет би трябвало да поддържа предприятия като тези за градски превоз, по думите му. Всички тези предприятия имат проблем с финансирането от държавния бюджет, сподели още Димитър Манолов. Тези сдружения извършват и обществена функционалност.