Хамилтън счупи рекорда на Шумахер с победа в Португалия |
Люис Хамилтън (Великобритания, Мерцедес) усъвършенства върха на именития немец Михаел Шумахер по победи във Формула 1, откакто завоюва по безапелационен метод в Алгарве - 12-и от 17 кръга през сезон 2020. Това бе 92-и триумф на международния първенец в кариерата му.
Валтери Ботас (Финландия, Мерцедес) пое лидерската позиция първоначално против спечелилия от квалификацията Хамилтън, а двамата бяха атакувани свирепо от Макс Ферстапен (Нидерландия, Ред Бул). Агресивната тактика на водача на австрийския отбор обаче освен не сработи, а и той получи проблеми с предна лява гума, която трябваше да бъде заменена скоро.
В първичните офанзиви на Ферстапен пострада най-много Чеко Перес (Мексико, Рейсинг Пойнт), който направи контакт с болида на Ред Бул и се завъртя. Това го изпрати на опашката в колоната.
Ботас сдаде първото място на Хамилтън в 19-ата обиколка, като британецът нападна в правата и не даде въобще опция на съотборника си да се отбрани в завоя. В средата на надпреварата Хамилтън към този момент водеше с над 7 секунди против Ботас, като двамата усъвършенстваха използването на гумите със междинна примес, до момента в който зад тях Ферстапен и Себастиан Фетел (Германия, Ферари) бяха измежду първите от водачите със прекъсвания в бокса.
Хамилтън най-сетне бе извикан в гаража на Мерцедес в 40-ата обиколка и британецът в началото отхвърли предлагането, само че една по-късно се прибра и постави гумите с твърда примес. Ботас го последва със същия ход, което значително предреши изхода от Гран при на Португалия във Формула 1.
Хамилтън, който получи разбиране в края на надпреварата и все пак направи най-хубава обиколка, завоюва с 25.592 секунди пред Ботас, а Ферстапен остана трети. В топ 5 попаднаха още Шарл Льоклер (Монако, Ферари) и възстановилият Пиер Гасли (Франция, Алфа Таури), до момента в който Фетел изпревари Кими Райконен (Финландия, Алфа Ромео) в завой номер 1 на 55-ата обиколка за последната точка.
Хамилтън води в класирането с актив от 256 точки, откакто добави 25 за успеха и 1 за най-хубава обиколка, а Ботас е втори със 179. Ферстапен е трети със 162.
Това бе първото португалско Гран при от 1996 година насам.
Валтери Ботас (Финландия, Мерцедес) пое лидерската позиция първоначално против спечелилия от квалификацията Хамилтън, а двамата бяха атакувани свирепо от Макс Ферстапен (Нидерландия, Ред Бул). Агресивната тактика на водача на австрийския отбор обаче освен не сработи, а и той получи проблеми с предна лява гума, която трябваше да бъде заменена скоро.
В първичните офанзиви на Ферстапен пострада най-много Чеко Перес (Мексико, Рейсинг Пойнт), който направи контакт с болида на Ред Бул и се завъртя. Това го изпрати на опашката в колоната.
Ботас сдаде първото място на Хамилтън в 19-ата обиколка, като британецът нападна в правата и не даде въобще опция на съотборника си да се отбрани в завоя. В средата на надпреварата Хамилтън към този момент водеше с над 7 секунди против Ботас, като двамата усъвършенстваха използването на гумите със междинна примес, до момента в който зад тях Ферстапен и Себастиан Фетел (Германия, Ферари) бяха измежду първите от водачите със прекъсвания в бокса.
Хамилтън най-сетне бе извикан в гаража на Мерцедес в 40-ата обиколка и британецът в началото отхвърли предлагането, само че една по-късно се прибра и постави гумите с твърда примес. Ботас го последва със същия ход, което значително предреши изхода от Гран при на Португалия във Формула 1.
Хамилтън, който получи разбиране в края на надпреварата и все пак направи най-хубава обиколка, завоюва с 25.592 секунди пред Ботас, а Ферстапен остана трети. В топ 5 попаднаха още Шарл Льоклер (Монако, Ферари) и възстановилият Пиер Гасли (Франция, Алфа Таури), до момента в който Фетел изпревари Кими Райконен (Финландия, Алфа Ромео) в завой номер 1 на 55-ата обиколка за последната точка.
Хамилтън води в класирането с актив от 256 точки, откакто добави 25 за успеха и 1 за най-хубава обиколка, а Ботас е втори със 179. Ферстапен е трети със 162.
Това бе първото португалско Гран при от 1996 година насам.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ