Лоши метеорологични условия са най-вероятната причина за самолетната катастрофа до Скопие
Лоши метеорологични условия са най-вероятната причина за самолетната злополука в Северна Македония, при която почина българско семейство. Това заяви пред Българска национална телевизия посланикът ни в Скопие Ангел Ангелов, базирайки се на информация на македонските управляващи.
Самолетът " Чесна " с немска регистрация е изхвърчал в неделя от летище Лесново.
Пилотът е изхвърчал самичък. Той е имал сериозен опит, само че е имал позволение да лети единствено денем.
Самолетът е изхвърчал за София от Охрид. Заради тежките метеорологични условия в региона на планината Якубица край Скопие водачът е изискал да кацне в Скопие, само че малко по-късно е решил да смени проекта и е изискал позволение да продължи към София.
Машината изчезнала от радарите в 17,16 ч. българско време. Малко преди този момент водачът е съобщил за мощна турбуленция.
По неофициални данни самолетът е паднал от надморска височина 4200 метра и се е разрушил на 2200.
Телата на починалите българи бяха откарани в " Съдебна медицина " в Скопи. Очаква се идентифицирането им да отнеме повече време.
146 са записаните у нас леки въздухоплавателни средства под 2 тона. 35 от тях са " Чесна ". Летателната им валидност се ревизира един път годишно.
Самолетът " Чесна " с немска регистрация е изхвърчал в неделя от летище Лесново.
Пилотът е изхвърчал самичък. Той е имал сериозен опит, само че е имал позволение да лети единствено денем.
Самолетът е изхвърчал за София от Охрид. Заради тежките метеорологични условия в региона на планината Якубица край Скопие водачът е изискал да кацне в Скопие, само че малко по-късно е решил да смени проекта и е изискал позволение да продължи към София.
Машината изчезнала от радарите в 17,16 ч. българско време. Малко преди този момент водачът е съобщил за мощна турбуленция.
По неофициални данни самолетът е паднал от надморска височина 4200 метра и се е разрушил на 2200.
Телата на починалите българи бяха откарани в " Съдебна медицина " в Скопи. Очаква се идентифицирането им да отнеме повече време.
146 са записаните у нас леки въздухоплавателни средства под 2 тона. 35 от тях са " Чесна ". Летателната им валидност се ревизира един път годишно.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ